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替代最后一英里送货


Konrad Wolfenstein - 品牌大使 - 行业影响者在线联系(康拉德德军总部)

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发布于:2016年1月25日 /更新,发表于:2018年11月26日 - 作者: Konrad Wolfenstein

无人机用于递送包裹

亚马逊无人机——仍然是未来的事物(来源:亚马逊)

让网上购买的商品真正到达

大家的经验都知道:在网上买的西装或者新衣服一定要在第二天早上送达,否则在婚礼上你会显得很老。或者:和朋友一起精致意大利晚餐的食材终于要到了,不然晚上就有冷冻披萨了。每个人都经历过这种情况或类似的事情,并且沮丧地把关于投递失败的通知弄皱,而最终进入了空的邮箱。这些体验正在增加,因为我们越来越多地在网上购买商品,并通过各种 CEP 服务将货物送到我们家门口 - 然而,他们往往找不到买家。如果附近没有乐于助人的邻居或包裹店,该物品会很快被退回并等待另一次递送尝试。

为了让这个对顾客来说不方便、对物流服务提供商来说昂贵的过程变得更好,快递服务或年轻的初创企业正在不断地设计新的方法,以确保买家手中确实拥有期待已久的包裹。晚上。我们总结了一些当前的解决方案。

包裹箱

目前最著名的解决方案可能是在住宅楼前设置包裹箱,快递员将货物放入其中。无论买家是否在家,在线订单最终都会到达私人包装站。该解决方案并不昂贵,因为根据DHL 的说法,购买成本为 99 欧元,或者每月租金为 1.99 欧元。

房子前面的包裹箱

包裹箱(来源:DHL)

另一个问题在于两个竞争系统之间的选择。 DHL 独家提供其包裹箱,而竞争服务提供商则联手ParcelLock开放式解决方案DPD 、 GLS和的合资企业,其通用的包裹箱和包裹袋系统的概念也向其他物流公司开放。目的是通过 ParcelLock 在德国包裹市场创建新标准。当然不是一个坏主意,因为谁愿意在前花园里放几个包裹箱呢?

除了针对私人家庭的解决方案外,在写字楼前或直接在大公司的接待处也设有包裹箱,员工可以在下班后轻松领取订购的货物并将其带回家(另请参阅下面的 Pakadoo)。

包裹袋

这个来自慕尼黑初创公司主要针对那些难以在走廊设置包裹箱的公寓租户。相反,他们可以将公司开发的天然羊毛毡制成的可折叠包裹袋挂在自己的公寓门上。如果您不在时递送包裹,递送人员会打开包裹并存放包裹。然后,快递员用挂锁锁住袋子,只有收件人才有钥匙。该解决方案的缺点是,在初始占用之后,不能将更多的包裹放入已经封闭的袋子中。另外,楼下徒劳地按门铃的送信人并不知道楼上有一个包裹要运送。

密码箱

类似的变体是密码箱,其中包裹被放置在附在收件人公寓门上的硬塑料盒中。

包裹箱

公寓门前的包裹箱(来源:Lockbox)

由于其绝缘性,该系统还适合存放新鲜或冷冻食品。

干线作为转运点

该解决方案将您自己的汽车变成送货地址,从而成为物流链的一部分。该系统所需的信息和通信技术已经以 GPS、智能手机和安全移动识别方法的形式存在。目前正在运行多个试点项目,其中包括慕尼黑地区的DHL 、亚马逊和奥迪瑞典的沃尔沃以及大众和T-Systems 。这些项目的共同点是可以使用智能手机应用程序解锁车辆,以便将包裹存放在那里。

快递员使用智能手机应用程序来查找收件人车辆的确切位置。然后,他通过应用程序访问汽车后备箱。一旦放置好包裹并关闭后备箱,汽车就会自动锁止。然后,客户将通过电子邮件、短信或 WhatsApp 收到送货通知。但是,车辆必须停在附近(例如,不在工作地点)。在该解决方案广泛销售之前,必须克服许多技术障碍 - 更不用说客户必须对送货人员的信任了。

亚马逊

关于这家加州跨国航运公司据称正在计划的无人机包裹递送的文章已经有很多。然而,分散的小型存储设施的概念更接近,在线百货商店的顾客可以在其中提取他们订购的商品。例如,这些仓库可以建在顾客回家途中经过的主干道上。类似于快速去超市,货物会被提走并存放在后备箱中。据传言,买家将不再需要离开汽车,而是在身份验证后在中央柜台收到包裹:在 Amazon Drive-Inn 取货。

送货到办公室

大多数买家白天在办公室或设有中央接待处的公司工作。那么为什么不将物品运送到您所在的地方呢? Pakadoo公司通过为感兴趣的公司提供建立集中配送(针对包裹服务提供商)和取货地点(针对订购货物的员工)的机会,使这一目标成为可能。例如,这包括接待处,该接待处通常在办公时间有人值守,并且员工通常每天都会经过几次。在前门尝试送货失败的时代现在已经成为过去。对企业来说有什么好处?积极主动的员工对雇主提供的额外服务感到满意。

机器人送货的替代方案

Starship Technologies由前 Skype 创始人 Ahti Heinla 和 Janus Friis 创立,旨在彻底改变最后一英里的包裹递送。其基础是一组负责运送货物的自主机器人。

用于运送包裹的运输机器人

自主运输机器人(来源:Starship Technologies)

据该公司介绍,这些小帮手的特点是体积小、安全性高、几乎没有任何排放。机器人的速度约为 6.4 公里/小时,应该能够轻松融入周围环境。

他们应该能够在可上锁的系统中运输大约两个装满购物袋的重量。这使得该技术对于附近超市或零售商的本地配送特别有吸引力,因为根据 Starship Technologies 的说法,它们的成本仅为传统解决方案的十分之一左右。

客户可以通过应用程序实时跟踪他们的活动。由于其集成导航系统包括各种摄像头和紧急情况下的中央控制站,机器人可以自动避开障碍物并自主移动。如果出现问题,中央控制站的员工会进行干预。

对分配的影响

快速、及时交付的要求将要求 CEP 服务和大型在线零售商分散其配送仓库。随之而来的是分布在全国范围内的小型配送中心的趋势,货物可以从这些中心快速运输给客户(关键词:当日送达)。

由于此类仓库的空间稀缺且宝贵,尤其是在城市中,与需要相对较大空间的传统货架存储解决方案相比,具有高密度存储的紧凑型存储系统可以在这些设施中展示其优势。设备(例如仓储升降机或垂直缓冲模块)的全面自动化还意味着可以更快地以几乎百分百的精度拣选和准备运输货物。

 

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