去工业化及其方便的替罪羊：罪魁祸首不是能源转型，而是……
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Xpert.Digital bei Google bevorzugenⓘ发布日期：2026年4月28日 / 更新日期：2026年4月28日 – 作者： Konrad Wolfenstein
去工业化与方便的替罪羊：罪魁祸首并非能源转型，而是…… – 图片来源：Xpert.Digital
困在2005年：为什么我们高管的旧方法不再奏效
令人震惊的数据：为什么去工业化只能怪我们自己
复兴而非进步：上一代人的思维方式
德国经济正在萎缩，工厂纷纷转移生产，人们对去工业化的担忧日益加剧。在激烈的公众辩论中，罪魁祸首通常很快就被找到：能源转型、高昂的电价和官僚主义盛行。但这种看似合理的解释不仅过于简单化，而且是致命的。当德国还在争论国家竞争优势时，全球市场正在发生一场历史性的结构性变革。在“内政”和“跨越式发展”等激进且常被误解的中国经济理念的推动下，这个曾经的出口大国在关键技术领域正遭受重创。德国衰落的真正原因并非在于放弃煤炭和核能，而在于严重的创新危机、商业化进程的停滞以及对旧有管理模式的固守。本文将对真正的失败者进行无情的经济分析，并探讨如何才能避免德国滑向被时代淘汰的边缘。.
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“内关”与“跨越式发展”：中国无情地冲击我们舒适区的战略
危机时期，人们往往会寻找一个简单的罪魁祸首，一个朗朗上口的故事，将复杂的根源简化为一个共同的因素。在德国，能源转型就扮演了这样的角色。任何关注新闻的人都可能认为，德国陷入经济困境仅仅是因为放弃了核能和燃煤发电。这种观点不仅在理论上站不住脚，而且非常危险，因为它掩盖了经济衰退的真正原因，阻碍了真正有效的解决方案的实施。.
事实上，自2022年以来，德国的工业生产逐年下降：2022年下降0.2%，2023年下降1.2%，2024年下降4.8%，2025年再次下降1.6%——这是连续第四年下滑。这些数字令人担忧。但客观的经济分析要求将其置于全球背景下进行考察，而这一背景远远超出德国能源政策的变幻莫测。因为与这些下滑同时发生的，是一场具有世界历史意义的结构性转变，它从根本上改变了全球竞争的格局——而德国、日本、韩国，甚至美国，至今都未能找到令人信服的应对之策。.
那些主张回归传统经济原则的人——经济学家、游说者和老派高管——正在诉诸于熟悉的补救措施：降低能源价格、精简官僚机构、减少税收。这些措施本身并没有错，但它们治标不治本。德国经济研究所（DIW Berlin）对现状进行了精辟的总结：常见的做法——减税、一般投资补贴和降低电价——可以改善生产条件，但却忽略了技术投资陷阱这一真正的问题。任何以2005年的视角看待世界的人，都无法对2026年的情况做出准确的判断。.
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中国进军世界市场的秘诀
要了解德国真正面临的挑战，就必须认真对待两个在西方经济话语中经常被低估或误解的中国概念：内政和跨越式发展。.
“内购”一词最初源于农业社会学，如今用来描述中国国内竞争中一种破坏性的表现形式：企业系统性地以低于成本的价格销售产品，不惜一切代价捍卫市场份额，从而将整个行业拖入一场毫无成效的恶性竞争。仅2025年上半年，中国四大组件制造商——隆基、晶科能源、天合光能和晶澳太阳能——的净亏损总额就高达约15.4亿美元，比上年同期增长150%。这些企业正在互相蚕食，然而这种看似非理性的动态却具有西方长期以来忽视的战略意义：它正在将生产成本和市场价格推至历史低点。那些无法或不愿参与这场价格暴跌的企业将会失去市场。.
