在某些联邦州在一定规模的露天停车位引入强制太阳能之前,需求是可控的。
适合:
与此同时,需求和兴趣显着增加。光伏的技术和组织子领域正在发展成为一个独立的市场。除了开放空间系统、屋顶太阳能和阳台太阳能,另一个有趣的发展市场正在出现。
所有新创建的市场都经历了几乎相似的发展。根据“蓝海战略”,许多新提供商紧随其后的是标准解决方案。来自光伏领域以及车库和露台屋顶的经典行业。
然而,问题在于并非所有停车位都是一样的。偏离标准的特殊解决方案的数量正在增加。这样做的原因是,您实际上通常可以使用单或双太阳能车库的标准。然而,对于更大的系统,情况会完全改变。从进入路线开始一直到各种出口情况。对于大型太阳能园区系统,通常只考虑钢结构。它们有时可以持续数十年。偶尔清洁就足够了,它们很稳定,最重要的是,可以承载大量雪荷载。与铝或钢相比,木材非常容易风化,因此需要定期和广泛的护理。
虽然个人太阳能车棚系统的市场已得到很好的覆盖,但这不能轻易转移到大型太阳能车棚系统的市场。实际上很少有公司能够提供可容纳 30 辆以上停车位的太阳能车库解决方案。其价格也实惠,并且可以在发生启动/退出事故时确保安全静态、使用寿命和基本稳定性。
除了基础组件、太阳能组件、光伏底座和逆变器之外,太阳能车棚市场还结合了充电站、蓄电和智能电网等细分领域。
根据停车位的数量和尺寸,太阳能车棚有不同的安装和材料要求。虽然私人使用的单车位或双车位车库不需要大量的组织或技术工作,但例如停车位B. 35 到 75 个停车位以及更多看起来不同。在建造车库时,通常存在许多应尽可能避免的陷阱。对于大型公园,车库距离五金店或所谓的设计师车库不会太远。实木或软木通常用作建筑木材(建筑木材),由云杉、冷杉、落叶松、松木或花旗松制成。
除了太阳能车棚的规划和建设外,建议也具有战略意义:选择合适的太阳能车棚系统,在规划时考虑到各种条件和当地情况,以及针对客户的具体调整,例如充电站、电力存储系统等。
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- 单独定制的设计(颜色、材料、表面、尺寸等)
- 可随时安装充电站和逆变器
- 可扩展和模块化:可用作单排、双排或任意可扩展的排车棚
- 即使是标准版本也可用于非常高的风荷载和雪荷载
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