规划太阳能车棚、平屋顶、太阳能园区和露天系统——Xpert.Digital
充电站和太阳能车棚结合起来很有意义：形成了一个完整的闭环。
从新车注册量来看，汽车市场在去年年中发生了转变。汽油和柴油车的新车注册量正在下降，而电动汽车正在缓慢增长。目前，混合动力汽车的注册量已经超过了柴油车。这是否预示着趋势的逆转？
有趣的是，2020年德国新注册的插电式混合动力乘用车中，高达72.2%的车辆登记在商业用户名下，这一比例明显偏高。相比之下，所有新车中，商业用户的比例为62.8%，比插电式混合动力乘用车低了十多个百分点。德国政府估计，截至2020年10月1日，登记在商业用户名下的插电式混合动力乘用车中，约有80%被用作公司用车，并兼有部分私人用途。大众帕萨特是2020年德国最畅销的插电式混合动力乘用车。在2020年十大畅销车型中，只有一家外国制造商——三菱欧蓝德——占据一席之地。.
插电式混合动力汽车的碳足迹很大程度上取决于其纯电行驶的频率。弗劳恩霍夫系统与创新研究所和国际清洁交通委员会联合发布的一份白皮书显示，在实际驾驶条件下，插电式混合动力汽车主要依靠内燃机驱动。在德国，私家车平均有43%的行程采用纯电模式，而公司用车仅占18%。该白皮书将这种差异归因于充电基础设施使用率低。其建议包括：提供更多激励措施鼓励更频繁地充电，并增加对私人充电站建设的资金投入。.
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关于巴登-符腾堡州即将于 2022 年 1 月 1 日起实施的太阳能强制令，该强制令要求所有拥有 75 个以上停车位的非公共停车场必须安装太阳能车棚系统，这主要影响贸易、商业和工业，这将形成一个闭环：这将激励人们更频繁地充电，并推动更多商业混合动力插电式汽车和电动汽车的注册。.
关于太阳能车棚，有很多问题需要解答。许多人都是第一次接触这个话题，因此，专业的建议至关重要。Xpert.Solar为企业和感兴趣的太阳能安装商提供 B2B 客户咨询服务。对于终端消费者，我们推荐使用Xpert.Solar 平台上的太阳能安装商搜索功能。该平台收录了来自德语国家（德国、奥地利和瑞士）的 13,000 多家太阳能安装商。
尤其对于商业和工业应用而言，太阳能车棚必须满足与私人车棚不同的要求。私人太阳能车棚，或者一般的车棚，通常缺乏抗冲击保护。大多数私人车棚主要由木材建造。在这种情况下，人们普遍的想法是：与其损坏汽车，不如损坏车棚。而对于大型太阳能车棚项目，情况则恰恰相反。这类项目的重点在于大量停车位的安全，其维护和保养方式与单个私人车棚截然不同。木结构需要定期维护，这对于大型太阳能车棚项目而言可能是一个难题。.
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我们的太阳能停车解决方案采用模块化设计，可扩展：
- 组装快捷简便
- 稳定的条形基础作为冲击防护
- 可定制设计（颜色、材质、表面处理、尺寸等）
- 充电站和逆变器的安装可随时进行。
- 可扩展且模块化：可提供单排、双排或无限扩展的车棚。
- 即使是标准版本，它也能承受非常高的风荷载和雪荷载（sk= 2.2 kN/m²）。
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工业用平屋顶太阳能系统、太阳能发电园区或露天光伏系统是另一种选择。
任何考虑在其公司场所和/或露天停车场投资建设 太阳能车棚 的企业，也应该考虑在公司屋顶安装太阳能电池板系统。充分利用所有可用能源，实现零排放的自主供电，这不仅是一项竞争优势，还有助于巩固市场份额。
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充电基础设施和充电站
产生的能源应该并入电网还是存储在储能系统中？负荷曲线如何？技术连接要求是什么？需要多少充电站？车辆停放时间是多少？最终，光伏发电的总输出量是多少？如果员工在家给公司车辆充电，公司将如何记录充电过程？这些都是我们未来需要解决的问题。这与我们今天所习惯的截然不同。.
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截至2021年德国电动汽车新注册量
电动汽车新注册量 – 图片来源：Xpert.Digital
2020年德国电动汽车新注册量创下历史新高，约有19.42万辆纯电动乘用车注册，达到历史最高水平。这一数字比上一年增长了三倍。2021年伊始，电动汽车注册量也较上年同期显著增长。.
