市场分析和技术领导者：高架仓库顶级制造商综合问答指南

自动化高架仓库的基本原理和市场概况

“高架仓库”究竟是什么意思？它与普通仓库有哪些根本区别？

在物流行业，“高架仓库”一词的定义并不明确，根据语境的不同，它可以指代三种截然不同的装卸单元及其相关的存储系统。准确区分这些概念对于理解市场和领先制造商的技术至关重要。

定义 1：内部物流容器（小零件容器、料箱、纸箱）

在现代仓库自动化领域，高位货架仓库或小零件仓库通常指的是标准化的小零件容器。这些容器通常由塑料制成，用于存储和运输较小的物品（即所谓的“小零件”）。为此设计的存储系统是高度动态的自动化小零件仓库（AS/RS）。从技术角度来看，这些系统通常是小型装载系统，其中存储和检索机（SRM）处理单个容器；或者穿梭车系统，其中每个存储层上的自主移动穿梭车可确保极高的存储和检索速度。这些系统的核心在于最大吞吐量、快速循环时间和根据“货到人”（GTP）原则高效地为拣货订单提供货物。

定义 2：托盘和金属网箱（大型载货容器）

这是高架仓库（HBW）的经典定义。它用于存储标准化的大型货物，例如欧标托盘、工业托盘或金属网箱。这些系统也称为单元式自动化存储和检索系统（AS/RS），旨在实现最大存储密度和超过40米的存储高度。存储和检索由大型轨道式存储和检索设备（SRM 或堆垛机）完成，这些设备能够移动重达数吨的货物。这些高架仓库主要用于存储原材料、生产材料或待发货的托盘，且数量庞大。一种特殊的设计是筒仓式结构，在这种结构中，货架本身构成建筑物屋顶和墙壁的承重构件，从而节省了建筑成本和空间。

定义 3：ISO 标准集装箱（集装箱高架仓库）

这代表了一种高度专业化且具有革命性的细分市场。它涉及多式联运中常用的20英尺或40英尺ISO集装箱的自动化存储。这项技术并非针对传统的配送物流，而是旨在优化港口和转运码头。BOXBAY系统就是一个典型的例子，它将集装箱堆放在一个巨大的钢结构货架上，最高可达11层。其关键优势在于可以直接存取每个集装箱，从而避免了传统集装箱堆场中极其耗时且成本高昂的重新堆放（“重新整理”）。

物流转型：聚焦先行制造商

以下对“十大制造商”的分析重点关注前两项定义——内部物流容器和托盘——的解决方案提供商，因为这些构成了全球仓库自动化市场的核心。ISO容器的细分技术将在单独的章节中进行介绍。

按收入衡量，全球仓储自动化市场的领导者是谁？近年来该排名发生了怎样的变化？

按收入排名的前 20 家仓库自动化供应商（2022 年与 2021 年对比）

全球仓储自动化市场由几家成熟的跨国公司主导。2021年和2022年的收入数据显示，竞争格局充满活力，并出现了一些有趣的变化。

日本大阪的大福株式会社以45.49亿美元的营收继续位居榜首，营收略微增长3.6%。亚特兰大的德马泰克紧随其后，位居第二，但营收下降了5.5%。多家公司业绩表现突出：奥地利的克纳普股份公司营收增长16.3%，而SSI Schaefer的营收则大幅下降48.2%。

Bastian Solutions 的营收增幅尤为突出，高达 81.9%，而 Interlake Mecalux（增长 33.9%）和 Murata Machinery（增长 10.7%）等公司也实现了显著增长。FORTNA、stow Group 和 Symbotic 等新晋企业跻身前 20 强，凸显了仓储自动化市场的蓬勃发展。

该排名表明，创新实力、适应能力和技术发展是该行业取得成功的关键因素。

市场发展分析

行业领头羊：日本大福集团进一步巩固了其领先地位，营收增长3.6%，超过45亿美元。该公司受益于大量积压订单、半导体行业的强劲需求以及电子商务行业的蓬勃发展。

德国凯傲集团旗下的德马泰克公司保持了第二名的排名，但营收下降了5.5%。公司代表将此归因于新冠疫情期间投资额创历史新高后市场趋于正常化，以及地缘政治和宏观经济压力。

尽管霍尼韦尔Intelligrated的收入大幅下降超过20%，但仍跃升至第三位，这凸显了市场的高波动性。

追赶者之间的动态：尤其引人注目的是SSI Schaefer集团营收的急剧下滑，其排名从2021年的第三位跌至2022年的第八位。这表明该公司面临着重大的公司自身挑战或市场细分方面的挑战。相比之下，奥地利的KNAPP AG（增长16.3%）、西班牙的Interlake Mecalux（增长33.9%）以及美国的Bastian Solutions（增长81.9%）等公司均表现出令人瞩目的增长，并成功扩大了市场份额。

市场结构：数据显示市场集中度很高。前五大公司占据了总收入的很大一部分。这些领先的供应商中，许多并非独立公司，而是大型工业集团旗下的业务部门。例如，德马泰克 (Dematic) 隶属于凯傲集团 (KION Group)，该集团旗下还拥有林德 (Linde) 和斯蒂尔 (STILL) 等叉车品牌。范德兰德 (Vanderlande) 和巴斯蒂安解决方案 (Bastian Solutions) 是丰田先进物流集团 (TALG) 的一部分。瑞士物流 (Swisslog) 则隶属于机器人专家库卡集团 (KUKA Group)。这种市场结构导致市场环境被少数几家财力雄厚的企业所主导，这些企业主要分布在日本（大福、村田、丰田）和欧洲，尤其是德国（凯傲、SSI Schaefer、威创、博默）。这些公司能够为客户提供从货架系统、堆垛机到软件和物料搬运设备的一站式集成解决方案。这为规模较小的竞争对手设置了很高的准入门槛，并日益将竞争从纯粹的硬件转向智能软件和服务生态系统。

与传统存储方式相比，自动化高架仓库在效率、空间利用率和成本方面有哪些决定性优势？

选择自动化高架仓库（HBW）是一项战略性投资，其优势在于相比传统的人工仓储方式，它具有诸多根本性优势。这些优势可以概括为空间利用率、效率、成本和安全性四个方面。

最大限度利用空间和存储密度：

最显著的优势在于对可用空间的优化利用。传统仓库的高度通常只有3到7米，而自动化高架仓库的高度可达50米。这使得在相同的占地面积下，存储容量成倍增长。多深位存储系统，即在单个货架位中将多个托盘或集装箱前后排列，进一步提高了存储密度。筒仓式结构，即货架构成建筑物的承重结构，则进一步最大限度地提高了空间利用率，并降低了建设成本。

效率、速度和准确性均有所提高：

自动化系统全天候 (24/7) 运行，始终保持高速和高精度。存储和检索设备及穿梭车执行存储和检索操作的速度和准确度均优于人工。这大幅缩短了订单处理时间——通常只需几分钟，所需商品即可送达拣货站。计算机控制的管理几乎完全消除了存储和拣货过程中的人为错误，从而使库存准确率超过 99%，并降低了退货率。

优化成本（总成本）：

尽管自动化系统的初始投资（资本支出）较高，但从长远来看，它能降低运营成本（运营支出）。人员需求的减少是其中最重要的因素。此外，更低的错误成本、更轻柔的操作方式减少的产品损坏以及现代驱动系统带来的更优化的能源利用，都能带来额外的成本节约。而且，高存储密度还能降低每个存储地点的土地成本。研究表明，投资回报（投资回报率）通常可在 12 至 18 个月内收回。

