Huidige ontwikkeling: die kruisindustriële belang van hoë-baadjie-laers-Voorbeelde: farmaseutiese, voedsel- en konstruksiebedryf

Vertikale pakhuisstrategieë: hoe hoog -baaie -pakhuise verander die hele nywerhede

Die optimalisering van bergingskapasiteit en logistieke prosesse is 'n sentrale kommer vir moderne ondernemings in alle ekonomiese sektore. High -Bay Warehouse het bewys dat dit 'n uiteenlopende oplossing is wat ver buite die klassieke logistieke industrie gebruik word. Van voedselproduksie tot die motorbedryf tot die farmaseutiese industrie en plastiekverwerking - waar die doeltreffende berging en vinnige toegang benodig word, word hierdie vertikale opbergstelsels gebruik. Die volgende verslag verlig hoe verskillende nywerhede 'n hoë -baadjie -pakhuis gebruik, watter spesifieke vereistes u stel en watter oorkoepelende neigings na vore kom.

Geskik vir:

• Outomatisering en digitalisering: Würth, Procter & Gamble, Seeberger, Oknoplast & Co.

Definisie en algemene eienskappe van 'n hoë -baadjie -laers

Per definisie is 'n pakhuis met 'n hoë baadjie 'n pakhuis met rakke vanaf 'n hoogte van 12 meter, waardeur hulle 'n maksimum hoogte van 50 meter in Duitsland kan bereik. Hierdie dravorm bestaan ​​tipies uit robuuste staalstrukture wat hoë veldlading van tot 28 ton kan dra. Die spesiale veerkragtigheid maak 'n hoë baadjie -pakhuis ideaal om 'n wye verskeidenheid goedere op te slaan, van paletiseerde goedere tot klein onderdele wat in spesiale opberghouers gehuisves word.

Hoogs Bay Warehouse word gekenmerk deur hul doeltreffende gebruik van ruimte, aangesien dit die vertikale dimensie optimaal benut en sodoende 'n veelvuldige opbergkapasiteit op 'n beperkte vloeroppervlak bied. Hierdie eiendom maak dit veral aantreklik vir ondernemings met 'n hoë goedere en beperkte ruimte. Modern High-Bay Warehouse is ook dikwels outomaties en toegerus met rakbedryftoestelle (RBG) wat vinnige en presiese opberging en uitkontraktering moontlik maak.

Toepassing in die voedsel- en drankbedryf

Die voedsel- en drankbedryf stel spesifieke vereistes vir pakhuise, insluitend gekontroleerde omgewingstoestande en doeltreffende pakhuisbestuur vir produkte met verskillende duursaamheidstye.

Martin Bauer Group, 'n vervaardiger van semi -afgewerkte goedere, bied 'n voorbeeld van die gebruik van hoë -baadjie -laers in hierdie bedryf. Die maatskappy het 'n moderne, 31-meter hoë-baadjie-pakhuis in silo-konstruksie gebou, wat vyf rakstegies en meer as 10.000 parkeerplekke in die palet het. 'N Spesiale kenmerk van hierdie pakhuis is die inertisering van brandbeskerming, waarin die suurstofinhoud deur die stikstofadditief verlaag word om brandontwikkeling van die begin af te voorkom.

Die Poolse vervaardiger van die poetshappie, Lajkonik, gebruik ook 'n pakhuis met 'n hoë baadjie met outomatiese laaie om die groeiende vraag na sy produkte te bedryf. Hierdie stelsel verhoog die bergingskapasiteit sonder addisionele personeelvereistes en maak dit moontlik om die ruimte te gebruik. Die geïmplementeerde oplossing kombineer outomatisering met handmatige vervoer en bevat 'n baster -laaikonsep vir die voertuie.

'N Ander voorbeeld is Beneo, 'n vervaardiger van funksionele bestanddele wat 7,7 miljoen euro belê het in 'n nuwe pakhuis met 'n hoë baadjie op die Offstein -plek. Dit het 'n kapasiteit van meer as 8 500 euro -palette en het dus die maatskappy se opbergkapasiteit vir funksionele koolhidrate soos isomalt en palatinose viervoudig. Met hierdie belegging kon Beneo sy vervoerroetes aansienlik verminder en terselfdertyd die veiligheid van die aanbod vir kliënte verhoog.

