明天的取货物流？

在宜家的得来速柜台领取家具

谁不知道呢？你在车里，肚子饿了，突然决定停在一家大型快餐连锁店，在汽车码头点一份汉堡菜单，然后让鼓鼓的袋子通过打开的窗户递给你几米后。如果能够以同样的方式购买家具或五金店物品等大件商品，会有多方便？

20世纪50年代，第一家汽车餐厅以汽车电影院的形式出现在德国，直到1980年代，麦当劳在柏林开设了第一家汽车餐厅来销售汉堡。从那时起，汽车餐厅在这个国家取得了令人印象深刻的胜利，它们的成功意味着实用的柜台不再仅限于快餐店使用。

重点是Rewe 、 Metro和Real，它们测试了以前在其商店中在线购买的商品系列。零售商的积极行动有充分的理由，因为在线巨头亚马逊已经通过其生鲜食品杂货计划和相关的提货站在美国占据了自己的地位。因此，观察家将食品领域视为“Click & Collect”和其他提货解决方案最重要的应用领域之一，在这些解决方案中，买家像得来速一样将货物装载到汽车中。

到目前为止，重点是方便的物品——家具和大件物品呢？

但它不仅仅必须是日常用品。许多人在周六推着拥挤的五金店或在周六推着笨重的购物车穿过一家大型家具店时，可能在某个时候希望他们能够方便地在取货站提取之前订购的商品在这样的商店里而不是周末匆忙地赶去。

宜家那样，是家具店的巨大高架仓库，所有的 Billy、Raka 和 Kalla 橱柜在买家将它们装载到购物车上之前都存放在其中。根据设计，自动化垂直转盘仓库非常适合存储此类大型和重型货物。由于尺寸小，它们可以最佳地容纳在有限的空间内，并且可以将高度扩展到十米或更高。为什么不应该将这样的仓储电梯集成到入口区域或直接集成到商店的停车场？消费者可以省去繁琐地穿过五金店或家具店，直接挑选他们想要的商品。但宜家及其竞争对手的顾客暂时必须要有耐心，因为目前还没有一家公司表现出任何设立此类提货站的计划。难怪家具店从顾客的大量冲动购买中获益匪浅，他们在漫长的结账过程中收到了无数诱人的优惠。

尽管五金店也是如此，但他们已经领先了。拾取站绝对有意义，尤其是在拾取瓷砖或建筑材料等重物时。霍恩巴赫（Hornbach）和包豪斯（Bauhaus）等大型企业已经在这方面做出了反应，因为他们偶尔会为消费者市场提供综合汽车驶入区。

从愿景到现实：沃尔玛让顾客从班车上取货

无论是家具还是杂货，提货系统相对于海运的优势在于客户必须绕道自行提货，但可以自由决定提货时间，省去了有时高昂的运费成本。鉴于德国连锁超市的地理覆盖范围很广，绕道对于大多数顾客来说应该不重要。从技术上讲，由于现代存储系统，这种解决方案现在很容易实现，因为其中一些系统还可以容纳冷藏货物。

美国零售巨头沃尔玛。该公司已开始在其美国商店建造“提货塔”，顾客可以从那里提货他们之前在网上购买的商品。目前，200 家商店的入口区域已设立了仓库班车形式的提货站，预计到 2018 年底将再增加 500 个。

沃尔玛使用的塔式存储设备的优点是，它们可以在相对较小的占地面积内安全地存储大量异构物品，并在需要时非常快速地提供它们。这些系统还可以保持分发采购时所需的准确性，其拣选精度几乎为 100%。

购买后，顾客将收到一封带有条形码的电子邮件，该条形码将在塔楼进行扫描。然后货物在不到一分钟的时间内就可以提供。为了能够以这种方式销售电视等较大的物品，这些设备现在配备了额外的可上锁的盒子。沃尔玛对顾客的接受程度非常满意，到目前为止，已经有超过 50 万份订单通过该塔下达。宜家公司是否以及何时会接受这样的解决方案还有待观察。他们一定会得到顾客的感谢。