提高安全性和人体工程学性能：

重型起重和运输作业的自动化显著降低了工伤事故的风险。在人机交互界面，例如拣货站，人体工程学设计尤为重要。“货到人”原则将物品呈现在员工的最佳取用高度，最大限度地减少体力消耗，提高生产效率。

下表系统地比较了主要差异：

传统仓储与自动化仓储：系统对比

仓储方式主要有两种：传统仓库和自动化高位货架仓库（HBW），二者在几个关键方面存在差异。传统仓库系统的特点是高度较低，通常为3-7米，通道较宽，便于叉车通行；而自动化高位货架仓库的高度可达50米，并且由于通道较窄，因此能够实现更高的存储密度。

存储容量差异显著：传统仓库受限于建筑高度和占地面积，而自动化系统在相同占地面积下可提供高达 85% 的额外容量。吞吐量也存在显著差异——人工操作限制了传统仓库的效率，而自动化系统则可确保全天候不间断运行，并缩短周期时间。

这些差异在准确性和人员需求方面尤为明显：传统仓库容易出现人为错误且劳动密集，而自动化系统几乎可以实现零误差流程，准确率超过99%，且所需人员极少。运营成本也因此有所不同：高昂的持续性人员成本会被效率提升和人员精简带来的成本降低所抵消。

自动化系统的初始投资虽然显著更高，但它们能带来长期的优势，例如降低事故风险和改善人体工学。灵活性也存在差异：传统仓库更容易适应产品和流程的变化，而自动化系统则需要预先设定的装载单元和更复杂的调整。

更多信息请点击这里：

• 高位货架仓库咨询与规划：自动化高位货架仓库 – 全自动优化托盘存储 – 仓库优化

前十名制造商的详细概况

本节详细介绍了收入最高的十家仓库自动化系统供应商。评选依据是上一节提供的市场数据。为确保可直接比较，每家制造商均采用标准化的问答形式。前面的概览表总结了各公司的关键战略特征。

十大高架仓库制造商概览

高架仓库行业由领先的技术公司主导，这些公司在全球范围内开发和实施创新的存储解决方案。其中，日本大福株式会社（Daifuku Co., Ltd.）处于行业领先地位，是无可争议的全球市场领导者，年销售额达45.49亿美元。该公司以其单元装载和小型装载自动化存储系统以及穿梭车系统而闻名。

紧随其后的是凯傲集团旗下的德马泰克，其营收达40.63亿美元。德马泰克以其集成解决方案脱颖而出，提供多穿梭车系统，并与AutoStore等公司建立了合作关系。

德国企业在这个市场中扮演着重要角色。位于诺因基兴的SSI Schäfer集团以19.32亿美元的营收位列第三，是筒仓式高架仓库领域的全球领导者。WITRON Integrated Logistics专注于为食品零售行业提供解决方案，而KNAPP AG则被认为是穿梭车系统的技术领导者。

霍尼韦尔、Vanderlande（丰田旗下公司）和村田机械等国际企业凭借其先进的仓储技术，进一步丰富了产品线。每家公司都各有所长：机器人技术、输送技术、专业软件平台和定制化物流解决方案。

各种解决方案的多样性令人瞩目：从高度自动化的穿梭车系统和AutoStore概念到垂直存储解决方案，该行业展现了令人印象深刻的技术实力。各公司不仅在硬件方面展开竞争，还在软件、效率和整体物流理念方面展开角逐。

大福株式会社.

大福的全球市场地位和公司结构具有怎样的特点？

大福是全球物料搬运和仓储自动化领域无可争议的市场领导者。多年来，公司一直稳居全球营收榜首，并在2022年以45.49亿美元的销售额进一步巩固了其市场地位。作为一家总部位于大阪的日本企业，大福拥有深厚的创新历史，并在亚洲、北美和欧洲设有生产基地和销售办事处，业务遍及全球。公司的历史意义非凡：大福于1966年在日本开发了首个自动化高架仓库（AS/RS），并于1969年启用了首个计算机控制系统。这一开拓性举措奠定了公司如今的技术成熟度和市场高度信任的基础。

大福在托盘和集装箱自动化高架仓库（AS/RS）领域的核心技术能力是什么？

秉承“全方位解决方案体验”的理念，大福提供涵盖物流系统全生命周期的综合解决方案，从咨询和规划到维护和现代化改造。其核心竞争力涵盖广泛的自动化立体仓库（AS/RS）技术：

• 单元式自动化立体仓库（托盘存储）：这些系统专为高密度存储托盘和其他重物而设计，存储重量从 500 公斤到 3,000 公斤以上（1,100 磅到 6,600 磅）。存储和检索设备可在高达 40 米（131 英尺）的存储高度下运行，并可适应特殊环境，例如深冷存储（-30°C）、洁净室或危险品存储。
• 迷你装载自动化存储系统（集装箱存储）：作为单元装载系统的小型零件版本，这些高速缓冲存储系统为存储重达 300 公斤（662 磅）的集装箱、纸箱和盒子提供了高效的解决方案，存储高度可达 20 米（66 英尺）。
• 穿梭式自动化立体仓库（Shuttle AS/RS）：一种高度动态的基于车辆的微型货物装卸系统，每个货架层都配备一辆专用穿梭车。这实现了极高的吞吐率，使其成为订单拣选或发货货物排序的理想选择。
• 分拣转运车（STV）：一种轨道导向的自动化托盘分拣车，可作为快速灵活的运输系统。它连接自动化立体仓库（AS/RS）的多个通道与发货区，实现高效的订单分拣。

大福使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

大福公司自主研发的高度集成式IT平台控制着这些复杂的硬件系统。公司提供自主研发的仓库管理系统（WMS）以及SCADA（监控与数据采集）系统，用于管理和可视化从存储到发货的整个物料流。该软件以其灵活性和与硬件的无缝集成而著称，能够对所有仓库流程进行精确的实时控制，并确保高度的库存透明度。

大福有哪些独特的战略卖点、创新或知名客户项目使其在竞争中脱颖而出？

大福的独特卖点在于其作为自动化立体仓库（AS/RS）发明者的历史地位及其持续的全球市场领导地位的完美结合。数十年的经验积累赢得了客户的广泛信赖。在战略层面，大福通过在半导体制造等高要求领域的创新以及环保可持续轴承技术的研发，进一步实现了与竞争对手的差异化。其令人瞩目的客户名单也巩固了品牌的信誉，其中包括亚马逊和沃尔玛等全球巨头，以及丰田和日产等领先的汽车制造商，大福为这些制造商建造了世界上规模最大、最复杂的售后市场中心。

德马泰克（凯傲集团）

德马泰克在全球市场中占据怎样的地位，其公司结构又具有怎样的特点？

总部位于美国亚特兰大的德马泰克（Dematic）是全球内部物流领域的巨头企业，其全球营收始终位居第二，2022年销售额达40.63亿美元。公司拥有超过200年的历史，可追溯至1819年，如今已成为凯傲集团（KION Group）的成员。凯傲集团是全球领先的叉车、仓储技术和供应链解决方案供应商，总部位于德国。此次加入凯傲集团是一项关键的战略优势，使德马泰克作为凯傲供应链解决方案业务部门的一员，能够利用其庞大的全球网络和互补的产品组合，涵盖从自动化系统到工业车辆的各个领域。德马泰克在全球拥有约11,000名员工以及生产和研发中心，业务遍及全球。

