来自中国的再见廉价套餐？美国的De-Minimis规则是历史的，这意味着电子商务

De-Minimis规则废除了小小的变化，重大效果：包裹停止如何打击美国消费者并改变全球贸易

一个不起眼的过程，阻止从中国和香港通过美国邮政（USP）接受包裹，这至关重要。乍一看，像行政措施一样出现的是，实际上是全球贸易关系发生了深刻转变的症状，以及对蓬勃发展的电子商务部门的目标打击。 Temu，Shein和Aliexpress等日益流行的平台是这项新贸易政策的重点。

包裹停止的原因：由海关，物流和政治计算制成的钳子

USP的决定不接受来自中国和香港的包裹是不同因素相互作用的结果，这些因素相互加强：

免税限制的结束：在线交易的周转

包裹停止的一个核心原因是废除所谓的De-Minimis规则，这是以前的例外，该例外使得无需税款和不受控制的包裹的进口包在价值低于$ 800的价值以下。该法规是中国电子商务公司的开门机，这些公司将其强烈地用于将廉价的商品直接发送给美国消费者。据估计，每天仅来自中国超过300万个这样的包裹。现在，取消这项免税限制意味着每个单独的软件包都经过海关检查，这会导致大量延误和额外费用。

刑事关税是贸易战争的升级水平

在包括小额处置在内的中国进口的持平惩罚性关税是贸易冲突中的另一个升级水平。此外，下令每个包装都必须包含详细的海关声明和关税代码，这增加了经销商和消费者的官僚工作和成本。这项措施是已经紧张的贸易冲突的一部分，这是中国对美国能源产品和农业机械的反规定的推动力的。

逻辑超载：限制的系统

在包装停止之前，USPS系统将中国的大量便宜包装泛滥到其负载限制。消除免税限制将对所有必要的计划进行手动审查，这将超出美国职位的能力。物流基础设施中已经存在的瓶颈，尤其是在港口和海关办公室，将进一步加剧。

适合：

• 美国从中国和香港停止包裹 - Shein，Aliexpress（Alibaba）和Temu受到影响

对消费者和公司的后果：多米诺骨牌效应，带来了巨大的后果

USP的决定不接受中国和香港的包裹，对消费者，公司和整个经济产生了许多直接和长期的后果：

交付延误和价格上涨：购买便宜的购买爆发的梦想

定期在Shein和Temu等平台上购买的消费者必须为更长的交货时间和更高的价格做准备。海关处理和替代物流合作伙伴（例如DHL和联邦快递）的额外费用不可避免地传递给消费者。购买便宜的中国的梦想很快就会成为过去。

对美国小公司的生活威胁：当供应链撕下时

许多美国小公司都依赖中国的供应链来生产或进入其产品。包裹停止和较高的关税是对这些公司的生存威胁，因为它们增加了生产成本并损害了竞争力。

对电子商务的打击：过渡的在线交易

包裹停止，新的关税触发了蓬勃发展的电子商务领域。 Temu，Shein和Aliexpress等平台基于中国的廉价商品的直接运输面临着新的挑战。您必须调整业务模型并寻找替代方案以吸引美国的客户。

通货膨胀的回归：昂贵的购物篮，钱包较薄

来自中国进口商品的价格上涨促进了通货膨胀，并降低了美国消费者的购买力。在高价上涨的时候，这代表了许多家庭的额外负担。

替代运输方法：查看可能性和挑战

自从美国邮件从中国接受包装的临时设置以来，美国消费者不得不退缩替代运输方法。但是，有哪些选择以及与之相关的挑战？

中国平台的直接运输选项：通过代理商和空运绕道

TAOBAO代理：一种可能性是使用对TAOBAO进行处理订单的调解服务，他们管理物流并提供英语语言支持。这些机构接管了海关手续，并通过DHL或联邦快递等快递服务发送货物。

TAOBAO的官方物流：该平台提供有限的直接运输选择，这是由空运或海运货运提供的，但这通常需要中文技能和本地帐户。

适合：

• 无港口的生态日交货到第二天或当天交货

国际快递服务：快速运输，成本更高

通过DHL/UPS/FEDEX的快速运输：对于高达150千克的包装，Express运输是一种相对便宜的（约5美元/千克）和快速（3-5天）的选项。可以通过空运（1-5天）或海运（15-40天）发送150公斤的较大计划。

优点：可靠的运输跟踪和简化的海关处理是此选项的最大优势。

第三物流提供商（货运代理）：复杂物流解决方案的专家

• LCL/FCL-seefracht：对于大型计划，海运是一种经济高效的替代方案（每个容器2500美元起）。 LCL（小于容器负载）适用于零件 - 座上负载，而FCL（完整的容器负载）用于完整的容器负载。
• 塔到门服务：荣誉海洋或Luckystar Logistics等提供商会照顾整个物流，从收集到海关加工到最后一英里。航空运费的价格通常为$ 5-10/公斤。

