欧盟与中国陷入贸易争端：欧洲产业面临价格压力和依赖性双重困境——开放市场并非单行道

欧洲企业面临压力：欧盟寻求在中国取得实质性进展

贸易逆差和不平等的市场：欧盟驻华代表团希望实现的目标

工业产能过剩、关键原材料获取困难以及竞争环境不平等加剧了欧盟与中国之间的贸易紧张局势。因此，欧洲议会国际贸易委员会的一个代表团将于2026年10月27日至29日访问北京、杭州和上海。在委员会主席贝恩德·朗格的率领下，欧洲议会议员将与中方同行探讨这些因素对欧洲企业和就业的影响，并探讨能否在稀土元素、市场准入和混合动力汽车贸易等问题上取得实质性进展。此外，代表团还将探讨一个根本性问题：如何在不增加自身产业对关键原材料和技术依赖的情况下，深化与中国的经济关系？

欧盟与中国：欧洲产业在价格压力和依赖性之间左右为难

欧盟与中国在贸易关系方面面临着一些根本性问题：产能过剩、关键原材料获取困难以及市场环境不平等，都令双方关系紧张。欧洲议会国际贸易委员会代表团将于2026年10月27日至29日在北京、杭州和上海举行会议，探讨这些紧张局势对欧洲企业和就业的影响，以及在哪些方面可以取得切实进展。.

此次访问由国际贸易委员会（INTA）德国主席贝恩德·朗格率领。这是该委员会代表团第二次访问中国；上一次访问是在2018年。.

原材料短缺、产能过剩和市场机会受阻

此次会谈的重点是中国的工业产能过剩及其导致的市场失衡，以及欧盟对关键原材料和技术的依赖。稀土元素的获取是一个尤为紧迫的问题，兰格计划与中方对口官员进行讨论。.

此外，欧洲企业进入中国市场的机会不平等，以及大量廉价的中国商品涌入欧盟，也加剧了这一问题。因此，此次会谈旨在探讨欧洲的竞争环境以及欧洲企业在中国的商业机遇。.

议程还包括旨在通过“欧洲制造”规则加速工业竞争力的欧盟法律草案，以及近期达成的混合动力汽车贸易协议。该协议于2026年10月9日达成，是欧盟与中国贸易和投资谈判的一部分。.

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与政界人士、商界领袖和科技公司进行讨论

代表团计划与中国同行以及国家和地区政府部门代表（包括商务部）举行直接会谈。与欧盟商会的会晤旨在更深入地了解欧洲企业在华面临的困难。.

该项目还包括与国际货币基金组织和世界银行代表的会晤。此外，还计划参观位于中国重要科技中心杭州的创新型企业优尼特瑞（Unitree）和博科（BrainCo）。.

兰格要求的是结果，而不是更多的等待。

贝恩德·朗格认为此次访问是两国关系关键阶段的重要一步。对他而言，关于混合动力汽车的协议仅仅是个开始；工业产能过剩和稀土元素供应等问题仍是议程上的重要事项。.

兰格估计欧盟对华每日贸易逆差约为10亿欧元。他指出，中国实施的进口限制是造成这一现象的原因之一，因为这些限制使得欧洲企业更难进入中国市场。.

代表团计划继续开展直接对话，努力取得突破，并尽快取得切实成果。至关重要的是，近期达成的混合动力汽车协议能否成为其他贸易问题取得进展的起点。.

十二名议员支持与中国对话

除了代表团团长、社会民主党（S&D）成员贝恩德·朗格之外，还有其他11名欧洲议会议员参加此次访问。因此，该代表团汇集了来自多个政治团体和成员国的代表。

– Pascal Canfin（Renew，法国），国际贸易委员会中国问题常任报告员。
– Juan Ignacio Zoido Álvarez（EPP，西班牙）。
– Kathleen Van Bremp（S&D，比利时）。
– Enikő Győri（PfE，匈牙利）。
– Jaak Madison（ECR，爱沙尼亚）。
– Markéta Gregorová（绿党/EFA，捷克共和国）。
——鲁迪·肯尼斯（Rudi Kennes）（左派，比利时）。
– Angelika Niebler（EPP，德国）。
– Jörgen Warborn（EPP，瑞典）。
– Brando Benifei（S&D，意大利）。
– Engin Eroglu（Renew，德国），中华人民共和国关系代表团团长。

贸易关系密切但条件不平等的伙伴

中国是欧盟第三大货物和服务贸易伙伴；反之，欧盟也是中国最重要的贸易伙伴之一。与此同时，欧洲对华贸易逆差不断扩大，双方市场开放程度的差异被认为是经济关系中一个显著的不平衡点。.

此次访华之前，欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇与中国代表举行了会谈，欧洲各国国家元首和政府首脑也进行了磋商。此次贸易代表团是2026年欧洲议会第四个访华代表团。.

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