Vollert集装箱物流解决方案：具有多层高湾仓库和架子操作设备的重型内部物质学
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发表于：2025年7月25日 /更新，发表于：2025年7月25日 – 作者： Konrad Wolfenstein
Vollert集装箱物流解决方案：具有多层高湾仓库和货架操作设备的重型内部物质学 – 图片：Vollert Anlagenbau GmbH
Vollert Anlagenbau – 重型插件和容器的多层高湾仓库
变化中的重载内凝学 – 成品容器物流解决方案概念是自动节省空间的容器物流的关键
国际业务行业目前正在经历基本的范式转变。数字网络，不断增加的信封量，呼吁可持续的解决方案以及使内部供应链弹性，使传统的集装箱法庭和室外存储区的压力变得越来越成为瓶颈。如果海洋，内部和工业庭院已被桥梁，门户或桥梁起重机统治数十年，那么现在专注于标准容器的自动高架仓库。这一发展的先驱之一是位于斯瓦比亚温斯堡的Vollert Anlagenbau GmbH。借助完成的容器物流解决方案概念，该公司从钢铁厂，混凝土制造系统和汽车行业中传输了数十年的重型和内部物质学经验，从而传输到集装箱 – ，从而为高压，多层型的集装店提供了模块化系统，这同时使效率和环境兼容效率相同。
适合：
从户外仓库到多台式高式仓库 – 为什么需要范式转移
每年处理数亿个TEU。到目前为止，后勤枢纽一直基于水平膨胀：量驱动了，它们增加了转运点或租用了其他开放空间。但是在许多地方，土壤稀缺和昂贵。此外，能源和人员成本正在增加。同时，更严格的排放要求，噪声保护要求和不断增加的风暴事件确保经典的空气集装站达到经济和生态限制。所有这些因素都偏爱垂直存储解决方案，其中将容器彼此堆叠在没有堆栈的架子小巷中，跨载体或堆叠式堆叠器必须永久切换。这正是面板概念的出现。
完成的容器物流解决方案的基本构建块
1。全自动，多层高湾仓库（高湾商店，HBS）
该核心形成一个由高强度钢制成的架子框架， – 客户需求 – 该架子最多包括多达八个或以上的水平。总重量高达40吨的ISO容器存储在单独寻址的仓库主题中。与传统的块堆叠相反，可以直接到达每个容器，而无需周围的过程。这节省了时间，精力和磨损。
2。紧凑型重装架控制单元（RBG）
特殊设计设备用于架子小巷之间的快速运输。他们使用望远镜握把在轨道上导航，抬起或程序。得益于频率控制的驱动器，能量反馈和高分辨率路径测量系统，RBGS达到了以前仅从轻型托盘营中知道的速度 – 但现在可以使用20英尺和40英尺的垃圾箱。
3。从一开始
钢结构网格以及RBG单元和输送机技术都始终是模块化的。操作员最初可以安装一个核心系统，如果处理数量上升，则可以整合其他街道，关卡或设备，而不会停止运行操作。这降低了投资风险并允许逐步扩展。
4。一致的软件体系结构
在可见的钢制巨像后面，有一个智能控制和控制水平。充满专门开发的仓库控制软件将感觉实时数据与算法相结合，以进行空闲优化，优先级和避免碰撞。通过标准化的界面 – 例如OPC UA或REST – ，可以将HB无缝地插入到总体终端操作系统或ERP平台上。数字双胞胎启用模拟，而条件监视模块报告维护。
5。与外界的接口
无论是铁路，内陆船还是街道通道：该解决方案都可以与门户或桥梁起重机，自动导向车辆（AGV）或街头卡车在不同级别上停靠。切换 – 例如班车轨道或所谓的移动卡车 – 确保从交货到运输门的连续材料流。
详细的潜力
保存
由于垂直堆叠，与传统容量相同的容器位置相比，基本区域的需求最多减少了70％。自由区域可用于更具价值的过程或转换为绿色区域。
缩短了吞吐时间
由于每个容器都以目标方式控制，因此消除了周围过程的耗费。在高峰时间，当几个RBG同时工作时，传入和外包序列可以平行。
天气和排放保护
货架建筑可保护货物免受降水，紫外线辐射和风暴的侵害。同时，整个运动周期都充分发电。这样可以节省柴油，降低志排放量并最大程度地减少员工和居民的噪音污染。
职业安全和人体工程学
无人驾驶系统降低了碰撞，崩溃或瘀伤的风险。操作人员会从空调控制室中监视的身体压力大的室外活动变化，这增加了工作场所的吸引力。
行业组合的灵活性
从海港到铁路码头再到分散的容器分配，用于建筑，化学或汽车行业 – 重型容器必须快速，安全且保留价值，模块建筑物盒，可以使重型容器充满适应。例如，如果货架小巷作为热室配备，甚至可以想象温度敏感的商品。
幕后的外观 – 这就是完整的HBS周期的工作方式
1。到达和识别
卡车或铁轨旅行车到达移交区。当RFID标签连接到订单时，相机系统记录了容器号。控制系统会立即将容器分配给容器。
2。水平转移
穿梭系统或连锁传送带接管容器，然后将其交给负责任的货架操作员。这些十字传输是精确的，因此省略了等待时间。
3。垂直定位和存储