对购买策略的调整：当地仓库和批量订单

• 与当地仓库的平台：一些经销商在美国存储，以避免交货时间和海关风险。
• 订购合并：可以通过转发器将几个项目捆绑在一起以节省成本。

挑战和绊脚石：海关法规和延误

新的海关法规：自2025年2月以来，已经取消了对800美元以下货物的海关豁免，尤其是Temu和Shein等低成本平台。

延迟：由于海关控件和港口过载，交货时间可以延长数天甚至几周。

适合：

• 城市-国家-物流和面向未来的物流战略：近岸仓库和缓冲仓库的整合

对美国消费者的影响：价格上涨，通货膨胀压力和购买力的损失

美国政府引入海关附加费对美国的消费者产生了明显的影响：

进口商品的价格上涨：日常生活变得越来越昂贵

由于额外的关税，来自中国电子产品，家庭用品和服装等日常产品更昂贵。 Temu和Shein等廉价平台受到特别影响，此前，该平台以前受益于800美元以下的套餐的豁免。进口商品的价格较高，给消费者的预算带来了压力，并限制了他们的购买力。

汽车：新车的梦想变得更加昂贵

来自墨西哥和加拿大的车辆的25％关税可能会使新车价格平均提高3,000美元。在墨西哥生产的大众制造商等德国制造商受到了直接影响。新车的价格较高使消费者难以负担新车。

能源和食物：每日购物变成奢侈品

石油和天然气价格通过10％的关税提高到加拿大能源的进口，而墨西哥农产品（例如蔬菜）则以25％的速度加载。能源和食物的价格较高，尤其是低收入家庭。

通货膨胀压力和购买力的损失：通货膨胀吃得

在2025年，通货膨胀率可能会增加0.8–1.0个百分点，这意味着以高价增长的进一步负载。消除了低于800美元的小型货物的De-Minimis控制，这意味着即使是来自中国的廉价在线订单，现在也要缴纳海关费用。通货膨胀越来越大，可以降低消费者的购买力，这意味着他们负担得起。

对“收缩式”的恐惧

许多公司通过减少包装大小但保持价格来应对成本上升。这种称为“收缩式”的技巧使制造商能够保持官方通货膨胀率较低，而消费者实际上会赚钱。

通过贸易冲突的间接后果：复杂的依赖网络

从全球贸易冲突造成的许多间接后果加强了海关政策对消费者的直接影响：

计数器关税：价格上涨的恶性循环

中国对煤炭（+15％）和石油（+10％）等美国出口的反对意见继续推动美国原材料的价格。这些价格上涨然后将其传递给消费者，这导致商品和服务的价格甚至更高。

Lief链疾病：如果不再可用的商品

海关控制和港口瓶颈的延迟可能会影响货物的可用性。如果无法及时交付货物，这可能导致生产故障和瓶颈，这又会推动价格上涨。

“斗牛效应”：不确定性的放大器

在复杂的供应链中，可能会有“牛to效应”。消费者一级需求的微小波动导致上游供应商的顺序数量的波动越来越大。这种不确定性会导致不必要的库存和价格波动。

长期风险：经济衰退，失业和全球贸易战

保护主义贸易政策为美国经济和全球稳定带来了许多长期风险：

皇家风险：对经济的下降螺旋

在从加拿大和墨西哥滑行之前，有警告美国对美国关税的经济衰退，这将使北美市场稳定。北美的衰退将对全球经济造成毁灭性后果。

失去工作场所：视线中的汽车行业

汽车行业预计通过关税将额外的600亿美元成本，这可能导致搬迁和减少工作。汽车行业失去就业机会将带来遥远的社会和经济后果。

全球贸易战：紧张局势的升级

美国的保护主义贸易政策可能会引发一场全球贸易战，进一步加剧了经济后果。贸易战将干扰全球供应链，减少投资并减缓经济增长。

全球经济的分散

贸易保护主义措施的增加可能导致全球经济的分散。而不是全球市场，而是创建了彼此少行动的区域障碍。这将降低全球经济的效率并限制增长潜力。

公司的反应：改编，搬迁或任务？

全球公司必须适应新现实。您考虑的一些策略是：

• 生产的搬迁：公司可以将其生产从中国转移到其他国家，以避免关税。
• 供应链的调整：公司可以多样化其供应链，并减少对个人供应商的依赖。
• 价格上涨：公司可以将更高的成本转移给消费者。
• 创新和效率提高：公司可以尝试通过创新和提高效率来降低成本。
• 美国市场的任务：一些公司可能被迫放弃美国市场。

政治维度：一场贸易战争作为游戏

美国的贸易政策不仅是经济，而且是政治事项。它是美国和中国之间更大的权力游戏的一部分，该游戏涉及经济，技术和地缘政治优势。

全球贸易的转折点

包裹停止和新的关税标志着全球贸易的转折点。它们是增长保护主义和伟大经济国家之间不信任的症状。美国消费者通过直接价格上涨，通货膨胀增加和不安全的供应情况承担了这项政策的主要负担。这些措施还可能引发一场全球贸易战，进一步加剧了经济后果。在未来几年中，情况将如何发展以及是否有可能在美国和中国之间的贸易冲突中找到建设性的解决方案还有待观察。但是，很明显，全球贸易关系已经可持续地改变。

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