这种跨越式发展模式与上述发展模式完美契合。中国并没有试图在传统技术领先者的地盘上与之抗衡，而是直接跳过了整个发展阶段——固定电话网络、半自动化仓库、第二代内燃机汽车。在国家主导的“中国制造2025”战略的推动下，中国以创纪录的速度在全球市场占据主导地位：太阳能多晶硅市场份额超过90%，硅片市场份额高达97%，太阳能电池市场份额达到85%，组件市场份额也达到75%。到2025年，中国电动汽车电池总装机容量将达到769.7吉瓦时，比上年增长40.4%。这并非渐进式的产业追赶，而是一场翻天覆地的变革。.
如果没有一个至关重要的外部推动力——苹果公司——中国不可能以如此惊人的速度崛起。这家总部位于库比蒂诺的公司将其生产链转移到中国后，不仅转移了生产规模，更重要的是转移了制造技术、质量标准和供应链管理规范，其程度之深，以至于中国工业在短短几年内就掌握了其他国家几十年都未能掌握的技能。因此，中国的技术实力也是西方外包战略的一个意想不到的后果——一段痛苦却又发人深省的经济自毁史。.
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太阳能电池板、电动汽车、电池储能：新的工业三位一体
中国的产业转型如今体现在三大关键技术的紧密结合上，这三大技术相互促进，创造了独特的竞争优势：光伏发电、电动汽车和电池储能。.
在光伏领域，中国的绝对优势显而易见。2022年，德国进口的光伏组件中有87%来自中国。欧洲实际上已经不再是该领域的主要生产国。中国在电动汽车领域的市场份额增长速度更快：从2020年的7%增长到2023年全球新车注册量的25%以上。磷酸铁锂电池（LFP）已成为中国国内市场的标准配置——更耐用、更经济、热稳定性更高。到2025年，磷酸铁锂电池技术将占中国电动汽车电池市场81.2%的份额，比上一年增长近53%。比亚迪，这家几年前还被欧洲人嘲笑为“异类”的中国公司，如今已成为全球销量最大的电动汽车制造商。.
2025年上半年，中国固定式电池储能装机容量首次突破100吉瓦大关，较上年增长110%。这一储能市场不仅具有重要的能源政策意义，而且也是可再生能源可靠并网的基础设施——这正是德国仍在努力构建的。短短十年间，中国已建立起从原材料开采、电池制造到系统集成的完整价值链。要赶上这一领先地位，需要的不是更少的能源转型，而是更坚定的战略决心。.
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迈向下一个前沿：人形机器人成为中国新的产业集群
以上所述本身就是一项非凡的经济成就。但中国并不满足于仅仅主导现有产业——该国正在同时构建一个可能重新定义未来生产模式的产业集群：人形机器人。.
中国工业和信息化部很早就认识到人形机器人领域的潜力，并制定了到2025年实现人形机器人量产的目标。如今，这一计划正在逐步落实：2026年4月，中国首条人形机器人生产线在深圳投产，年产能超过1万台（每30分钟生产一台机器人）。同年3月底，另一条年产能高达5万台的生产线在广东省佛山市建成。到2025年，仅中国就拥有超过140家人形机器人制造商，该行业吸引了超过400亿元人民币的投资，并催生了6家独角兽企业。.
中国目前已生产全球一半以上的类人机器人，据预测，到2030年，其在具身智能领域的全球市场份额将接近45%。将其与电动汽车的崛起相提并论并非夸张，而是有意为之。模式正在重演：国家资助的产业集群、巨额投资、快速的规模经济、全球价格领先地位。从太阳能电池板开始，发展到电池和电动汽车，如今正朝着机器人和人工智能的方向发展。德国和欧洲在很大程度上正密切关注着这一进程的展开。.
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全球增长格局正在转变——德国现在需要做出哪些改变
当所有旧规则不再适用时：市场份额损失的悖论
在关于德国危机的公共讨论中，一个基本的经济逻辑很少被明确提及：市场份额的丧失本身并不代表失去市场份额者的失败——它主要体现的是获得市场份额者正在努力复苏。问题不在于这一过程是否正在发生，而在于之前的市场领导者如何应对这一过程。.
