Wenn Standardlösungen nicht ausreichen: LTW Intralogistics definiert Schwerlast-Handling neu

In modernen Produktions- und Logistikbetrieben steigen die Anforderungen an Flexibilität, Verfügbarkeit und Sicherheit kontinuierlich. Besonders in Branchen, in denen extrem große, lange oder schwere Güter bewegt werden müssen, stoßen klassische Intralogistiksysteme schnell an ihre Grenzen. LTW Intralogistics zeigt jedoch eindrucksvoll, dass selbst außergewöhnliche Herausforderungen lösbar sind, und setzt mit Spezialanlagen bis 18 Tonnen Nutzlast – bei Bedarf sogar darüber hinaus – neue Maßstäbe.

Technologische Stärke dank Doppelmayr Gruppe

Ein wesentlicher Erfolgsfaktor ist die enge Zugehörigkeit zur Doppelmayr Gruppe. Viele Komponenten der LTW-Anlagen werden beim Weltmarktführer für Seilbahnsysteme gefertigt – dort, wo große, tragfähige und hochpräzise Bauteile zum Alltag gehören. Die Kund:innen profitieren somit von der herausragenden Qualität und der außergewöhnlichen Flexibilität bei der Realisierung individueller Schwerlastlösungen.
So können Regalbediengeräte entwickelt werden, die Lasten von über 30 Metern Länge oder bis zu 18 Tonnen Gewicht bewegen.

Maßgeschneiderte Planung von der Idee bis zur Implementierung

Was LTW auszeichnet, ist der ganzheitliche Blick auf die Anlage. Planung und Konstruktion erfolgen vollständig im eigenen Haus, bevor die Fertigung durch Doppelmayr übernommen wird. Dabei steht der enge Austausch mit den Kund:innen stets im Mittelpunkt: Zunächst werden die spezifischen Anforderungen im Detail verstanden und anschließend in hoch individualisierte Konstruktionen übersetzt.
Erfahrene technische Teams begleiten den gesamten Prozess und sorgen dafür, dass auch Lösungen umgesetzt werden, die zuvor in keinem Baukasten und in keiner Norm existierten.

Schwerlast-Projekte, die Maßstäbe setzen

Über die Jahre hat LTW eine breite Palette außergewöhnlicher Installationen realisiert – von der Holzplattenproduktion bis zu Werkstoffherstellern. Ein besonderer Meilenstein war das erste Regalbediengerät für 31 Meter lange Güter bei gleichzeitig 13,5 Tonnen Nutzlast.
Dieses System besteht aus zwei RBG-Rahmen, die einen dreiteiligen Hubschlitten mit rund 31 Metern Gesamtbreite tragen. Das Gesamtgewicht des Geräts inklusive Nutzlast beträgt beeindruckende 80 Tonnen – ein Projekt, das die Innovationskraft und Ingenieurstiefe des Unternehmens eindrucksvoll unterstreicht.

Containerlager: Noch schwerer, noch flexibler

Mit dem ersten Containerlager gelang LTW ein weiterer Quantensprung. Für das Bundesamt für Rüstung armasuisse wurde ein 20 Meter hohes Regalbediengerät mit 18 Tonnen Nutzlast realisiert.
Das Hochregallager mit 206 Stellplätzen ermöglicht die sichere Einlagerung unterschiedlichster Containerarten, einschließlich LKW-Wechselbrücken und Wechselabrollbehälter. Eine Besonderheit ist das spezielle Torsystem, durch das sich sogar kleinere Wartungsarbeiten direkt am Lagerplatz durchführen lassen – ein erheblicher Vorteil für den operativen Betrieb. Darüber hinaus garantiert ein duales Antriebssystem maximale Verfügbarkeit und Betriebssicherheit.

Fazit

Die Beispiele zeigen: Wenn es um große Dimensionen, extreme Lasten oder anspruchsvolle Sonderlösungen geht, gehört LTW Intralogistics zu den führenden Ansprechpartnern am Markt. Durch die Kombination aus innovativer Ingenieurskunst, eigener Entwicklungskompetenz und der Fertigungsstärke der Doppelmayr Gruppe werden Lösungen realisiert, die viele für unmöglich gehalten hätten.

Konrad Wolfenstein

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