Hoogs baai -pakhuis in die motorbedryf

Die motorbedryf met sy ingewikkelde verskaffingskettings en net-betyds produksieproses baat veral by die voordele van die moderne hoë-baadjie-pakhuis. Hierdie bedryf het baie doeltreffende opbergstelsels nodig om die gladde produksie van produksie te verseker.

Volkswagen bedryf byvoorbeeld 'n liggaamsware in Wolfsburg, waarin ongeveer 40 by 70 meter van ongeveer 1 000 liggame van die gholf-, gholfplus- en tiguan -modelle tydelik geberg word. As deel van 'n moderniseringsmaatreël, is die ou befondsingstelsels van die rakke vervang deur die nuwe 'posisionering -oplossingstelsel' van PSI Technics, wat die doeltreffendheid en akkuraatheid van berging verbeter.

Hoëbaai -pakhuise is veral waardevol in die motorbedryf, omdat dit groot hoeveelhede onderdele en komponente kan absorbeer en terselfdertyd vinnig toegang kan hê. Dit is van uiterste belang vir die handhawing van produksingspoed en buigsaamheid, wat kenmerkend is van motorvervaardigers.

Farmaseutiese en gesondheidsorgbedryf maak staat op hoë-baadjie-pakhuis

Die farmaseutiese en gesondheidsorgbedryf is onderhewig aan streng regulatoriese vereistes en benodig dus stoorstelsels wat aan die hoogste gehalte en sekuriteitstandaarde kan voldoen.

Losan Pharma, 'n bestelvervaardiger en ontwikkelingsvennoot van die farmaseutiese industrie, is 'n uitstekende voorbeeld van die gebruik van hoë -baadjies in hierdie bedryf. In Eschbach bou die maatskappy 'n innoverende logistieke sentrum met 'n volledig outomatiese pakhuis met 'n hoë baadjie wat die nuwe produksiefasiliteite van grondstowwe sal voorsien en terselfdertyd 'n skeepskamp sal dien vir die vervaardigde medisyne. Inbedryfstelling word beplan vir die einde van 2026. Die High-Bay-pakhuis is gebou in selfonderhoudende siloba en word gekoppel aan die produksie- en verpakkingsareas deur Driverless Transport Systems (FTS).

Die voordele van sulke stelsels vir die farmaseutiese industrie is voor die hand liggend: outomatisering word tot die minimum beperk deur menslike foute, die naspeurbaarheid word verbeter en die streng kwaliteitsvereistes kan konsekwent waargeneem word.

Plastiek- en konstruksiebedryf gebruik vertikale opbergingsopsies

In die plastiek- en konstruksiebedryf het High-Bay Warehouse hulself ook gevestig as 'n doeltreffende oplossing vir pakhuise.

Die vervaardiger van Plastics Guns Groku Plastics beplan om 'n tweede pakhuis met 'n hoë baadjie in die hoofkwartier in die Holte-Stukenbrock-kasteel te bou. Die doel is om die produksiefasiliteit te vergroot en 'n beduidende toename in die opbergkapasiteit met ongeveer 9.000 parkeerplekke. Die maatskappy het gekies vir 'n pakhuis met 'n hoë baadjie as gevolg van die vertikale konstruksie van die ruimte, wat groot opbergkapasiteit op 'n klein area moontlik maak.

Gealan, 'n vervaardiger wat waarskynlik in die omgewing van plastiekprofiele is, het 'n nuwe volledig outomatiese pakhuis met 'n hoë baadjie gebou met 'n belegging van 16 miljoen euro op die Tanna -plek. Belegging word beskryf as een van die grootste in die jonger ondernemingsgeskiedenis en is bedoel om die onderneming te help "om eenvoud, doeltreffendheid, spoed en 'n goeie oorsig in 'n toenemend ingewikkelde wêreld te kry".

Geskik vir:

• High -Bay Warehouse - Liggingbesluite en beplanningsgeskille in pakhuisprojekte: 'n veld van spanning

Ander takke van die nywerheid vertrou op moderne pakhuis met 'n hoë baadjie

Die veelsydigheid van laers met 'n hoë baadjie kan ook gesien word in ander industriële takke, van metaalverwerking tot die toevoerbedrywe.

Würth Industrie Service het 'n nuwe outomatiese pakhuis met 'n hoë baadjie met 59.000 parkeerplekke in die palet op die Bad Mergentheim -lokasie ingehuldig. As 'n verskaffer van industriële behoeftes, het Würth 'n kragtige pakhuisstelsel nodig om verskillende produkte vir kliënte van verskillende bedrywe te voorsien.