德马泰克在托盘和集装箱自动化高架仓库（AS/RS）领域的核心技术能力是什么？

德马泰克以其广泛且模块化的解决方案组合而闻名，这些解决方案可根据客户的具体挑战量身定制。其核心竞争力涵盖广泛的自动化立体仓库（AS/RS）技术：

• 单元式自动化立体仓库（托盘存储）：经典的高架仓库，也称为托盘起重机系统，可最大限度地利用垂直空间，从而显著提高存储容量。这些系统适用于各种环境下的高密度托盘存储，包括冷藏仓库和冷冻仓库。
• 德马泰克多穿梭车（集装箱和纸箱存储）：这是德马泰克最知名的技术之一。多穿梭车系统是一款高度灵活且可扩展的基于穿梭车的自动化立体仓库系统，适用于集装箱、纸箱和托盘的存储。它具有极高的吞吐量，并可作为订单拣选的缓冲区、排序器和引擎。
• 小型装载自动化立体仓库：除了穿梭车系统外，德马泰克还提供传统的小型装载系统，配备堆垛起重机，用于存储小型零件。
• AutoStore 集成：德马泰克也是基于立方体的 AutoStore 系统的领先集成商，这是一种超紧凑的货到人拣选解决方案，可最大限度地提高存储密度。
• 自动化托盘存储（凯傲产品组合）：作为凯傲集团的成员，德马泰克还可以利用创新的托盘存储技术，例如四向穿梭车或具有自动换位功能的多层穿梭车，这些技术完善了其产品组合。

德马泰克使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

德马泰克系统的核心是德马泰克iQ软件平台。这款模块化、可扩展的软件作为仓库执行系统 ​​(WES)，能够优化仓库内物料和信息的整个流动。它提供库存管理、订单处理和绩效分析等功能，并确保对所有自动化组件进行智能控制。在诸如罗特莱因物流公司 (Röthlein Logistik) 的项目中，德马泰克已证明其软件（在本例中为搭载德马泰克物料流系统的 SAP EWM）无需额外中间件即可直接连接到机电一体化系统，从而保证对所有流程进行无缝高效的控制。德马泰克近期还被 Gartner® 仓库管理系统 (WMS) 魔力象限™ 评为“细分市场参与者”。

德马泰克有哪些独特的战略卖点、创新或知名的客户项目使其在竞争中脱颖而出？

德马泰克的关键战略优势在于其作为凯傲集团内部集成解决方案供应商的地位。客户可获得一站式综合解决方案，该方案融合了自动化（德马泰克）和物料搬运设备（例如林德），从而降低了接口的复杂性。德马泰克以其模块化设计方法脱颖而出，该方法能够为各种规模的企业配置解决方案——从小型输送系统到全自动配送中心。数字化转型是德马泰克的另一大重点，例如其开发的人工智能驱动的数字孪生技术。一些值得关注的客户项目，例如为农建材料贸易商BayWa（位于罗特莱因物流中心）实施的全自动物流中心，该中心使货物吞吐量提高了四倍，充分体现了德马泰克解决方案的卓越性能。

SSI Schäfer集团

SSI Schäfer 的全球市场地位和公司结构具有怎样的特点？

总部位于德国诺因基兴的SSI Schäfer集团是全球领先的模块化仓储物流系统供应商之一，也是德国工程技术的典范。公司成立于1937年，从一家钣金制造商发展成为全球领先的内部物流总承包商。尽管2022年收入大幅下滑，全球排名跌至第八位，但SSI Schäfer依然是行业翘楚，拥有强大的市场地位，尤其是在欧洲市场。公司结构的特点是高度垂直整合：从钢结构、堆垛机到软件，SSI Schäfer自主生产大部分系统组件。

SSI Schäfer 在托盘和集装箱自动化高架仓库 (HBW) 领域的核心技术能力是什么？

SSI Schäfer 为仓库自动化的几乎所有需求提供全面的产品组合，尤其专注于定制化的高架仓库解决方案。

• 高架托盘仓库：SSI Schäfer 专注于高架托盘仓库的规划和建造。他们的专长在于筒仓式仓库的建造。在这种建造方式中，钢结构货架既是仓库屋顶的承重框架，也是外立面的支撑结构。这种建造方法对于超过 20 米的存储高度尤为经济，使 SSI Schäfer 能够建造高度超过 40 米的高架仓库。该系统可设计为单层或多层，并且适用于严苛的环境，例如冷冻库。
• 存储和检索设备 (SRM) 和穿梭车：公司研发和生产各种用于托盘（例如节能型 SSI Exyz 型号）和小零件的 SRM，以及各种穿梭车系统。所有核心部件均自主生产，确保了接口的完美匹配和卓越的系统性能。
• 自动化小型零件仓库 (AS/RS)：除了托盘式高架仓库外，SSI Schäfer 还提供用于容器、纸箱或托盘的全自动存储系统。
• 为汽车行业提供物流解决方案：SSI Schäfer 在汽车行业拥有强大的影响力，并为宝马、戴姆勒和大众等主要制造商提供全面的物流解决方案。

SSI Schäfer 使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

SSI Schäfer 的核心软件套件是 WAMAS®（仓库管理应用系统）。这个模块化且可扩展的软件平台涵盖了物流 IT 的各个层面：

• WAMAS WMS（仓库管理系统）：用于管理、控制和优化整个仓库。
• WAMAS MFS（物料流系统）：用于实时控制自动化硬件组件。
• WAMAS Lighthouse：一款可视化和控制中心工具，可提高工厂性能的透明度。

除了 WAMAS 之外，SSI Schäfer 还通过其在 SAP 专业公司 SWAN 的多数股权，提供 SAP 扩展仓库管理 (EWM) 解决方案实施方面的深厚专业知识，从而能够无缝集成到现有的 SAP 环境中。

SSI Schäfer 有哪些独特的战略卖点、创新或知名客户项目使其在竞争中脱颖而出？

SSI Schäfer 的卓越独特优势在于其融合了德国工程技术专长、高度垂直整合以及在全球高架仓库筒仓建造领域的领先地位。作为一家总承包商，公司提供一站式服务，涵盖规划、结构分析、钢结构建造、机电一体化、IT 和售后服务等各个环节。这种全面的专业技术造就了坚固耐用的系统。其标志性项目之一是位于德国的哈瑞宝 (HARIBO) 先进物流中心。SSI Schäfer 为这家糖果制造商建造了一座 40 米高的筒仓式高架仓库，拥有超过 92,000 个托盘位、22 台堆垛机以及 2.6 公里的输送系统，并由 WAMAS 软件进行控制。该项目提前完工且未超出预算，并成为全球金熊 (Goldbears) 供应的物流支柱。

霍尼韦尔智能集成（霍尼韦尔）

霍尼韦尔Intelligrated在全球市场中占据怎样的地位，其公司结构又具有怎样的特点？

霍尼韦尔智能物流（Honeywell Intelligrated）是美国科技公司霍尼韦尔旗下的仓储自动化部门。该公司2022年营收达23.36亿美元，在全球自动化供应商中排名第三。作为财富500强企业，霍尼韦尔的业务涵盖航空航天、楼宇科技和安防技术等领域，霍尼韦尔智能物流能够充分利用霍尼韦尔在研发方面的丰富资源，尤其是在软件、传感器和人工智能领域。霍尼韦尔智能物流总部位于北卡罗来纳州夏洛特市，并在全球设有办事处，其战略目标是成为一家提供集成式分销、物流和制造解决方案的综合供应商。

霍尼韦尔智能集成公司在自动化高架仓库（AS/RS）领域的核心技术能力是什么？

霍尼韦尔Intelligrated专注于灵活且可扩展的自动化立体仓库/检索系统（AS/RS）穿梭车解决方案，旨在为电子商务和全渠道订单履行提供高吞吐量和高效率的解决方案。与一些竞争对手不同，该公司较少关注传统的重型托盘堆垛机，而更侧重于用于集装箱、纸箱和托盘的动态系统。

