发布日期:2024 年 11 月 22 日 / 更新日期:2024 年 11 月 22 日 - 作者:康拉德·德军总部
从经济引擎到摇摇欲坠的候选人:德国汽车工业面临压力
德国汽车工业曾经被视为德国经济的支柱、技术创新和质量的象征,但现在正面临着其历史上最大的挑战之一。该行业面临着各种结构、技术和地缘政治困难,严重威胁其未来的生存能力。本文重点介绍了危机的核心原因、其影响以及保持这一关键行业长期竞争力的可能解决方案。
1. 错过了向电动汽车的过渡
1.1.迟来的反思和错失的机会
德国汽车工业长期以来一直坚持使用传统内燃机。尽管特斯拉等公司和众多中国制造商很早就投资了电动汽车,但大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等德国品牌反应却犹豫不决。造成这种情况的主要原因是过于注重出口成功的内燃机模型,从而低估了转型的必要性。 “我们错过了向电动汽车的过渡,”一位行业专家最近恰当地评论道。
1.2.电动汽车需求疲软
尽管德国目前在电动汽车领域拥有强大的代表性,其车型包括大众 ID.3 或宝马 iX,但需求仍低于预期。其原因包括取消政府采购奖金、高昂的采购成本以及不完善的充电基础设施。与此同时,比亚迪等中国制造商受益于较低的生产成本和技术先进的汽车,这些汽车在欧洲尤其具有竞争力。
2、生产成本高,竞争力下降
2.1.成本密集型地点 德国
由于能源价格和工资较高,德国的生产成本明显高于其他国家。在这种情况下,低利润的入门级车型很难实现盈利。因此,德国制造商将重点放在高端市场,这使得进入高增长市场变得更加困难。
2.2.工厂产能利用率低
许多生产设施的平均产能利用率约为三分之二,这影响了工厂的效率并增加了每辆车的固定成本。这种情况进一步加剧了成本问题,让德国品牌的竞争力下降。
3、国际竞争激烈
3.1.对中国的依赖
长期以来,中国一直是德国汽车制造商的核心增长市场。奥迪、宝马等品牌深受不断壮大的中国中产阶级的欢迎。但中国制造商已经迎头赶上。比亚迪、蔚来和吉利日益主导国内市场,现在也正在进攻欧洲市场。德国制造商在中国的市场份额大幅下降。
3.2.技术残留
德国汽车工业的另一个弱点是数字技术发展缓慢。自动驾驶系统或创新信息娱乐解决方案等功能是特斯拉或蔚来汽车的标配,但在德国车型中通常不太复杂。软件开发作为未来至关重要的竞争优势,长期以来一直被德国企业所忽视。
4. 经济和地缘政治因素
4.1.欧洲经济形势疲弱
欧洲的经济形势给汽车行业带来了巨大压力。消费者限制和经济疲软导致许多消费者推迟购买新车等重大采购。这尤其影响德国制造商,与亚洲竞争对手相比,他们的产品价格昂贵。
4.2.贸易政策风险
国际贸易关系涉及额外的风险。特别是,美国可能对德国汽车征收惩罚性关税,可能会对德国这一最重要出口市场的销售产生严重影响。欧洲对中国电动汽车征收的潜在关税也可能使情况恶化,因为此类措施可能导致反关税和更高的生产成本。
5、结构性问题和管理失误
5.1.策略不明确
德国汽车行业的许多公司的运营策略不明确且相互矛盾。对内燃机和电动汽车的关注不断反复,占用了资源并削弱了创新实力。
5.2.过高的回报预期
在疫情期间获得强劲利润后,许多公司对利润率仍保持着不切实际的预期。这种回报压力导致了过度的紧缩措施,危及研发的长期投资。
6. 危机的影响
这场危机对整个行业产生了深远的影响:
工作面临风险
由于汽车产量自高峰期以来下降了 23%,而就业人数仅下降了 8%,因此约 13 万个工作岗位受到威胁。
陷入危机的供应商
供应商还面临着订单下降和成本上升的问题。许多人正在计划裁员或重组,以满足电动汽车的要求。
失去意义
如果不进行根本性转型,德国汽车工业将面临长期失去全球市场重要性的风险。
7. 出口依赖和地缘政治挑战
对美国和中国等出口市场的依赖加剧了这种情况。美国约占13%,是德国汽车出口最重要的市场,其次是英国和中国。唐纳德·特朗普的连任和潜在的惩罚性关税可能会大幅减少大众、宝马和梅赛德斯-奔驰的利润。这将进一步增加该行业的压力,并可能需要大幅削减开支。
8. 摆脱危机的方法
为了克服挑战并恢复竞争力,需要采取深远的措施:
8.1.专注于电动汽车
电动汽车必须不断扩大。这包括开发负担得起的入门级车型和开发综合充电基础设施。与科技公司的合作有助于增强数字技能。
8.2.提高效率
必须优化生产流程以降低成本。这可以通过自动化、将部分生产转移到国外或关闭效率低下的工厂来实现。
8.3.市场多元化
德国汽车制造商应减少对个别出口市场的依赖,并开辟新的增长区域。非洲和南美市场的潜力迄今尚未充分开发。
8.4.促进创新
研究和开发的长期投资至关重要。德国制造商必须迎头赶上,特别是在软件、自动驾驶和可持续移动解决方案领域。
专注于电动汽车、数字化和提高效率
德国汽车行业的危机是错过趋势、结构性问题和地缘政治风险的复杂相互作用。如果不进行根本性变革,该行业将面临严重丧失重要性的风险。然而,挑战也带来了机遇:通过明确关注电动汽车、数字化和提高效率,德国制造商不仅可以巩固自己的地位,还可以开拓新市场,并再次发挥创新驱动力的主导作用。然而,没有时间可以浪费了。
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