日本是这一困境最具启发性的历史例证。这个在20世纪80年代被视为势不可挡的经济强国，逐渐失去了在消费电子和汽车等关键行业的统治地位——与其说是自身失误所致，不如说是韩国、台湾以及最终的中国奋起直追的结果。2024年，日本经济仅增长了0.2%，到2025年底，第四季度GDP几乎停滞不前，仅增长了0.1%。2025年全年增长率达到1.1%——对于一个老龄化经济体而言，这固然稳健，但远称不上充满活力。其根本原因在于结构性问题：日本未能及时实现向新一代产业的转型。.
韩国已经从中吸取了教训——或者至少正在努力这样做。三星宣布未来五年将在半导体、人工智能基础设施和高科技制造业领域投资3100亿美元。韩国正在重新定义自身，不再是大众商品的制造商，而是人工智能时代关键技术的供应商。受人工智能数据中心对存储芯片的爆炸式需求推动，三星2026年第一季度的营业利润较上年同期增长了八倍。韩国的成功表明，即使面临来自中国的竞争压力，那些能够预见未来技术发展趋势的企业也能取得成功。.
然而，美国却选择了另一条道路：保护主义。唐纳德·特朗普总统于2025年1月就职后，对中国、欧盟以及其他数十个国家加征了广泛的关税。结果令人警醒。2025年，美国商品和服务贸易逆差约为9010亿美元，仅比2024年减少了约20亿美元。而商品贸易逆差实际上有所增加。保护主义维护了现状，却无法创造未来的产业。它是一种怀旧式的经济政策。.
创新能力衰退：德国的自作自受
对德国而言，最关键的发现并非能源转型，而是其创新能力的衰退。在德国工业联合会（BDI）发布的《2025年创新指标》中，德国在35个经济体中仅排名第12位。尤其令人痛心的是该研究本身的诊断：德国在知识创造方面位居世界领先地位，但在知识商业化方面却严重滞后——根据BDI的研究，其经济应用效率仅为61%。大量研究，却鲜有创新；大量基础知识，却鲜有可销售的产品。.
贝塔斯曼基金会委托进行的一项研究，调查了1100多家公司，得出了一个令人担忧的结论：到2026年，只有13%的德国企业跻身最具创新力之列——而2019年这一比例约为四分之一。同期，创新能力薄弱的企业比例上升至近40%。核心工业部门正在失去创新优势，而知识密集型服务业和IT行业正日益成为技术领导者。这并非暂时的下滑，而是德国经济创新格局的结构性转变。.
德国工商总会（DIHK）首席执行官报告称，考虑削减产量或搬迁的工业企业比例已从2022年的21%上升至2024年的37%，而能源密集型企业的比例甚至高达45%。超过三分之一的企业正在推迟对核心生产领域的投资，约五分之一的企业正在削减研发支出。这形成了一个恶性循环：成本压力导致研发支出减少，进而抑制创新，降低竞争力，最终加剧成本压力。.
此外，还有一个鲜少公开讨论的代际问题：许多德国企业高管和协会主席都是在上世纪90年代和本世纪初的经济繁荣时期成长起来的，那时德国汽车、德国机械和德国化工产品几乎自动主导了全球市场。那个时代形成的思维模式——可靠性胜过速度，质量胜过价格，久经考验胜过新品——在一个截然不同的世界中已不再是优势，反而成了沉重的负担。.
那些成长起来的人终将迎头赶上——这对德国意味着什么
冷静地审视全球增长地图就会发现，老牌工业化国家的疲软时期并非偶然，而是趋同的必然结果：起步较低的经济体增长更快——不是因为它们更好，而是因为它们正在迎头赶上。.
印度是目前最突出的例子。2025/2026财年，印度国内生产总值（GDP）实际增长了7.6%，专家预测2026/2027财年将增长6.6%。印度GDP预计将达到4.19万亿美元，有望在2025年超越日本成为世界第四大经济体，并在2028年赶上德国。这种转变并非悲剧，而是全球常态，只是如今正变得愈发明显。在拉丁美洲，阿根廷预计2025年将增长5.7%，其他新兴经济体也表明，世界另一端的经济体也在经历着追赶的过程。.