• 自动化立体仓库穿梭车系统：产品组合包含多种穿梭车解决方案，可满足不同需求。这些系统采用高速穿梭车和垂直升降机，最大限度地利用存储空间，并高效管理各种库存单位（SKU）。
• 单层穿梭车 (OLS)：单辆穿梭车服务于特定楼层，实现最大吞吐量；也可通过升降机连接多个楼层，提高灵活性。该系统可存储单层、双层、三层甚至四层深的物品。
• 高容量缓冲穿梭车 (HVBS)：一种高密度、多通道缓冲系统，专为快速周转的库存和高吞吐量而设计，可顺利地为下游流程（如发货）提供物料。
• 集成专长：我们的关键优势在于能够将自动化立体仓库系统无缝集成到全面的端到端解决方案中。霍尼韦尔Intelligrated提供丰富的自主研发输送技术、分拣系统、拣货技术（例如，拣货指示灯系统）和机器人产品组合。
• 码垛和卸垛解决方案：该公司也是 Alvey 品牌码垛解决方案的领先供应商，产品范围涵盖从简单到高速的应用。

Honeywell Intelligrated 使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

软件是霍尼韦尔Intelligrated产品组合的核心支柱。这些系统由创新的霍尼韦尔Momentum™仓库执行系统（WES）平台控制。该WES超越了传统的仓库控制系统（WCS），它不仅控制硬件，还能实时做出决策，从而优化工作流程、库存和订单。它包含一个名为“决策智能”的组件，该组件利用先进的算法来最大限度地提高效率。此外，MC4机器控制平台和基于生成式人工智能的数字服务（例如用于快速故障排除的“维护辅助”）也为此提供了补充。

霍尼韦尔智能集成公司有哪些独特的战略卖点、创新或值得关注的客户项目，使其在竞争中脱颖而出？

霍尼韦尔智能物流 (Honeywell Intelligrated) 的独特战略卖点在于将先进的自动化硬件与强大的数据驱动型软件平台 (Momentum WES) 深度集成，所有这些都隶属于一家全球性科技公司。这使得公司不仅能够提供机器，还能提供智能化的、自我优化的物流解决方案。其重点在于应对现代电子商务面临的复杂挑战，例如不断提高的客户期望、劳动力短缺以及对快速、准确交付的需求。通过将自身定位为从硬件到软件和服务的一站式解决方案提供商，霍尼韦尔降低了客户的项目风险，并确保了系统的最大可用性。

范德兰德

Vanderlande在全球市场中占据怎样的地位，其公司结构又具有怎样的特点？

总部位于荷兰费赫尔的Vanderlande是全球物流流程自动化领域的领导者，2022年以22亿美元的营收位列全球第四。该公司成立于1949年，自2017年起成为丰田先进物流集团（TALG）的成员，同时也是丰田产业株式会社（TICO）的子公司。这一合作关系为Vanderlande提供了强大的财务实力，并使其能够接入全球网络，获取互补技术，尤其是在物料搬运设备领域。Vanderlande在两大细分市场占据主导地位：机场物流（行李处理系统）和包裹配送（分拣系统）。其系统已在全球600多个机场投入使用，其中包括全球20大机场中的17个，每日分拣包裹数量超过5200万件。

Vanderlande在自动化仓库解决方案领域的核心技术能力是什么？

Vanderlande 最初起家于机场和包裹物流领域，如今已成功拓展至仓储自动化市场。其核心竞争力在于为电子商务、零售和全渠道行业提供高度灵活且可扩展的系统。

• ADAPTO（集装箱穿梭系统）：ADAPTO 是 Vanderlande 在小型零件存储领域的旗舰产品。它是一款 3D 穿梭系统，其穿梭车不仅可以在通道内水平自主移动，还可以利用集成升降机在不同楼层间垂直移动。这实现了高度的灵活性、冗余性和对每个集装箱的直接访问，使其成为快速拣货的理想之选。
• 托盘运输自动驾驶车辆 (AV)：在托盘运输方面，Vanderlande 采用自动驾驶车辆 (AV) 车队，而非传统的轨道式存储和检索设备。其产品组合包括自动驾驶叉车 (AF) 和自动驾驶移动机器人 (AMR)，例如“链式托盘搬运车”。这些车辆能够灵活地在不同的仓库区域、输送系统和货架之间运输托盘，并且易于扩展。
• STOREPICK（自动化拣货解决方案）：这是一个用于零售单元（箱）自动化拣货的端到端解决方案。它结合了仓储技术和机器人码垛解决方案，可创建可直接上架的托盘。
• 机器人辅助码垛：Vanderlande 提供人工和机器人辅助码垛解决方案。机器人每小时可将多达 750 个纸箱堆放到托盘或滚轮容器上，智能软件可确保最佳、稳定的堆垛模式。

Vanderlande 使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

Vanderlande 系统的智能控制是通过公司自主研发的 VISION 软件套件实现的。该平台涵盖仓库管理的各个层面，从总体管理到物料流的实时协调。其关键组件是装载成型逻辑 (LFL) 软件，该软件专为创建可直接入库的托盘而设计。它能够计算出最佳堆垛模式，同时兼顾托盘的稳定性以及根据门店布局对产品组的排列。

Vanderlande有哪些独特的战略卖点、创新或备受瞩目的客户项目使其在竞争中脱颖而出？

Vanderlande 的独特战略卖点在于其在要求极高的机场和包裹物流领域的市场领导地位，以及其与丰田集团的紧密联系。在这些对可用性和吞吐量要求极高的领域积累的经验，为其仓储解决方案的开发提供了理论基础。Vanderlande 专注于灵活的穿梭车和自动驾驶系统，而非传统的轨道式堆垛机，这体现了一种现代化的理念，即优先考虑可扩展性和对电子商务动态需求的适应性。Albert Heijn、Kaufland、Zalando 和 ASDA 等知名零售和电商客户，充分证明了这些技术在仓储环境中的成功应用。

克纳普股份公司

KNAPP AG 的全球市场地位和公司结构有何特点？

KNAPP AG总部位于奥地利格拉茨附近的哈特，是全球领先的内部物流解决方案技术供应商，已跻身市场顶尖行列。2022年，公司营收增长超过16%，达到21.39亿美元，在全球排名中跃升至第五位。KNAPP成立于1952年，从一家小型企业发展成为拥有约8300名员工、遍布全球49个分支机构的国际集团。公司以强大的创新驱动力著称，每年投入约占营收6%的资金用于研发。KNAPP定位为“价值链技术合作伙伴”，为整个价值链提供集成化的自动化和数字化解决方案。

KNAPP在自动化存储和拣货系统领域的核心技术能力是什么？

KNAPP以其高度创新和技术领先的系统而闻名，这些系统往往为行业树立新的标准。其核心竞争力包括：

• OSR Shuttle™ Evo（穿梭车系统）：OSR Shuttle 是 KNAPP 众多解决方案的核心，被誉为市场上最具革命性的穿梭车系统之一。它是一款高性能、高灵活性的系统，用于存储和拣选集装箱和纸箱，是“零接触”仓库的基础。该系统也适用于深冷环境。
• RUNPICK（通用机器人拣选机）：一款专为食品零售行业开发的全自动门店即用型托盘堆垛解决方案。该机器人可拣选并堆放生鲜和干货至托盘或滚轮容器上。其特色功能是“多件拣选”，机器人可同时拣选多件商品，从而实现最大吞吐量。
• 高架托盘仓库：KNAPP 还提供经典的高架托盘仓库，配备节能、低维护的存储和检索设备。这些仓库可存储重达 1500 公斤的托盘，高度可达 30 米。
• 机器人和人工智能：该公司是人工智能机器人应用领域的领导者。“Pick-it-Easy Robot”是一款智能拣选机器人，借助视觉技术，它能够独立识别和抓取各种各样的物品。
• 开放式穿梭车（AMR）：KNAPP 开发了自己的自主移动机器人（AMR）车队，称为开放式穿梭车，可在仓库区域之间灵活运输货物。