RBG将容器提升到目标高度，进行到分裂的专家地址，并依赖于负载累积的钢铁支撑。允许的专家负担通过集成的重量传感器监控；超负荷自动阻止。
4。监视和库存管理
WMS并行，实时更新库存。可以澄清具有图像检测的块：每个受试者都有相机在偏差时发送快照。
5。外包和运输
该过程发生镜像用于呼叫。序列优化算法捆绑订单在目标关系之后订单，以便游览或运输可以毫不延迟开始。
您的内部专家
从端口到高科技工厂解决方案：智能容器物流
数字化和行业 – 不仅仅是关键字
Vollert将强大的机制与现代IT概念相结合：
- 数字双胞胎模拟负载集体，道路和能源流，以便在项目期间找到最佳布局。
- 使用振动或温度数据，预测性维护识别出发生故障之前必须交换驱动器或滚筒。
- 人工智能通过分析访问热点中需要的历史呼叫模式和经常定位的容器来优化存储策略。
- 安全层可预防未经授权的访问，并确保紧急停止信号在毫秒内启动所有动作。
可持续性作为指导原则
容器HB不仅可以节省传统院子设备的柴油消耗。其他措施增加了生态平衡：
- 再生能量回收：制动制动器时，RBGS的频转换器将电力回到网络中。
- 屋顶表面上的光伏：巨大的屋顶是针对覆盖自动消费部分的太阳能电池板的。
- 与传统的照明相比，带有存在控制的LED照明可将电流的消耗降低高达70％。
- 钢结构回收：Vollert依靠纯钢品种，几乎可以在系统转换中完全回收。
案例研究 – Cargo Hub Frankfurt
法兰克福机场的广泛枢纽现代化显示了该技术在实践中如何证明自己。汉莎航空必须加速她的路馈服务（RFS），以进一步减少货物和卡车之间的交货时间。尽管这是单位负载设备（ULD），而不是ISO SEA货运容器，但原理是相同的。
该项目的核心：两个28 m高的全日制货架控制装置，使现有的高湾仓库振兴了。他们用创新的卡车码头补充了它们 – 可移动的码头站，这些站点在几分钟内装载和卸载整个卡车拖车。结果是，即使在夜间飞行波浪中，即使在最高体积的情况下，信封容量，较低的人员成本和平稳的24/7操作也会显着提高。
特别的亮点：所有措施均以“棕地模式”进行。与其中断货运操作，不用打断噩梦维护窗口中的模块的Vollert模块。因此，模块化系统体系结构还清了两次 – 在第一个安装和将来的扩展中。
经济和投资回报
自动化花费金钱，但通常很快就可以回报：
- 出现人员储蓄是因为RBG遍布时钟而不会改变变化。
- 更高的空间重新尊重可降低土地的租赁或投资成本。
- 光线过程时间通过延误减少农作物并提高交付忠诚度。
- 能源效率降低了运营成本。
- 钢结构的剩余价值具有可预测性：可以在必要时转移或出售架子框架。
客户报告说，该系统将在四到六年内为自己支付 – 根据气候 - 中性物流的资金计划，这一时期可以继续减少。
经典端口物流以外的应用程序的可扩展字段
1。工业入站
汽车OEM在高海容器中接收预组件的组件。内部HBS允许在装配线上提供材料，而无需在没有容器的情况下打开包装。
2。化学工业
容器化学品可以存储在孤立的小巷中，而传感器可以监视温度或填充架。危险物质始终可以追溯。
3。异地施工
首选的房屋或模块制造商在特殊容器中发送完整的空间模块。自动HBS可以加速建筑工地的交付并保护敏感的表面。
4。灾难保护库
国家组织存储在危机时必须在数小时内装载的容器中。容器HBS可确保以正确的顺序提供医疗设备，帐篷和水处理厂。
保养，维护和生命周期管理
Vollert不仅提供了硬件，还提供了整体生命周期支持包。定期的远程健康检查，备件合并和维护合同将责任从操作员转移到交付方。这使整体系统效率（OEE）透明且可预测；失速支架可以减少到最低。
从2025年7月23日开始更新：
展望未来 – 旅程在哪里？
- 5G校园网络将继续减少延迟时间，并使自动驾驶汽车与架子操作设备无缝配合。
- 边缘计算将计算能力带到了数据发生的位置。每个RBG代替中央服务器，而是在本地处理决策，并且只有高度汇总的信息迁移到云中。
- 绿色钢和替代建筑材料（例如碳混凝土）将来会减少系统构造的占地面积。
- 微网格夫妇PV系统，电池存储和消费者到达能源充电的终端。
通过保持对现有模块化系统的升级方式，以作为推动者完成位置。因此，如果您今天构建HBS，明天就可以改造新功能，几乎没有努力。
在区域稀缺的时候，供应链是脆弱的，可持续性目标是雄心勃勃的，完成的集装箱物流解决方案概念概念提供了务实且面向未来的答案。经过验证的重负荷DNA，模块化力学和最新软件的结合创建了一个同时操作多个调整螺钉的系统：更高的信封功率，较低的运营成本，更好的环境平衡和提高职业安全性。在汉莎航空枢纽的成功实施强调了实践的成熟度以及各种行业的潜力。今天投资自动化的高架仓库的公司为当今的容器投资，为明天的竞争，灵活和气候友好的物流创造了基础。
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