谷歌与汽车制造商的交易——不仅对 TomTom 来说是一个巨大的打击

发布于： 2018 年 9 月 19 日 / 更新自： 2018 年 9 月 19 日 - 作者： Konrad Wolfenstein

在宣布谷歌将为雷诺-日产-三菱联盟的车辆配备其导航系统后，TomTom 股价下跌 30%。

曾经辉煌的技术的悲惨衰落

到目前为止，汽车制造商更喜欢自己的或独立的导航系统，因此选择了 TomTom。 现在，谷歌已经迈出了第一步，并且可能已经突破了这个障碍。 其他汽车制造商迟早也会效仿。 谷歌的谷歌地图和谷歌地球技术太强大了，谷歌趋势的图表（见下文）令人印象深刻地证明了这一点。

TomTom 和 Google 助理

随着Android信息娱乐系统的安装，谷歌再次迈出了具有战略意义的重要一步。 他的公司政策的另一个里程碑，因为谷歌助手的集成也应该在仍然年轻的语音助手系统市场中发挥重要作用。 这是一个明智的举措，如果亚马逊的 Alexa、苹果的 Siri 和微软的 Cortana 等其他智能语音助手如果不针对谷歌的趋势做出进一步的战略决策，那么它们将会失败，并遭受市场份额的损失。

汽车联盟预计到 2022 年，他们将总共销售约 1,400 万辆汽车——比该领域的任何其他行业联盟都要多。

资产管理公司 InsingerGilissen 的分析师 Jos Versteeg 表示：“这使得 TomTom 在汽车行业与谷歌和苹果竞争的努力变得毫无希望。”

当谷歌在 2005 年初推出谷歌地图时，TomTom 并没有提供真正的可持续发展战略

TomTom 能见度指数 – 当 TomTom 仍然是路线规划游戏的主角时

目前哪个语音助手领先？

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