KNAPP 使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

该软件是KNAPP系统解决方案不可或缺的组成部分。专有的KiSoft软件套件控制并优化所有仓库流程，涵盖从收货到发货的各个环节。KiSoft采用模块化设计，涵盖软件层级的各个层面，从机器控制（WCS）和仓库管理系统（WMS）到分析工具。该软件对于KNAPP系统的灵活性和可扩展性至关重要，并支持实施诸如“零接触”仓库等复杂策略。

KNAPP有哪些独特的战略卖点、创新或知名的客户项目使其在竞争中脱颖而出？

KNAPP 的战略独特卖点在于其技术领先地位和创新实力，尤其是在穿梭车系统和人工智能机器人领域。公司始终致力于打造“零接触”仓库，最大限度地减少人工操作和非增值环节。凭借 OSR 穿梭车、RUNPICK 和 Pick-it-Easy 机器人等解决方案，KNAPP 为实现这一目标提供了基础架构。其在医疗保健、时尚、食品零售和电子商务等核心行业的强大专业优势，使其能够开发高度定制化的解决方案。阿迪达斯、Hugo Boss、欧莱雅、SPAR、Würth 和 Kroger 等知名企业均信赖 KNAPP 的智能自动化解决方案，这凸显了其在众多细分市场的领先地位。

村田机械株式会社（Muratec）

村田机械在全球市场中占据怎样的地位，其公司结构又具有怎样的特点？

村田机械株式会社（Murata Machinery, Ltd.），以“村田科技”（Muratec）品牌运营，是一家总部位于京都的多元化日本科技集团。2022年，该公司在全球仓储自动化供应商中排名第七，营收达19.7亿美元。村田机械不仅是一家内部物流供应商，还活跃于机床（数控车床）、纺织机械和洁净室自动化等领域。这种广泛的技术基础使其在制造自动化领域拥有协同效应和深厚的专业知识。其物流部门定位为以客户为中心的系统集成商，致力于设计满足客户特定需求的定制化物流系统。

村田机械在自动化仓储运输系统领域的核心技术能力是什么？

Muratec 提供无缝集成存储、运输和分拣的整体解决方案组合。其核心竞争力包括各种自动化立体仓库和运输系统：

• 单元式自动化存储和检索系统（PC Crane）：这是村田公司针对托盘、卷材或大型托盘上的重物存储提供的解决方案。“PC Crane”存储和检索设备专为配送中心和生产设施的高性能运行而设计，可处理约225公斤至1800公斤（500至4000磅）的负载。
• 迷你装载自动化立体仓库（UX起重机）：为了将小型零件存储在容器或盒子中，村上提供高精度迷你装载系统，该系统针对速度和空间效率进行了优化。
• 穿梭式分拣自动化存储和检索系统（Uni-SHUTTLE、SHUTTLINER）：村田提供先进的穿梭式系统。SHUTTLINER 是一款轨道导向的集装箱分拣系统，具有高处理能力，可作为货到人解决方案，并兼容多种自动化存储和检索系统以及拣货系统。
• 轨道导引车（RGV）：RTN-X 等系统旨在快速、精确地在货物接收和发货之间运输托盘，速度可达 250 米/分钟。

村田机械使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

村上龙提供自主研发的软件解决方案，作为其自动化系统的核心。这些解决方案包括仓库管理系统 (WMS) 和仓库控制系统 (WCS)，它们整合了从库存管理、订单处理到物料流控制的所有流程。该软件能够无缝集成仓储、运输和分拣功能，确保协调高效的运营控制。

村田机械有哪些独特的战略卖点、创新或知名客户项目使其在竞争中脱颖而出？

村田机械的独特战略卖点在于其广泛的技术多元化，以及由此带来的提供高度定制化和集成化自动化解决方案的能力，这些解决方案的应用范围远远超出单纯的仓储物流。凭借50余年的自动化经验和全球超过34,000套的安装案例，村田机械积累了丰富的专业知识。“制造、运输、存储、集成”的理念强调了其将制造和物流流程连接起来的整体方法。村田机械在对精度和可靠性要求极高的行业，例如汽车、半导体和航空航天领域，拥有强大的实力。村田机械能够提供从存储（自动化立体仓库）、运输（自动导引车/地面导引车）到分拣的完整系统，所有环节均可从单一来源获得，这使得村田机械成为复杂自动化项目的理想合作伙伴。

TGW物流集团

TGW物流集团的全球市场地位和公司结构具有怎样的特点？

TGW物流集团总部位于奥地利马尔赫特伦克，是全球领先的高度自动化内部物流解决方案系统集成商。2022年，该公司以9.91亿美元的营收位列全球第13位。TGW的一大特色是其独特的组织结构：它是一家基金会控股公司。这种结构基于其创始人路德维希·辛尼茨（Ludwig Szinicz）的理念——“以人为本，学习成长”，这意味着公司并非以短期利润最大化为投资者目标，而是致力于实现长期可持续发展，并对员工和客户负责。TGW成立于1969年，从一家小型金属加工厂发展成为一家在全球拥有超过4500名员工的跨国公司，业务遍及欧洲、北美和亚洲。

TGW在自动化高位仓库和拣货系统领域的核心技术能力是什么？

TGW自主研发和生产其解决方案的所有核心组件——机电一体化、机器人和软件，以确保无缝集成和高性能。其核心技术能力包括：

• 穿梭式系统（Stingray）：Stingray 穿梭式系统是 TGW 的核心技术，用于对集装箱、托盘和纸箱进行高动态存储和拣选。该系统专为中高吞吐量而设计，具有高存储密度和高能效的特点。另有一款特殊型号，针对低至 -24°C 的深冷仓库环境进行了优化。
• 存储和检索设备（Mustang、Stratus、Magnus）：TGW 提供一系列存储和检索设备，以满足各种不同的需求。Mustang 是一款单桅杆设备，适用于小型零件（最大 100 公斤）和最高 25 米的存储高度。Stratus 是一款双桅杆设备，适用于较重的负载（最大 300 公斤）。Magnus 是一款高性能托盘搬运设备，能够将重达约 1,250 公斤（2,750 磅）的负载搬运至最高 18 米的高度，并具有高速运行的特点。
• 机器人辅助拣货（Rovoflex）：TGW 提供的 Rovoflex 是一款机器人拣货解决方案，可独立使用，也可与人工工作站配合使用，以提高拣货过程的效率和灵活性。
• 口袋分拣机（OmniPick）：TGW 为电子商务和全渠道领域提供灵活且可扩展的 OmniPick 口袋分拣机系统，该系统非常适合对单个商品进行缓冲、分拣和排序。

TGW 使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

TGW 系统由 TGW 仓库管理软件控制。这套全面的软件套件涵盖所有物流流程，在全球拥有超过 25,000 名用户。该软件采用模块化设计，包含仓库管理系统 (WMS)、物料流控制系统 (MFS) 和可视化工具。其设计旨在优化物料流、实时管理库存，并实现所有流程的高度透明化。TGW 还提供与 SAP EWM 集成方面的专业技术支持。

TGW有哪些独特的战略卖点、创新或知名的客户项目使其在竞争中脱颖而出？

TGW 的核心优势在于其稳固的架构，以及由此带来的对长期合作关系和可持续发展的重视，再加上其作为系统集成商的高超技术实力，能够提供一站式服务。公司秉持“以人为本”的理念，并将其融入与客户和员工的合作之中。TGW 在食品、时尚和零售行业实力雄厚。众多知名客户，例如食品零售商 Picnic、冷冻食品物流供应商 Nordfrost 以及 Levi Strauss & Co.、Urban Outfitters 和 Gap 等知名品牌，都信赖 TGW 的自动化解决方案。Nordfrost 项目充分展现了 TGW 在严苛的冷冻食品环境下的专业能力，该项目构建了一个中央配送中心，配备了托盘式高架仓库和零下 24°C 的穿梭式仓库。

