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莱茵兰-普法尔茨州的光伏发电:在平屋顶上建造太阳能车库和太阳能系统 - 正在寻找美因茨、科布伦茨、特里尔或沃尔姆斯的系统?


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发布日期:2021 年 8 月 1 日 / 更新日期:2021 年 8 月 25 日 - 作者:康拉德·德军总部

太阳能车棚和太阳能义务/太阳能车棚义务

太阳能车棚和太阳能义务/太阳能车棚义务 – 图片:Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

莱茵兰-普法尔茨州政府认为除了太阳能需求之外别无选择

莱茵兰-普法尔茨州政府认为,为了实现巴黎商定的气候保护承诺,除了太阳能义务之外早在 2011 年,莱茵兰-普法尔茨州政府就制定了雄心勃勃的能源政策目标,即到 2030 年完全由可再生能源满足该州的电力需求。

适合:

  • 莱茵兰-普法尔茨州 (RLP) 的太阳能义务和太阳能车棚义务

近年来,联邦和州政府提供了大量资金和信息来支持企业安装光伏系统。莱茵兰-普法尔茨州值得一提的是太阳能存储计划和面向未来的能源基础设施(ZEIS)的资助计划以及莱茵兰-普法尔茨州能源机构的建议。

尽管有这些计划,但光伏发电的扩张还不足以实现光伏发电对可再生能源全面供应目标的贡献。尽管州和联邦政府提供了大量资金和信息,但差距仍然存在。

规划中的法律规定,停车位50辆及以上的商业开放式停车位必须采用太阳能车棚太阳能系统义务应从 2023 年开始适用。

新的商业建筑也受到影响。至少60%的屋顶面积应配备太阳能系统。

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在莱茵兰-普法尔茨州可以测量和感受到气候变化

气候保护、环境、能源和交通部部长 Anne Spiegel:“莱茵兰-普法尔茨州可以测量和感受到气候变化”

“自1881年以来,莱茵兰-普法尔茨州的年平均气温上升了1.6摄氏度,2020年是莱茵兰-普法尔茨州近140年来最温暖的一年。夏季、炎热的天气和热浪变得越来越普遍。莱茵兰-普法尔茨州的气候变化是明显且可测量的。气温升高也使得极端天气事件发生的频率和强度增加。 7 月中旬莱茵兰-普法尔茨州北部发生的毁灭性灾难就体现了这一点,”气候保护部长安妮·斯皮格尔 (Anne Spiegel) 在新版《气候变化——迄今为止的进展》特刊出版时说道。 。

利用各种气候参数,这显示了从 1881 年开始测量到 2020 年莱茵兰-普法尔茨州的气候如何发展。莱茵兰-普法尔茨气候变化影响能力中心与国家环境办公室一起进行了必要的评估。因此,本期特刊更新了 2018 年第一期的数据。

适合:

  • 太阳能车棚已经存在很长时间了——德国的开创性成就
  • 太阳能车棚 – 带太阳能屋顶的车棚

“气候变化的后果对莱茵兰-普法尔茨州的不同地区有不同的影响。尤其是位于莱茵兰-普法尔茨州的较温暖地区,如摩泽尔河谷、莱茵黑森州和前普法尔茨州,正遭受气温升高和更频繁的高温天气的影响。由于该国的大城市也位于那里,因此在2003年或2018年等极端年份,超过40%的人口受到了严重高温的影响。”乌尔里希·马特斯(Ulrich Matthes),莱茵兰-普法尔茨气候变化影响能力中心主任。联邦政府几周前发布的 2021 年气候影响和风险分析还指出,莱茵河上游地堑和莱茵黑森地区的高温和干旱风险已经非常高,并将继续增加。

新版特刊“气候变化 - 迄今为止的发展”展示了 2020 年莱茵兰-普法尔茨州的气候变化

“例如,特刊新增了干旱指数,该指数显示自 2003 年以来莱茵兰-普法尔茨州一直过于干旱。干旱已经对该国的水平衡产生了巨大影响。地下水位下降、水位下降和炎热夏季干涸的溪流向我们展示了气候变化的后果。与 1951 年至 2002 年相比,过去 18 年中,仅地下水补给率就平均下降了 25% 左右。”国家环境办公室主任 Sabine Riewenherm 说道。

“这些数据系列告诉我们,除了气候保护,我们还需要关注适应气候变化的后果。凭借气候变化影响能力中心和国家环境办公室,莱茵兰-普法尔茨州完全有能力认识气候变化的后果,并为该州制定适应战略。”斯皮格尔部长总结道。

莱茵兰-普法尔茨州气候变化影响能力中心通过气候变化信息系统(www.kwis-rlp.de)提供有关莱茵兰-普法尔茨州气候变化及其对人类和环境影响的全面信息和数据。综合适应门户为公民、公司和市政当局提供适应气候变化后果的帮助。

新特刊“气候变化——迄今为止的进展”可在此处在线获取。

资料来源: 2021 年 7 月 29 日新闻稿

新研究为如何实施能源转型提供了重要启示

气候保护、环境、能源和交通部部长 Anne Spiegel:“新研究为如何实施能源转型提供了重要启发。”

