德国物流地震？大型接管如何触发连锁反应

物流行业的增长和扩张 - 动态未来的新策略

物流行业正处于深刻的转变和动态增长的阶段。在技术创新，地缘政治变化和改变市场需求的推动下，我们目前正在经历既定结构的重组以及创新商业模型的出现。当前的事态发展清楚地表明，通过战略接管，国际扩张和专业壁ni的发展，公司如何加强其市场地位并确保未来。

合并浪潮记录了德国物流市场

德国物流格局目前正在经历空前的合并浪潮，这在很大程度上由中等规模的公司促进。这一发展的一个特别令人印象深刻的例子是来自Bad Neustadt的GEIS集团，该集团在短短七个月内就进行了三项重大收购。

它始于2025年初科布伦兹附近的Neuwwied的总部收购草集团。在莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）的五个地点，北莱茵 - 韦斯特法利亚（North Rhine-Westphalia）和巴登·沃尔滕伯格（Baden-Württemberg）的五个地点，这项收购带来了重大的加强。仅仅几个月后，即2025年4月，随后有230名员工接管了货运货车的两个地点，他们现在以GeisKrügerInternationale Spedition的身份运作。

The preliminary highlight of this expansion strategy was the takeover of Agotrans Logistik GmbH in Rodgau near Frankfurt on July 1, 2025. The family business with around 120 employees, which has been established since 1972, has a wide range of services that includes German and Europe-wide co-carpentry, partial and complete loads, contract logistics as well as specialized automotive solutions.

这些战略收购不是偶然的，但要遵循清晰的模式。长期以来，法兰克福的经济统治地区对GEIS集团特别感兴趣，因为它可以最佳地补充现有的道路网络。与Agotrans一起，该公司不仅找到了合适的合作伙伴，可以专门扩大该地区的存在，还找到了与可靠性，客户取向，责任和可持续增长相同的公司价值观的演员。

一般货物合作的战略重组

GEIS集团的收购对德国通用货物景观具有深远的影响，尤其是对IDS网络（国际货运代理）。将来有54个仓库区域中有13个，GEIS将是这一合作中最强大的合作伙伴之一。 Agotrans的整合还意味着Geis将来会接管Aschaffenburg的IDS仓库区域，而Göttingen的Krüger地点取代了Baunatal的前DSV仓库。

这一发展是德国通用货物市场重组的一部分，该市场是由DSV触发的DB Schenker触发的。因此，丹麦物流集团在德国市场上拥有近50个地点和几乎全国范围的网络，在德国市场中获得了强大的影响力。这次合并为行业带来了相当大的运动：IDS物流失去了DSV作为合作伙伴，合作必须重组。

专家说的是多米诺骨牌效应，该效应加速了一般货物运输中的合并。关于将来有多少通用货物协会可以生存的问题以及中型公司是否会与大型结构竞争的问题变得越来越紧迫。但是，当前的市场动态表明，诸如GEI等中型公司可以通过有针对性的收购来加强其位置，并在市场上充当稳定器。

亚洲作为全球物流的增长引擎

尽管整合在欧洲的发展，但许多物流公司的观点越来越多地关注亚洲。亚洲太平洋物流市场显示出令人印象深刻的增长数字：从2024年的4.56万亿美元的市场销量，预计将增加8.28万亿美元，至2034美元，这对应于6.1％的年增长率。

Militzer＆Münch集团是该地区战略扩张的一个主要例子，该集团于2025年7月在新加坡成立了一家新的国家公司。瑞士物流服务提供商在圣加伦总部持续了其在亚洲的一致增长课程。新加坡是全球最重要的物流和商业地点之一，因此，物流部门对城市州的国内生产总值贡献了约7％。

从战略上考虑了新加坡作为一个地点的选举。亚洲，欧洲和大洋洲的经济区域之间的地理战略位置使这座城市成为国际货运的重要转运点。该港口是全球五个最大的集装箱港口之一，有5,000多家物流公司正式位于城市国家。

新公司董事总经理Abdul Razzak，董事Asheq Morris负责该地点的结构和运营管理。声明的目标是开放当地市场，以在现场建立一个强大的团队，并将新加坡作为东南亚的区域物流中心。借助新的分支机构，客户将受益于整个服务范围，包括陆地运输，航空和海运，项目物流和全面的海关服务。

向新加坡的扩张补充了亚洲现有的Militzer＆Münch网络，其中包括中国，马来西亚，印度尼西亚，越南，印度，斯里兰卡，台湾，蒙古，蒙古和新西兰的公司。该广泛的地理清单使该公司能够在世界上最具活力的经济区域之一提供跨境物流服务。

数字化和技术创新作为增长驱动力

技术创新在很大程度上支持了向新市场的扩展和现有结构的整合。数字化已发展成为物流行业中最重要的增长动力之一。人工智能，物联网和高级数据分析彻底改变了物流公司设计和优化其流程的方式。

特别是人工智能的使用可确保远程变化。 AI系统实时分析交通数据并优化路线，而物联网传感器监视车辆状况以及其他运输方式，并启用主动维护。数据的网络导致整个物流过程中的生产率和透明度更高。