维特龙综合物流

WITRON在全球市场中占据怎样的地位，其公司结构有何特点？

WITRON Logistik + Informatik GmbH 是一家高度专业化的德国总承包商，专注于自动化物流和拣货系统的规划和实施。公司总部位于德国帕克施泰因，2022 年以 12 亿美元的收入位列全球第十。WITRON 的商业模式使其在众多竞争对手中脱颖而出：公司不仅是系统供应商，更是总承包商，对项目承担全部责任——从规划和实施到现场团队提供的持续运营技术和技术支持。这种模式为客户提供了最大的安全性和可用性。

WITRON的核心技术能力是什么，尤其是在自动化拣货领域？

威创的核心竞争力在于开发专为食品零售行业量身定制的集成式全自动物流系统。其最知名、最成功的技术是已获专利的OPM系统。

• OPM（拣货机）：这是WITRON解决方案的核心，被誉为全球最成功的零售单元（箱）全自动拣货系统。该系统可自动从高位托盘仓库和自动化小型零件仓库（AS/RS）中拣选商品，并将其组装到托盘或滚轮容器上。
• OPM 的工作原理：交付的托盘存储在高架仓库中。需要时，它们被运送到自动卸垛机，卸垛机移除托盘上的单层货架。零售单元被分离出来，转移到托盘上，并临时存储在动态自动化小型零件仓库 (AS/RS) 中。当收到客户订单时，智能软件会计算出针对特定门店的最佳堆垛方案（“堆垛矩阵”）。然后，货物按照精确的顺序从 AS/RS 中取出，并送至装箱机 (COM)。这种高度动态的装载设备（与机械臂不同）轻柔地将货物推上并搬运到目标托盘上。“包装角”确保了稳定性。最终得到一个完美无瑕、包装紧密且可直接上架的托盘，该托盘会自动进行包装并准备发货。
• 其他系统：除了用于干货的 OPM 之外，WITRON 还为新鲜食品（AIO – 一体化订单履行）和冷冻食品以及汽车拣选（CPS – 汽车拣选系统）提供类似的解决方案。

WITRON 使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化物流流程？

维创的所有IT和控制技术均由其自主研发。其专有的软件平台是系统的核心，也是实现全自动化运行的关键。该平台涵盖所有层级，从管理库存和订单的仓库管理系统（WMS），到实时控制机器的物料流系统（MFS）。该软件的核心功能之一是复杂的算法，它能够计算出每个订单的最佳堆垛矩阵，并充分考虑商品的重量、尺寸、稳定性以及客户的店铺布局。

WITRON有哪些独特的战略卖点、创新或知名客户项目使其在竞争中脱颖而出？

WITRON 的独特卖点在于其在食品零售领域的高度专业化以及其作为承担运营责任的总承包商的商业模式。WITRON 不只是销售单一技术，而是提供交钥匙式、有保障的物流解决方案。OPM 技术的功能独树一帜——尤其是 COM 机器，它采用推送而非抓取的方式，能够轻柔地处理种类繁多的产品。欧洲和北美众多领先的食品零售商，包括许多大型连锁超市，都信赖 WITRON 的 OPM 解决方案，这些解决方案通常覆盖多个地点，并适用于所有温度范围（干货、新鲜、冷冻）。这充分体现了 WITRON 系统在要求最苛刻的物流领域之一的可靠性和成本效益。

卡德克斯股份公司

Kardex AG 的全球市场地位和公司结构具有怎样的特点？

总部位于瑞士苏黎世的卡德克斯股份公司（Kardex AG）是一家全球领先的内部物流解决方案供应商，专注于两大业务领域：卡德克斯Remstar，专长于动态存储和检索系统（例如垂直升降机和旋转货架）；以及卡德克斯Mlog，专长于集成物料流系统和自动化高架仓库。2022年，卡德克斯在全球自动化供应商中排名第17位，营收达6.07亿美元。公司定位为定制化解决方案专家，尤其擅长为严苛的工业环境提供解决方案。

Kardex Mlog在自动化高架仓库领域的核心技术能力是什么？

Kardex Mlog是Kardex集团旗下大型自动化仓储系统领域的专家。其核心竞争力包括交钥匙系统的规划和实施。

• 高架托盘仓库：Kardex Mlog 设计并建造定制化的高架托盘仓库，用于存放托盘、网状集装箱和特殊货物运输工具，高度可达 45 米。仓库可设计为单深位或多深位系统，以最大限度地提高存储密度和空间利用率。
• 堆垛起重机：公司自主生产一系列模块化堆垛起重机，适用于托盘（最高可达 45 米）和小件零件（迷你型，最高可达 24 米）的搬运。这些堆垛起重机以其卓越的性能、节能性和灵活性而著称，并可配置各种负载处理装置，以适应不同的负载单元。
• 专精于严苛环境：Kardex Mlog 的一大优势在于其在挑战性环境中的专业能力。公司能够承接低温环境、防爆区域 (ATEX) 或洁净室环境下的项目。
• 特殊解决方案：Kardex Mlog 在为无需额外承载物即可存储的特殊货物（例如轮胎、厨房台面或纸卷）开发解决方案方面也拥有丰富的经验。

Kardex 使用哪些专有软件平台（WMS/WES/WCS）来控制和优化其物流流程？

Kardex Mlog的物料流系统和仓库由模块化软件解决方案Kardex Control Center控制。该平台涵盖所有必要的IT功能，从物料流控制（MFC/WCS）到仓库管理（WMS）。该软件可根据客户的流程和需求进行个性化定制，确保所有自动化流程的协调和监控。

Kardex有哪些独特的战略卖点、创新或备受瞩目的客户项目使其在竞争中脱颖而出？

Kardex Mlog 的独特战略卖点在于其作为高架仓库项目总承包商和专家的定位。许多大型竞争对手的业务范围非常广泛，而 Mlog 则专注于打造复杂、定制化的高架仓库，尤其是在标准解决方案无法满足需求的情况下（例如，冷冻货物、危险品）。与 Fresenius Kabi Logistik GmbH 等客户的长期合作关系凸显了其专业实力。Fresenius Kabi 物流主管 Peter Hubl 盛赞 Mlog 在以往项目中积累的物流专业知识和对特定场地需求的精准把握，认为这是双方持续合作的关键原因。其他值得一提的项目包括：在宝洁公司配送中心运营不间断的情况下，扩建八个货架通道；以及为汽车供应商 Boysen 建造两座仓库。

专家如何设计高层仓库

现代化仓库的基础是一个精密制造的钢结构，它不仅仅是一个货架，更是内部物流的核心。

重型内部物流和集装箱高架仓库专家 LTW

LTW Intralogistics总部位于奥地利沃尔夫特，是一家成熟的全方位内部物流解决方案供应商，作为多贝玛亚集团的一部分，已在市场上运营超过40年。该公司拥有200多名员工，并在奥地利、德国和美国设有分支机构。

作为一家提供全方位服务的供应商，LTW 开发并实施集装箱式高层仓库、交钥匙自动化高层仓库 (ABW)、自动化小型零件仓库 (AS/RS)，并提供堆垛机、输送技术、控制系统和仓库管理软件等一站式解决方案。LTW 的优势尤其体现在深冷应用领域——自 1991 年以来，LTW 已在全球范围内实施了 100 多个项目，在低至 -28°C 的低温环境下积累了丰富的经验。