能源转型对于莱茵兰-普法尔茨州气候中和的目标发挥着至关重要的作用。为了支持能源政策战略,该部委托进行了两项研究——灵活性和权力下放研究——其结果现已公布。 “气候保护和可再生能源的扩张是整个社会面临的挑战。为了伴随这一过程,以科学成果支持扩张非常重要。现在提出的研究提供了重要信息,并向我们展示了未来行动的方法,”气候保护和能源部长安妮·斯皮格尔解释道。

由亚琛 BET 能源经济和技术规划办公室办公室和伍珀塔尔研究所组成的财团进行的莱茵兰-普法尔茨州灵活性研究的重点之一是可再生能源产生的剩余电力的频率和范围,以及莱茵兰-普法尔茨州历年的短缺将在2030年、2040年和2050年出现。在此过程中,该部还实施了莱茵兰-普法尔茨州气候保护概念措施目录中的一项内容。研究表明:考虑到能源行业的预期技术发展,无论是100%可再生能源的扩张目标还是该国当前的气候保护目标都不会导致显着的电力盈余。 “这是一个重要的结果,因为在可预见的将来莱茵兰-普法尔茨州可再生能源系统不存在严重关闭的风险,”部长安妮·斯皮格尔说。根据莱茵兰-普法尔茨州的情景,预计 2050 年电力盈余最多可达 7%。尽管总体电力盈余较小,但可再生能源的扩张导致电价接近零或负价的小时数不断增加。该研究表明可以使用哪些灵活性选项以经济合理的方式补偿电力波动。为此,对不同消费领域的所谓“用例”进行了检查。 “必要的灵活性选项是可用的:特别是工业流程,从区域供暖到公共交通,为经济高效地使用可再生能源电力提供了巨大的潜力,并为我们的经济脱碳做出了重要贡献,”斯皮格尔说。

气候保护部发布灵活性和权力下放研究

这两项研究可在此处在线。

得益于可再生能源,发电更加本地化,​​即以分散的方式进行。已经有大量新的生产商拥有相对较小的发电厂,而不是以前在大都市地区附近占主导地位的大型化石燃料和核电厂。由弗莱堡的 Öko-Institut、达姆施塔特的 Energynautics 和维尔茨堡环境能源法基金会准备的权力下放研究围绕德国电力和热力系统的权力下放主题。它提供了去中心化概念的清单,它们提供了哪些优点和缺点以及哪里有优化的机会。根据研究结果,研究组织者制定了一份路线图,描述了到 2050 年莱茵兰-普法尔茨州实现分散式能源系统的路径。 “权力下放开放了生产者市场并促进参与。这必须在政治上得到支持和加强。正如权力下放研究表明的那样,这种情况可能会发生,例如,在联邦一级,所谓的产消者(即既发电又用电的市场参与者)实行分散式发电战略,”斯皮格尔说。发电和供热的结合也将变得越来越重要。研究表明,热泵、热网和市政供热规划将成为未来电热联合系统的重要组成部分。研究还发现,在优化电力系统时,除了分散的理念外,还应保持集中组织的电力交易,以实现最大程度的竞争。

适合:

  • 带顶棚的太阳能停车位作为通往公司屋顶系统的桥梁
  • 太阳能车棚是一项有利可图的投资

“为了阻止气候危机,我们必须今天而不是明天在各个层面采取雄心勃勃的行动。还有很多事情要做。未来几年的任务必须是使网络具有灵活性,并为进一步扩展奠定基础。”Anne Spiegel 部长总结道。

资料来源: 2021 年 6 月 18 日新闻稿

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为什么选择太阳能车棚?

太阳能车棚和太阳能义务/太阳能车棚义务

太阳能车棚和太阳能义务/太阳能车棚义务 – 图片:Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

对电动汽车的需求正在增加。自 2012 年以来,全球人口增长了 50 多倍。 2007年,德国共有8辆新注册的电动汽车。 2019年电动汽车新注册量194,163辆!从 2021 年 1 月到 5 月,已有 115,296 名新注册者。趋势将继续相应发展。太阳能车棚已经是有趣的投资品。这也意味着生产和公司所在地对人员和客户发展的吸引力增加。

适合:

  • 规划太阳能车棚

充电站和充电基础设施

太阳能车库是不够的。基本问题需要澄清。产生的能量应该输入电网还是储存在能源或电力存储中?负载概况、技术连接条件、充电站数量、车辆停机时间以及最终指定的光伏总输出是什么?如果员工在家给公司汽车充电,费用会记录在公司吗?这些都是我们未来必须要面对的问题。它与我们今天所习惯的不同。

适合:

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  • 电动汽车来得很慢,但它即将到来
仓库、生产车间和工业大厅拥有自己的光伏屋顶系统电源
仓库、生产车间和工业大厅拥有自己的光伏屋顶系统电源 - 图片:NavinTar|Shutterstock.com
拥有来自室外光伏系统的独立电源的工业厂房
拥有室外光伏系统电源的工业厂房 - 图片:Peteri|Shutterstock.com

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RLP:这就是为什么莱茵兰-普法尔茨州的 Xpert.Solar 针对太阳能车棚、太阳能系统和平屋顶太阳能系统提供建议!

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