电动汽车：欧洲正在加速领先

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发布日期：2021年5月10日 / 更新日期：2021年5月10日 – 作者：Konrad Wolfenstein

电动汽车：欧洲正加速领先——图片：Olivier Le Moal|Shutterstock.com

电动汽车：欧洲正在加速领先

尽管面临诸多挑战，且疫情对汽车行业造成了负面影响，但2020年电动汽车在许多国家仍取得了显著进展。据行业追踪机构EV Volumes估计，去年插电式电动汽车占全球轻型汽车销量的4.2%，高于2019年的2.5%。2019年仅有8个国家的电动汽车市场份额达到或超过5%，而2020年则有13个国家的新车销量中电动汽车份额超过10%。与往年一样，挪威表现突出，插电式电动汽车市场份额高达75%，冰岛、瑞典和芬兰也位列前五——这充分证明了北欧国家对电动汽车的快速接受。中国作为迄今为止全球最大的电动汽车市场，其电动汽车市场份额仅为6.2%，跌出前十。与此同时，美国的电动汽车份额仅为 2.3%，进一步落后于其他国家。

虽然挪威的政策（例如税收减免、免征通行费和其他激励措施）在推广电动汽车方面卓有成效，但挪威模式不能简单地照搬到其他国家。首先，挪威对车辆进口征收高额关税和注册税，使得汽车价格远高于美国等国家。通过免除电动汽车的这些关税，挪威实际上是在补贴电动汽车的购买，而像美国这样的大国却无力承担这样的补贴。其次，挪威是一个非常富裕的国家（讽刺的是，这主要归功于其石油储备），拥有很高的收入水平。根据挪威统计局的数据， 2018年挪威家庭税后收入中位数为5.4万美元，与美国大致相同，但却是欧盟平均水平的两倍多。

电动出行：欧洲遥遥领先

尽管面临诸多挑战，且疫情对汽车行业造成了负面影响，但2020年电动汽车在许多国家仍取得了巨大飞跃。据行业追踪机构EV-Volumes，去年插电式电动汽车占全球轻型汽车销量的4.2%，高于2019年的2.5%。2019年仅有8个国家的电动汽车市场份额达到或超过5%，而2020年则有13个国家的电动汽车新车销量占比超过10%。与往年一样，挪威表现突出，插电式电动汽车市场份额高达75%，冰岛、瑞典和芬兰也跻身前五——这充分证明了北欧国家对电动汽车的快速接受。中国是迄今为止全球最大的电动汽车市场（按销量计），但其电动汽车销量占乘用车销量的6.2%，跌出前十。与此同时，美国的电动汽车份额仅为 2.3%，进一步落后于其他国家。

虽然挪威的政策措施（例如税收减免、通行费豁免和其他激励措施）在推广电动汽车方面确实卓有成效，但挪威模式难以轻易复制到其他国家。首先，挪威对车辆进口征收高额关税和车辆登记税，使得汽车价格远高于美国等国家。通过免除电动汽车的这些关税，挪威实际上是在补贴电动汽车的购买，而像美国这样的大国却无力承担这样的补贴力度。其次，挪威是一个非常富裕的国家（讽刺的是，这主要归功于其石油储备），拥有很高的收入水平。根据挪威国家统计局的数据，2018年挪威家庭税后收入中位数约为54,000美元，与美国大致持平，但比欧盟平均水平高出两倍多。