该公司以其卓越的制造品质脱颖而出，其产品符合缆车标准，并保证了最高的精度以及坚固耐用的部件。例如，为Gebrüder Weiss公司建造的拥有68,000个托盘位和13台堆垛机的物流中心，以及为RWA Raiffeisen Ware Austria公司建造的拥有46,400个集装箱位的自动化系统等示范项目，都充分展现了该公司的专业技术。

BOXBAY 系统是什么？这项技术将如何革新集装箱航运的港口物流？

技术与功能

BOXBAY 是一款专为存储标准 ISO 集装箱而设计的智能高层仓库 (HBS) 系统。与在宽阔平坦的场地（集装箱堆场）上堆放集装箱不同，BOXBAY 将集装箱存储在高达 50 米、最多可达 11 层的巨型钢结构货架中。存储和提取过程完全自动化，采用轨道式起重机，可直接到达每个存储位置。

革命性优势

BOXBAY 的关键突破在于消除了所谓的“重新堆放”。在传统的码头中，通常需要移动多个集装箱才能取到堆放在更下方的特定集装箱。这些低效的搬运操作浪费了时间、能源和金钱。由于 BOXBAY 允许直接取用每个集装箱，因此彻底解决了这个问题。

可量化的收益

• 大幅减少空间需求：BOXBAY 仅需传统码头三分之一的面积即可存储相同数量的集装箱。这对于地价高昂、人口稠密的城市港口而言，无疑是一项巨大的优势。
• 提高吞吐量：通过消除重新堆垛和自动化，船舶和卡车的装卸时间大大缩短。
• 提高效率和安全性：该系统更加节能，并降低了事故风险，因为航站楼内所需的人工干预和重型机械移动更少。

创新背后的合作伙伴

BOXBAY是由两家行业领先企业——全球最大的港口运营商之一迪拜环球港务集团（DP World）和德国工业设备和重型机械制造专家SMS集团——共同成立的合资企业。该合作项目将双方对港口物流流程的深入了解与世界一流的德国工程技术相结合。目前，双方正在迪拜环球港务集团位于杰贝阿里港的4号航站楼开展试点项目。

如果这项技术得以普及，它将重新定义全球港口的经济效益和效率，增强全球供应链的韧性，并开启货物装卸自动化的新时代。这是将成熟的内部物流原则应用于全球航运的规模。

除了德国之外，还有哪些重要的高架仓库系统和组件制造商，特别是像 DAMBACH 或 Beumer 集团这样的德国制造商？

除了全球前十强企业之外，众多高度专业化的公司也塑造着高层仓库市场，其中许多来自德国的中小型企业（Mittelstand）。它们通常担任组件供应商或系统集成商的角色，对于复杂系统的实现至关重要。

丹巴赫存储系统

这家德国公司是高度专业化的零部件制造商的典范，拥有“德国制造”的质量认证。DAMBACH专注于自动化仓库技术两大核心零部件的研发和生产：

• 存储和检索设备 (SRM)：DAMBACH 提供种类丰富的托盘和小零件存储和检索设备。其特色在于曲线运行式存储和检索设备，一台设备即可服务多个通道，从而提高灵活性并降低投资成本。
• 托盘穿梭系统：DAMBACH 提供 MULTIFLEX（母子穿梭系统）等系统，为多深位托盘存储提供高度动态的解决方案。

DAMBACH 通常不作为最终客户的总承包商，而是作为大型系统集成商的战略合作伙伴和供应商。其为航空航天业供应商 Diehl Aircabin 提供的参考项目，充分展现了 DAMBACH 在处理要求苛刻、体积庞大且对性能要求极高的货物运输容器（特种航空集装箱）方面的专业能力。

博默集团

总部位于德国贝库姆的博默集团是一家全球性企业，其核心竞争力在于输送、分拣、码垛和包装技术。该公司本身并不生产传统的托盘式自动化立体仓库（AS/RS）系统，而是作为系统集成商，将合作伙伴的AS/RS技术整合到全面的物流解决方案中。其重点在于优化从收货到发货的整个物料流，服务于电子商务、时尚和零售等行业。时尚集团Varner的一个项目便体现了这种商业模式：博默通过一套复杂的分拣系统，将AutoStore®系统和托盘式AS/RS系统（由Swisslog提供）集成在一起，打造出一个高效的整体解决方案。这凸显了组件制造商（如DAMBACH）、AS/RS系统制造商（如Swisslog）和集成商（如博默）之间的区别，后者将各种技术整合为一个功能完善的整体。

格布哈特内部物流集团

总部位于辛斯海姆的格布哈特物流集团是一家拥有70多年历史的德国传统中型企业。这家家族企业2023年销售额达1.793亿欧元，拥有955名员工，早在20世纪90年代末就开发出了首个采用感应式能量传输技术的穿梭式仓库。如今，格布哈特凭借其StoreBiter®穿梭式系统，为集装箱和托盘提供创新的存储解决方案。

威斯特法利亚科技公司

位于博格霍尔茨豪森的威斯特法利亚公司是世界领先的自动化仓储系统制造商之一。作为一家总承包商，该公司自 1971 年以来一直致力于实施内部物流项目，并秉承“物流，德国制造”的理念，生产堆垛机、输送技术和仓库管理软件。

哈科鲍有限公司

位于哈默尔恩的Hacoau公司专门生产经TÜV认证的货架系统和多层货架系统。这家中型企业提供货架结构的完整规划、生产和组装服务，并经常成为总承包商自动化技术的基础。

PSI Technics GmbH

来自 Urmitz 的 PSI 公司利用 ARATEC 系统为存储和检索机器以及自动化系统开发创新的定位解决方案，该系统被认为是已停产的 Trimble 系统的最现代替代方案。

德国专业供应商的多元化——从纯粹的零部件制造商和钢结构专家到创新型利基技术开发商——充分展现了德国中小企业在高层仓库技术领域的深厚实力和专业技术。他们以高度专业化的解决方案与全球市场领导者形成互补，并为构建复杂的自动化存储系统奠定了重要的基础。

像 Kocher Regalbau 这样的纯钢结构建筑专家在高层仓库的建设中扮演什么角色？

担任钢结构专家一职

虽然像SSI Schäfer或Dematic这样的总承包商对自动化项目负有整体责任，并提供堆垛机和软件等关键技术，但每个高架仓库都基于一个基本组成部分：庞大的钢结构。正是在这里，像Kocher Regalbau这样的高度专业化的公司发挥着至关重要的作用，在价值链中扮演着关键角色。Kocher Regalbau是高架仓库钢结构货架规划、制造和组装方面的专家，尤其擅长高要求的筒仓式建造方法。他们提供仓库的物理“骨架”。在筒仓式建造中，这种钢结构不仅是货架，也是整个建筑屋顶和墙壁的承重结构。钢结构制造和组装的精度对于后续自动化组件的性能至关重要，因为堆垛机的公差仅为毫米级。

维度和复杂性

Kocher Regalbau 的代表项目充分展现了这些建筑的宏伟规模。例如，为位于格默斯海姆的戴姆勒公司、位于奥伯森特海姆的凯驰公司以及位于盖尔森基兴的 Febi 公司等客户，Kocher Regalbau 建造了高达 40 米、可容纳数万个托盘的仓库，每个项目钢材消耗量高达数千吨。在墨西哥地震带，为制药公司 PiSA 建造的仓库项目需要专业的工程技术来确保这座 28 米高、180 米长的建筑结构的稳定性。仅此项目就使用了 4100 吨钢材，并通过 250 个 40 英尺集装箱运往墨西哥。

这些案例表明，建造高层仓库需要各领域专家的复杂协作。总承包商负责统筹项目，但像Kocher Regalbau这样的钢结构专家的专业技术是整个设施稳定性、安全性和耐久性的不可或缺的基础。

全球经济正经历一场根本性的变革，一个撼动全球物流根基的转折点。以无情追求最高效率和“准时制”原则为特征的超全球化时代正在让位于新的现实。这一新现实的特征是深刻的结构性断裂、地缘政治力量的转移以及经济政策日益碎片化。曾经被视为理所当然的国际市场和供应链的可预测性正在瓦解，取而代之的是日益增长的不确定性。.