新注册的电池电动汽车（BEV）
这些统计数据反映的是纯电动汽车的新注册量。“电动出行”一词通常涵盖各种纯电动和混合动力驱动系统。纯电动汽车完全由电动机驱动，电动机从动力电池中获取所需的电能。插电式混合动力汽车同时配备电动机和内燃机，只能部分依靠电力驱动，通常也被归入“电动出行”的范畴。.
充电基础设施是出行转型的基本要求。
公共充电站的数量是人们决定是否购买电动汽车的关键因素。仅2020年一年，就新增了3000多个充电桩，使得截至12月，可供驾驶员使用的充电站总数超过16800个。巴伐利亚州是2020年德国充电站数量最多的州。.
2003年至2021年德国新增电动汽车注册数量
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021年 – 115,296（1月至5月）
截至2021年，德国新增混合动力乘用车注册量
新注册的混合动力乘用车——图片来源：Xpert.Digital
该统计数据展示了2010年至2021年德国混合动力汽车的新注册数量。根据联合国定义，混合动力汽车是指至少配备两个能量转换器和两个集成储能系统为其提供动力的车辆。能量转换器包括例如电动机、汽油发动机和柴油发动机；储能系统包括例如电池或燃料箱。2020年，德国注册的混合动力汽车约有527,900辆，其中包括约200,500辆插电式混合动力汽车。.
2005年至2021年德国混合动力乘用车新注册数量
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021年 – 307,834（1月至5月）
截至2021年，德国新增插电式混合动力乘用车注册量
新注册的插电式混合动力乘用车
该统计数据展示了2013年至2021年德国插电式混合动力汽车的新注册数量。根据联合国定义，混合动力汽车是指至少配备两个能量转换器和两个集成储能系统以驱动车辆的汽车。能量转换器包括例如电动机、汽油发动机和柴油发动机；储能系统包括例如电池或燃料箱。2020年，德国注册的插电式混合动力汽车约有200,500辆。.
消息来源指出：“由于2012年之前的部分车型认证仍将插电式汽车归类为混合动力汽车，因此存在统计误差。所以，并非所有新注册的插电式汽车都已包含在内。”部分较早的数据取自前一年的相关出版物。.
插电式混合动力汽车是一种电池既可以通过内燃机充电，也可以通过插座（源自英文“to plug in”）连接到电网充电的混合动力汽车。插电式混合动力汽车的电池容量通常比全混合动力汽车更大，因此更接近纯电动汽车。常用的缩写是PHEV（插电式混合动力电动汽车）。.
近年来，德国新车注册量中插电式混合动力汽车的份额急剧上升：2015 年这一比例仅为 0.3%，相当于 11,101 辆汽车，而 2020 年新注册的插电式混合动力汽车数量约为 20 万辆，占比已达 6.9%。.
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2013年至2021年德国插电式混合动力乘用车新注册数量
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021年 – 132,257（1月至5月）
截至2021年5月，德国新注册乘用车中汽油和柴油的份额
德国新车注册量（汽油和柴油）——图片来源：Xpert.Digital
2016年1月至2021年5月德国新注册乘用车中汽油或柴油发动机的占比：2021年5月，新注册乘用车中约有37.7%配备了汽油发动机。这相当于约86,900辆汽车，比上年同期增长1.1%。.
新车登记：指首次在德国登记并悬挂车牌的全新车辆。此前已在德国或国外登记的车辆不包括在内。前几个月的数据来自相应的早期出版物。.
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德国按燃料类型划分的新乘用车注册数量
按燃料类型划分的新乘用车注册量 – 图片来源：Xpert.Digital
该统计数据展示了2019年5月至2021年5月德国新注册乘用车的数量，并按燃料类型进行了细分。2021年5月，德国新注册的汽车中有516辆使用天然气。部分较早的数据来自前一年的相应出版物。替代驱动系统正变得越来越普及，但以燃料电池为能源的乘用车仍然是小众产品。.
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德国按替代燃料类型或能源划分的新乘用车注册数量
按替代燃料类型划分的每月新注册乘用车数量 – 图片来源：Xpert.Digital
该统计数据展示了2019年4月至2021年4月德国新注册乘用车的数量，并按替代燃料类型或能源来源进行了细分。2021年4月，德国新注册的汽车中有35辆采用燃料电池驱动。替代驱动系统正变得越来越受欢迎，但汽油和柴油发动机汽车的需求依然旺盛，尽管近几个月来这些燃料类型的份额有所下降。.
因此，Xpert.Solar 为曼海姆、乌尔姆和弗莱堡的客户提供 太阳能车棚、 太阳能系统 和平屋顶太阳能系统的咨询服务！
Konrad Wolfenstein
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