电动汽车来得很慢,但它即将到来
发布日期:2021 年 5 月 6 日 / 更新日期:2021 年 5 月 6 日 - 作者:康拉德·德军总部
2009 年,德国的电动汽车数量略低于 1,500 辆。 十年后,根据联邦汽车运输管理局的数据,到 2021 年,电动汽车保有量将达到约 309,000 辆。 不是特斯拉,而是雷诺的 Zoe 成为 2020 年德国注册最频繁的电动汽车,新增注册量近 30,000 辆(第二名:特斯拉 Model 3 - 17,438 辆)。 然而,在全球范围内,特斯拉及其 Model 3 在 2020 年底电动汽车销量排名中领先,销量约为 813,000 辆,领先于大众、上汽和宝马。 Nissan Leaf 紧随其后,以近 500,000 辆电动汽车的销量位居全球第二。 特斯拉 Model S 以略高于 30 万的新注册量位居第三。
适合:
2020 年,全球注册电动汽车近 1100 万辆,创下新纪录。 八年前,这个数字是 250,380。 这是五十倍的增长!
除了可再生能源之外,电动汽车也是欧洲能源转型的核心组成部分之一。 但中国远远领先于欧洲,2020年中国电动汽车保有量将超过500万辆。 在全球比较中,这几乎是第二名美国的三倍。 在中国,电动汽车配额于2019年春季生效,禁止生产高油耗车型。 因此,制造商有义务在其车辆的生产和销售中保持一定比例的替代驱动装置。 在电动汽车领域,中国汽车制造商在中国市场占据主导地位。 国外厂商远远落后。 许多中国汽车制造商在西方世界仍然鲜为人知。
2012年至2020年全球电动汽车保有量
2015年至2019年全球特定市场纯电动和插电式混合动力汽车销量
德国购买电动汽车环保奖金金额(截至2020年6月10日)
为了进一步促进电动汽车的销售,联邦政府于2016年4月决定对电动汽车实行购买奖金,并于2016年5月生效。 迄今为止,大多数环境奖金申请都是针对制造商大众汽车的电动汽车。 雷诺和宝马分列第二和第三位。 最高可资助 65,000 欧元的车辆。 购买(购买或租赁)首次注册且基本车型净标价不超过 65,000 欧元的纯电动、插电式混合动力或燃料电池汽车有资格获得资助。
关于电动汽车主题的调查
您能想象在未来几年内购买一辆电动汽车吗?
- 2016 年 5 月:62% 反对 – 30% 同意
- 2017 年 7 月:57% 反对 – 39% 同意
- 2018 年 9 月:52% 反对 – 41% 同意
- 2019 年 3 月:29% 否 – 55% 是
电动汽车的私人用户住在德国哪里?
- 36%在农村地区
- 18% 在小城镇
- 大城市为 32%
根据受访购车者的调查,哪家电动汽车制造商处于领先地位?
- 61% 特斯拉
- 24% 宝马
- 21% 丰田
- 12% 大众
- 11% 奥迪
- 11% 奔驰
- 7% 雷诺
- 6% 日产
- 4% 欧宝
- 3% 本田
受访车主表示,购买电动汽车的标准是什么?
- 69% – 购买价格
- 64% – 达到
- 46% – 长途旅行的充电时间
- 44% – 城市地区可用的电子充电基础设施
- 43% – 镇外有可用的电子充电基础设施
购买电动汽车时,潜在购车者最有可能向谁寻求建议?
- 64.6% – 汽车经销商、当地经销商
- 45.3% – 消费者门户网站
- 40.8% – 测试门户网站/杂志
- 33.9%——朋友、熟人、亲戚、邻居
- 22.7% – 电力供应商/市政公用事业
- 14.2% – 不知道/没有答案
电动汽车或电动汽车这个话题有多有趣?
- 29.2% – 我根本不感兴趣
- 21% – 我有兴趣,但还没找到
- 20.5% – 我很感兴趣并且已经了解了更多相关信息
- 14.1% – 我发现了更多,但我不感兴趣
- 11.3% – 我有兴趣并计划购买电动汽车
- 2.2% – 不知道/没有答案
- 1.7% – 我已经在用了
以下是有关电动汽车的所有有趣数据
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德语版本 – 要查看 PDF,请单击下面的图片。
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