与此相关：

• 在碎片化的世界中，通过智能基础设施和自动化实现战略韧性——两用物流专家的岗位职责

战略实施和未来趋势

成功实施自动化高架仓库的基本技术和经济前提条件是什么？

实施自动化高架仓库（HBW）是一项复杂的战略决策，远非简单的技术采购就能解决。其成功取决于对一系列技术和经济因素的仔细考量。

经济状况

• 高额资本支出（CAPEX）：建设高容量仓库（HRL）是一项资本密集型投资。成本不仅包括自动化技术本身，还包括结构改造、IT集成和项目管理。
• 全面的投资回报率 (ROI) 和总拥有成本 (TCO) 分析至关重要：对投资回报率 (ROI) 和总拥有成本 (TCO) 进行详细分析至关重要。投资回报率主要通过降低劳动力成本、提高生产率、减少错误和更有效地利用空间来实现。高性能仓库 (HRL) 的盈利能力会随着运营班次的增加而显著提高。全天候运营可最大限度地提高工厂利用率，并显著加快资产摊销。
• 长期战略规划：人力资源生命周期（HRL）是一项长期投资。公司必须将未来的增长计划、产品组合开发以及不断变化的订单模式纳入规划，以确保系统具有可扩展性和面向未来的能力。

技术和操作要求

• 装载单元标准化：这是最关键的前提条件之一。诸如存储和检索设备、输送系统和穿梭车等自动化系统依赖于尺寸、重量和质量标准均固定的精确定义的装载单元（托盘、集装箱）。不一致、损坏或不合格的托盘是导致故障和系统失效的最常见原因之一。因此，对托盘库进行全面评估和标准化通常是至关重要的第一步。
• 结构和施工要求：高层仓库对楼板的结构完整性要求很高，需要承受货架巨大的集中荷载。此外，消防要求也十分复杂。例如，在德国，对于高度超过7.5米的仓库，通常强制要求安装自动灭火系统。
• 详细的流程和数据分析：成功的自动化并非始于技术，而是始于对自身流程和数据的深入分析。这包括物料流、主数据（ABC 分析）、吞吐量需求（峰值负荷）和订单结构。只有基于这些数据，才能设计出完美契合业务需求的系统。
• 实施周期长：此类项目的复杂性需要较长的规划周期。从最初构思到详细规划、制造、安装和调试，企业至少需要12个月的时间，而且通常会更长。

到 2025 年及以后，哪些大趋势——特别是人工智能、数字孪生和可持续性——将塑造内部物流？

内部物流行业正处于一个新时代的开端，这个时代不再以钢铁和机械为主导，而是更多地以数据和智能为主导。三大相互关联的趋势是推动这一变革的动力。

可持续性

可持续性正从“锦上添花”转变为一项硬性商业要求。在德国供应链法等法律法规的推动下，以及消费者和投资者的压力下，环境和社会责任正成为关键的竞争因素。在内部物流领域，这一趋势体现在以下几个方面：

• 能源效率：现代化的存储和检索机器及穿梭车配备了能量回收系统，可降低电力消耗。
• 资源节约：优化的包装算法减少了材料消耗，物流中使用可回收材料（例如，用塑料容器代替纸箱）支持循环经济。
• 透明度：贯穿整个供应链的产品可追溯性正逐渐成为标准，以确保符合道德规范的采购方式。像大福这样的制造商已经在积极推广环保型存储解决方案。

人工智能（AI）和机器学习

人工智能是推动自动化和优化迈向新阶段的关键力量。人工智能系统不再仅仅执行预定义的规则，而是能够对物流流程进行动态和自学习控制。应用领域包括：

• 预测与规划：人工智能算法分析历史数据、市场趋势和外部因素，从而更准确地预测需求。这有助于优化库存规划，减少库存积压或缺货。
• 智能存储位置分配：人工智能实时决定新到货物的最佳存储位置，以最大限度地减少未来的拣货路线。
• 人工智能控制的机器人：配备先进图像识别和人工智能的拣选机器人可以自主识别和抓取种类日益增多的物品，推进“零接触”仓库的愿景。

数字孪生

数字孪生体是对实体仓库及其流程的精确虚拟再现。这项技术能够实时监控、分析和模拟整个系统。

• 模拟与优化：企业可以在不中断实际运营的情况下，模拟各种“假设”情景，例如订单结构变更或机器故障的影响。这有助于优化流程并最大限度地降低风险。
• 预测性维护：通过分析数字孪生体的数据，可以在潜在故障发生之前对其进行预测。

德马泰克等领先供应商已经推出了人工智能驱动的数字孪生技术，凸显了这项技术的战略重要性。

这些趋势正导致市场发生根本性转变。货架和起重机等实体硬件正日益成为可替代的商品。决定性的竞争优势和真正的价值创造正转移到控制系统的智能软件上。客户不再仅仅购买货架系统，而是购买一个数据驱动的生态系统，以优化其整个供应链。这迫使传统机械制造商转型为软件和数据分析公司，霍尼韦尔 Momentum WES 及其“决策智能”平台的发展就充分证明了这一点。

对于考虑对自动化高架仓库进行战略投资的公司，可以得出哪些关键建议？

基于对市场、技术和未来趋势的分析，可以得出以下四项关键建议，供面临自动化高架仓库战略决策的企业参考：

选择一位能够提供全方位服务的合作伙伴，而不仅仅是供应商。

自动化项目的成功关键在于所有组件的无缝集成。企业不应从不同的供应商处购买单一技术，而应寻求战略合作伙伴，由其作为总承包商或系统集成商承担整体责任。SSI Schäfer、WITRON 和 Kardex Mlog 等领先供应商提供此类服务，并在整个生命周期内为客户提供支持——从初始分析和规划到实施，再到服务、维护和未来升级。这最大限度地降低了接口风险，并确保系统长期保持高可用性。

优先考虑软件、可扩展性和面向未来的能力。

硬件定义了仓库的物理边界，而软件则决定了其智能性、灵活性和面向未来的能力。应选择模块化、可扩展的软件平台（WMS/WES），使其能够随着公司的发展而扩展，并适应不断变化的业务流程。确保软件提供开放的接口，并能够集成人工智能或高级分析等未来技术。软件是这项投资中最具可持续性的部分。

首先要从主数据和流程入手，而不是技术。

即使拥有最先进的自动化技术，如果底层流程和数据存在缺陷，也无法发挥作用。成功的实施始于内部基础工作：清理和标准化主数据，制定清晰的物流流程，以及最重要的，始终如一地标准化所使用的装载单元。高位货架仓库的实施项目，同时也是一个优化组织本身的项目。

跳出营地的界限去思考。

行业领先的供应商不再仅仅将自己定位为仓储设备供应商，而是转型为“价值链技术合作伙伴”（正如KNAPP所言）。自动化仓库不应被视为孤立的孤岛，而应被视为整个价值链中不可或缺的数据驱动型枢纽。当利用仓库内生成的实时数据优化上游（采购、生产）和下游（分销、运输）流程时，效率提升最为显著。因此，实施高容量仓库（HRL）的战略决策，实际上是为了提升整个供应链的透明度和效率。

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