发表于:2025年6月28日 /更新:2025年6月28日 - 作者: Konrad Wolfenstein
中国作为警告信号:结构性挑战停止出口为导向增长
战略转弯逾期:出口依赖成为经济负担
主要以出口为导向的增长将迟早达到其极限。中国的观点证实了这一评估,并说明了对战略重新调整的必要性。但是,该国的当前状况的特征是复杂的结构挑战,使成功转型变得困难。
适合:
导出模型的限制
中国已经建立了数十年的出口增长模式,并发展成为“世界工作台”。但是,该国现已成为大量出口依赖性的:在2024年,出口仅贡献了1.5个百分点,从而使整个经济增长有1.5个百分点,这意味着外部需求的30%增长。最近,这种依赖性在1990年代如此之高。
出口为导向的模型达到其限制,原因有几个:
- 中国取决于全球市场的接受性,全球市场在许多产品中基本上耗尽了大型经济体:中国取决于全球市场的接受度
- 工资成本上升:工人的稀缺性越来越大,工资大大提高并降低了中国的成本优势
- 商业冲突:国际关税和贸易保护主义措施威胁着重要的销售市场
过度投资和结构性问题
中国的产能过剩和生产过多,尤其是在国家资助的未来行业中。这些数字是戏剧性的:到2025年,中国的电子车生产能力将增加到3600万辆汽车,而只有1400万辆销售额为预测,盈余为2000万台。
结构性挑战包括:
- 内部消费疲软:人们谨慎消费并节省更多
- 房地产危机:许多人提前还清贷款以避免过度
- 放气压力:持续的通缩趋势给经济带来压力
- 高债务:区域政府负债累累,大约80%
加强内部市场的方法
中国政府认识到这一紧迫性,并发布了30分计划来加强内部消费。自习近平上任以来,第一次被宣布为经济政策的首要任务。计划的措施包括:
- 增加养老金和更好的医疗服务
- 补贴托儿和更高的社会保障福利
- 加强私人经济运营商的信任
- 平等和房地产市场的稳定
但是,一个核心问题是实施是在高度负债的地方政府的情况下。中国的消费仅占经济产出的54-56%,而发达经济体的比例明显更高。
适合:
中国对全球市场领导的野心
汽车部门
中国已经在汽车行业取得了令人印象深刻的进步。 Byd已成为电动汽车的世界市场领导者,并于2025年4月首次在欧洲销售了更多的电动汽车。在短短10年内,从“没有人”到电子车世界市场领导者的转变被认为是“工业政策杰作”。
再生能源
在可再生能源领域,中国已经达到了主导地位:
- 全球正在建设的太阳能和风能能力的64%
- 到2030年,安装性能应达到3.3 TW
- 出口世界太阳能技术冠军
人工智能和机器人
中国追求到2030年成为全球AI技术领导者的雄心勃勃的目标。该战略包括:
- 政府在研究和发展方面的投资
- 促进初创企业和接管西方技术公司
- 专注于人形机器人,自动驾驶汽车和工业AI应用
到2023年,中国加入了领先的AI研究国家,全球十个最有生产力的研究机构中有9个。
适合:
成功的机会
评估成功机会的评估是混合的:
积极因素
- 中国已经在实施工业转型方面表现出成功
- 该国拥有大量国家资源和控制技能
- 世界市场领导人的职位已经在未来的几个行业中达到
挑战和风险
专家警告长期结构性问题:
- 一位受人尊敬的中国经济学家警告说,“经济中的长期衰退”
- 高出口依赖使中国容易受到国际贸易冲突的影响
- 关键部门的产能过剩导致价格战和效率低下
时间范围和可行性
转型将需要时间和昂贵。需要结构性改革以加强内部消费:
- 社交网络和退休金系统的扩展
- 增加工资增长和收入转移
- 降低家庭储蓄率
对以出口为导向的模型的限制的了解使中国的战略重组不可避免。但是,这种转型成功的机会是矛盾的:尽管中国已经在选定的技术领域开放了世界小费,但过渡到消费者驱动的增长模式的结构挑战仍然相当大。
现实的评估表明,中国有望进一步扩大其在特定未来行业的市场领导地位。但是,基本的经济变化仍然是一个漫长的过程,结果不确定。对于成功是否有可能可持续增强内部消费并纠正更深层的结构失衡至关重要。
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