由此产生的悖论令老牌工业化国家难以接受：德国寄予厚望的未来增长区域——拉丁美洲、东南亚和非洲——早已被中国占领。凭借低廉的价格、先进的电池技术和以软件为中心的汽车理念，中国制造商正在德国视为生命线的这些充满活力的地区迅速抢占市场份额。柏林制定的供应链多元化长期战略目标，已被北京全面落实——而且是以侵略者而非防御者的身份。.
对德国而言，这带来了一个显而易见的后果：过去那种凭借成熟产品开拓新市场的地域扩张战略已不再奏效，因为竞争对手早已在这些市场占据一席之地，其价格和产品优势是西方供应商无法在结构上压制的。增长引擎不再能依靠现有产品的市场扩张来驱动，而必须通过技术革新来点燃。.
技术投资陷阱及其出路
德国经济研究所（DIW Berlin）精准地指出了问题的核心：德国陷入了技术投资陷阱。人工智能、量子计算、机器人技术和绿色氢能技术等领域所需的转型投资，远远超出了单个企业和国家政策的能力范围。只有制定一项具有竞争力和战略性的泛欧产业政策，才能有效应对这一挑战。.
马里奥·德拉吉于2024年9月发布的关于欧洲竞争力的报告，在欧洲层面提出了这一诊断，并指出了六项关键挑战：关键技术落后、缺乏快速增长的数字企业、单方面依赖、廉价能源和出口机会的丧失，以及气候变化和人口结构变化。报告建议的改革方案——包括新的欧洲产业战略、对人工智能和量子计算的投资，以及完善单一资本市场——实际上代表着对欧洲经济架构的彻底重塑。.
德国无疑拥有可以利用的优势。德勤的一项研究证实，德国在世界级专利方面位列全球最具创新力的五个国家之列，并且在欧洲处于领先地位，尤其是在互联交通和能源效率技术领域。德国拥有高密度的工程师、完善的研发基础设施以及中小企业中盛行的技术卓越文化——这些并非空谈，而是实实在在的竞争优势，然而，这些优势需要以新的方式加以利用。在微电子、电池制造和氢能技术领域开展的“欧洲共同利益重要项目”（IPCEI）计划是一个合理的方向，但它需要大幅增加资金投入、扩大覆盖范围并提高实施效率。.
德国目前缺乏的并非卓越的科研能力——这方面它早已具备。真正缺乏的是拥抱彻底商业化的意愿、调动风险投资的能力以及对创新过程中失败的容忍度。敢于冒险、颠覆性创新者的比例正在下降；企业越来越注重现有产品、服务和流程的进一步开发，而进行根本性调整的频率则越来越低。这种以风险最小化为导向的创新政策，恰恰与全球竞争的要求背道而驰。.
现在必须做出决定的这一代人
这一局面的历史讽刺之处在于，恰恰是年轻一代将承受前人错误思维的后果——同时，他们也是唯一有能力得出正确结论的一代。对他们而言，认识到这些关联并非学术探讨，而是关乎经济生存的问题。.
中国的经验教训并非照搬中国模式。国家主导的工业化模式，其弊端——生产过剩、债务累积、生态破坏——并非可复制的成功模式。相反，真正的经验在于中国在追求长期目标时所展现出的战略清晰度和投资意愿，而欧洲却仍深陷于磋商程序和繁琐的监管细节之中。向可再生能源转型、发展具有竞争力的电池产业、推进人工智能自主性——这些并非繁荣时期的奢侈品，而是未来繁荣的根本前提。.
全球竞争已经苏醒，不再沉睡。它不会坐等德国结束争论。在这种环境下，任何选择固守旧模式的人，并非选择安逸舒适，而是选择注定的衰落。这不是观点，而是事实。.
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