Die Rheinmetall-filiaal MS Motorservice International GmbH is besig om 'n moderne pakhuis met 'n hoë baadjie te bou vir die outomatiese berging van euro-palette op die plek in Neuenstadt. Hierdie viergraspakhuis moet in drie -verskuiwingsoperasie bedryf word en 300 tot 400 palette per dag opneem. Die pakhuis dien as 'n post -trainer vir aflewering en is hoofsaaklik bedoel om die materiaalvloei te optimaliseer. Dit is veral opmerklik die installering van ses bestuurderlose vervoerstelsels en 'n brug vir die paletvervoer tussen die hoë -baadjie -pakhuis en die bestaande gebou.

Ooreenkomste en bedryfspesifieke verskille

As u kyk na die verskillende toepassingsareas van hoë -baa -laers, is beide noodsaaklike ooreenkomste en spesifieke verskille in die bedryf opvallend.

Een van die ooreenkomste is die neiging na outomatisering. Byna alle voorbeelde wat oorweeg word, vertrou op outomatiese stelsels, van rakbedryfstoestelle tot bestuurderlose vervoerstelsels. Net so streef alle ondernemings na optimale gebruik van ruimte en 'n toename in opbergkapasiteit sonder ekstra ruimte.

Die verskille is hoofsaaklik in die spesifieke vereistes van die onderskeie bedryf. Byvoorbeeld, die voedselbedryf maak staat op spesiale brandbeskermingsmaatreëls soos inkering, terwyl die farmaseutiese industrie die grootste eise aan netheid en naspeurbaarheid stel. Die motorbedryf, daarenteen, benodig stelsels wat vinnige opberging en uitkontraktering van grootvolume-komponente soos liggaam moontlik maak.

Huidige neigings vir laers met 'n hoë balk

Die ontwikkeling van 'n hoë -baadjie -laers toon duidelik in die rigting van toenemende digitalisering en volhoubaarheid. 'N Artikel van 1 Maart 2025 beskryf hoë -bay -pakhuis as 'n sleutelkomponent van moderne, doeltreffende en toekomstige voorsieningskettings wat veel verder strek as die uitbreiding van suiwer kapasiteit. Robot -beheerde stelsels, intelligente sagteware en 'n sterk fokus op volhoubaarheid vorm die nuutste ontwikkelings op hierdie gebied.

Die relevansie van die kruis -industrie van hoë -baa -laers word onderstreep deur in hierdie tegnologie in hierdie tegnologie te belê. Dit maak dit duidelik dat die moderne pakhuis met 'n hoë baadjie nie net belangrik is vir gespesialiseerde bedrywe nie, maar ook vir die hele bedryf.

Die sentrale rol van hoë -baadjie -laers in die moderne industrie

Die gebruik van die kruis -industrie van 'n hoë -baadjie -laers is 'n duidelike bewys van die sentrale rol daarvan in die moderne industriële landskap. Van voedselproduksie tot motorproduksie tot farmaseutiese industrie en plastiekverwerking - waar die doeltreffende pakhuis nodig is, het hierdie stelsels die oorhand gekry.

Die voorbeelde wat oorweeg is, toon dat hoë-baadjie-pakhuis nie net 'n instrument is vir opberging nie, maar 'n strategiese mededingende voordeel wat maatskappye in staat stel om hul produksie- en voorsieningskettings te optimaliseer. Beleggings in hierdie tegnologie, wat dikwels in die dubbele -syfers -miljoen -reeks beweeg, onderstreep hul ekonomiese belang.

In tye van toenemende outomatisering, digitalisering en volhoubaarheid, simboliseer pakhuise met 'n hoë baadjie die verandering in die industrie. Dit verteenwoordig die kombinasie van doeltreffende gebruik van ruimte, outomatiese prosesse en intelligente beheer - faktore wat van uiterste belang is vir byna alle takke van die industrie. High -Bay Warehouse het ontwikkel van 'n spesifieke oplossing vir individuele nywerhede tot 'n universele antwoord op die logistieke uitdagings van die hede en die toekoms.

☑️ KMO-ondersteuning in strategie, konsultasie, beplanning en implementering

☑️ Skep of herbelyning van die digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisering van internasionale verkoopsprosesse

☑️ Globale en digitale B2B-handelsplatforms

☑️ Pionier Besigheidsontwikkeling

 

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

 

 

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus