既然可以使用自提点，为什么还要亲自去仓库货架上搬运家具呢？（图片来源：Pixabay）
在宜家免下车柜台提货
谁没经历过这种情况？你开车的时候，肚子饿了，一时兴起，就把车开进一家大型快餐连锁店，在得来速窗口点了一份汉堡套餐，几米之后，服务员就把装得满满的袋子从打开的窗口递给了你。如果搬运家具或五金件这类大件物品也能这么方便，那该有多方便啊？
德国最早的汽车影院出现在20世纪50年代，但直到20世纪80年代，麦当劳才在柏林开设了第一家汽车餐厅，开始销售汉堡。自此，汽车餐厅在德国迅速发展，其成功也使得这种便捷的窗口不再仅仅被快餐店所利用。
Rewe 、 Metro和Real这样的连锁超市，它们测试了线上购买商品到店自提的服务。零售商的这种积极主动的做法是合理的，因为电商巨头亚马逊已经凭借其生鲜食品项目和相关的自提点在美国建立了强大的市场地位。因此，观察人士认为，食品杂货行业是“点击提货”（Click & Collect）和其他自提解决方案最重要的应用领域之一，顾客可以驾车通过这种方式将商品装入车内。
目前为止，重点都放在了实用物品上——那么家具和笨重物品呢？
但这并不一定局限于日常用品。许多人周六不得不挤进拥挤的DIY商店，或者推着笨重的购物车穿过大型家具店，他们肯定都曾希望自己能在商店的提货点方便地提取预订的商品，而不用在周末的喧嚣中奔波。.
宜家等家具店里巨大的高架仓库，顾客们把Billy、Raka和Kalla等各种橱柜搬到购物车之前，都先存放在那里。自动化垂直旋转式仓储系统非常适合存放这类大型重型商品。它们尺寸紧凑，可以完美地融入有限的空间，高度可达十米甚至更高。为什么不把这种仓储升降机集成到入口区域，甚至直接集成到商店的停车场呢？消费者可以省去在五金店或家具店里漫长的跋涉，直接取走心仪的商品。但宜家及其竞争对手的顾客恐怕还要再等一段时间，因为目前还没有任何一家公司表示有意设立这样的提货点。这也不足为奇，毕竟家具店的利润主要来自顾客的冲动消费，他们在结账时往往会忽略无数诱人的促销活动。
虽然DIY商店也面临同样的问题，但它们在这方面已经走得更远了。尤其是在需要提货，例如瓷砖或建筑材料等重物时，自提点就显得尤为重要。像Hornbach和Bauhaus已经率先响应，为消费者提供了一些带有免下车提货区的门店。
将愿景变为现实：沃尔玛允许顾客乘坐班车提货。
无论是家具还是食品杂货，与送货上门相比，自提系统的优势在于：虽然顾客需要绕道自行取货，但他们可以自由选择取货时间，并节省有时高昂的运费。鉴于德国连锁超市的广泛覆盖范围，对于大多数顾客来说，多跑一趟应该不成问题。从技术角度来看，得益于先进的仓储系统，这种解决方案如今已完全可行，其中一些仓储系统甚至可以存放冷藏货物。.
沃尔玛展示了这种线上购物自提模式的实际运作方式。该公司已开始在其美国门店安装“自提塔”，顾客可以在这里提取线上购买的商品。这些自提站的规模与仓库穿梭车类似，目前已在200家门店的入口处投入使用，并计划在2018年底前再增设500个。
像沃尔玛使用的塔式存储系统这样的优势在于，它能够在相对较小的占地面积内安全地存储大量种类繁多的商品，并在需要时能够极其快速地取出。这些系统在拣货时也能保持所需的准确性，拣货准确率接近100%。.
顾客购买后会收到一封包含条形码的电子邮件，在自助取货塔扫描条形码后，商品即可在一分钟内准备就绪，可供取货。为了能够以这种方式销售电视机等大型商品，这些设备现在配备了额外的可上锁的箱子。沃尔玛对顾客的接受度非常满意，目前已有超过50万笔订单通过自助取货塔下单。宜家和其他类似零售商是否以及何时会接受这种解决方案，还有待观察。如果他们采用这种方案，肯定会赢得顾客的赞赏。.
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