自动化的仓库和机器人使公司能够提高效率并最大程度地降低错误率。机器人和无人机等自治系统彻底改变了仓库物流和交付。预计仓库将在不久的将来几乎完全自动工作，从而大大降低运营成本。

区块链技术提高了供应链的透明度，有助于防止伪造并实时跟踪运输路线。该技术发展成为现代供应链不可或缺的一部分，并为增强安全性做出了重要贡献。

可持续性作为战略竞争优势

除了数字化之外，可持续性的话题越来越多地塑造了物流行业的增长策略。通过法律要求减少的法律要求，尤其是欧盟的外部压力，以及到2050年净零目标的全球目标，最新将不可避免地转移到可持续物流解决方案。

这种开发的核心要素是车队的电气化。无排放的电动卡车将越来越多地形成现代送货机队的骨干。同时，在远程物流中，氢作为替代驱动器的重要性，以便以环境友好的方式覆盖长距离。但是，由于基础设施挑战，必须采用多轨能量策略，结合电力，氢和其他技术。

循环经济在物流上也占上风。公司将其包装材料和运输部门集中在可回收性和可持续性上，以最大程度地减少浪费并降低成本。绿色供应链管理越来越成为竞争优势，可以提供绿色供应链的公司受到客户的优势。

专门的利基和创新运输解决方案

除了大型的合并和扩展趋势外，还可以看出，甚至更小的专业物流壁nir越来越重要。一个特别有趣的例子是恢复北海岛岛的空中交通。

经过几个月的休息，斯堪的纳维亚航空宪章将从2025年7月14日开始恢复沿海小镇Norddeich和Juist之间的运营。新连接至少每天至少使用206型Cessna机器运营四次，每种机器都可以运输五名旅客。

恢复飞行行动本身，而且在地面运输中的创新不仅有趣。自行车人力车将来最多可用于四个人，而不是传统的马车车厢。另外，可以使用租赁自行车。这一发展表明，即使是专业的利基创新和可持续解决方案也如何。

作为成长刹车的熟练工人短缺

尽管有所有积极的发展和增长机会，但物流行业仍面临重大挑战：熟练工人的短缺。根据慕尼黑IFO研究所的一项调查，来自各个物流领域的公司中有44％至59％的公司报告说，他们的业务活动受到熟练工人的短缺的阻碍。

除了商业员工和质量管理和习俗专家外，特别是寻求专业司机。这种情况使物流公司保持其忠诚和长期的员工并创造真正的附加价值更为重要。跨时间和位置依赖性限制透明的内部通信成为一项重要任务。

为了应对熟练工人的短缺，许多公司越来越依赖自动化和人工智能。这些技术不仅可以提高效率，而且还可以帮助减少对手动工作的需求并减轻现有员工的需求。

最后一英里的未来

一个特别动态的增长领域是由持续的电子商务繁荣驱动的最后一英里物流。在线交易的爆炸性增加需要有效的解决方案，以最终交付给最终客户。物流服务提供商越来越多地依靠创新概念，例如无人机，自动递送工具和智能锁定解决方案。

到2025年，将启动进一步的创新概念以优化最后一英里。自主送货车辆和无人机可以为城市地区的最后一英里提供有效的解决方案。这些技术不仅有望提高效率，而且还可以减少优化途径和电动驱动器的环境污染。

地缘政治挑战和韧性

全球物流行业必须处理地缘政治不确定性。贸易纠纷，潜在的习俗增加和不断变化的国际关系需要物流公司具有高水平的灵活性和适应性。

美国贸易政策对全球供应链的可能影响特别关注该行业。大量习俗增加，相应的报复措施可能会严重损害该行业的增长，尤其是在海上运输中。公司对弹性供应链的结构以及运输路线和模式的多元化做出了反应。

变革行业

物流行业面临着一个有前途的未来，也面临着挑战的未来。在欧洲的合并浪潮，扩展到亚洲等增长市场，渐进数字化和对可持续性的关注将在未来几年中显着影响该行业。

对这些变化提早做出反应并采取积极措施的公司可以获得巨大的竞争优势。 GEIS集团凭借其针对性的收购策略和Militzer＆Münch集团的成功实例以及向新加坡扩展的Militzer＆Münch集团表明，中型公司如何通过战略增长来增强其在市场上的地位。

同时，汁液后的空中交通恢复使用创新的运输解决方案，还为生长和创新提供了专门的利基空间。因此，该行业证明了其能够灵活地对各种市场需求做出反应并开发新的商业模式的能力。

通过短缺熟练的工人，地缘政治不确定性和不断增长的可持续性要求所面临的挑战将继续要求行业。但是，这些挑战正在推动创新，并导致更高效，更可持续和面向客户的物流解决方案。

物流行业的未来是由准备重新考虑传统商业模式，投资新技术以及同时找到全球增长与本地责任之间的平衡的公司设计的。当前的事态发展表明，该行业正处于正确的轨道上，可以成功地掌握这一转变并根据未来几十年的要求定位自己。

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