关于太阳能车棚和地基规划的建议：太阳能车棚地基的成本因素

快速组装且易于组装，凭借这些特性，您可以找到许多有关太阳能车棚的产品。 但这只是冰山一角。 出于竞争原因，价格通常不包括地面基础的成本，对于某些类型的太阳能车库，还包括重要的静态支撑补偿。 这使得很难进行直接比较。

对于太阳能车库来说，地面工作是一个很大的未知数。 条形基础是一种常见的基础类型。 因此，他们将建筑物的全部重量传递到地面上。 这是一项艰苦的工作，有时需要重型设备。 因此，条形基础需要非常特殊的性能。 为了建筑物以后能够稳定，地面必须能够承重。

为了实现墙体与地面之间更大的荷载分布面积，条形基础通常做得比直立墙宽。 条形基础必须仔细规划和建造。 您在此过程中节省的资源将对以后产生巨大影响并危及整个建设项目。 当然，这也取决于土壤的条件和类型。 每个条形基础都需要致密且稳定的土壤。 如果地面松软，则必须设计大面积的地基，以便更好地将荷载分散到地面，使建筑物不致下沉。

它与太阳能车棚相似，但又略有不同。 根据太阳能屋顶下部结构的支撑类型，地面支撑补偿是必要的。 根据梁平衡和土壤静力学，条形基础可能不再足够，因此必须使用混凝土板。

对于单车位和双车位车棚来说可能不那么明显的问题将成为大型太阳能车棚系统的主要财务问题。

因此，点基础不仅是更具成本效益的选择，也是太阳能车棚更简单、更灵活的施工方法。 然而，点基础不可能也不适用于具有支撑补偿的太阳能车棚。

点基础的容错能力更强，更容易调整。 它们还可以随时根据各自的地板条件进行单独调整。 所讨论的模块化太阳能车棚系统的 4 柱技术、点基础或楼板应用（取决于现有的地板密封）已被证明非常灵活和可用，特别是在拱形排或倾斜停车位的情况下经验证的太阳能车棚。

毫无疑问，所有太阳能车棚都必须满足静态要求。 然而，在车辆和停车频率方面存在差异。 私人住宅的单双车位和访客频率高的大型太阳能车位系统无疑是有区别的，例如： B. 购物中心、公司停车场等。

因此，大量的驾驶和停车需要在基础上进行扎实的规划，以便不必在短短几年后就启动第一个恢复措施。 在这里，储蓄常常是在错误的一端进行的。

4 柱太阳能车棚系统，每个双停车位具有 2 柱 (4+2+) 可扩展性

模块化太阳能车棚系统，带 4+ 2+ 柱，圆形 – 图片：Xpert.Digital

只有采用 4 柱技术才能实现经济高效的点基础。 与板式基础或条形基础相比，它是安全安装的首选。 此外，这里只需要少量的建筑材料。

除了每个附加停车单元仅具有 2 个支柱（4+2+ 技术/系统）的 4 柱结构的简单模块化可扩展性之外，该技术还可用于对角偏移的开放式停车区域。 此外，与其他结构相比，4 柱太阳能车库下部结构更轻且可单独适应，即使对于弯曲的停车场部分也是如此。

带有底板、支撑座或柱座，用于已密封的表面

带底板的模块化太阳能车棚系统 – 图片：Xpert.Digital

根据已密封区域的地面性质，也可以将柱底座拧到地面上。 这意味着不需要进一步的地面工程，地下管道也不会受到影响。

由于 4 柱技术还允许用螺钉固定到地面，因此它们非常适合拥有免费、无遮盖且可驾驶的上层或屋顶停车位的公园！

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T型梁太阳能车棚

带 T 形梁的太阳能车棚 – 图片：Xpert.Digital

根据静力学，必须考虑 T 梁太阳能屋顶下部结构的地面支撑补偿。 T 型梁需要地面基础。 根据地面的性质，混凝土板也​​可能是必不可少的，这需要重型设备进行组装和对齐。

偏置T型梁太阳能车棚

带偏置 T 型梁的太阳能车棚 – 图片：Xpert.Digital

后续的调整和修正非常困难，一些已经进行的工作步骤必须撤消，这影响了成本。 该系统无法将太阳能车库布置成略微弯曲或倾斜的停车位。

由于土壤性质“不可预见”的变化而导致的施工变化也会随之增加成本，这反过来又让人怀疑在报价阶段“故意”设定低价以获得竞争优势。 有了点基础，这种“不可预见”的变化并不严重，因为你可以灵活地做出反应。

V 型梁太阳能车棚 – 图片：Xpert.Digital

根据静力学，必须考虑 V 型梁太阳能屋顶下部结构的地面支撑补偿。 V 型梁需要地基。 根据地面的性质，混凝土板也​​可能是必不可少的，这需要重型设备进行组装和对齐。

带支撑墙的 V 型梁太阳能车棚 – 图片：Xpert.Digital

侧面带有混凝土支撑墙的太阳能车库被认为是一种特别坚固的结构。 具有地下基础（条形基础）的混凝土挡土墙的坚固性和耐候性是有代价的。 这是一项艰苦的工作，只能使用重型设备来完成。

与混凝土建筑相比，混凝土挡土墙的损坏、材料相关的裂缝或外力相应较高，不再能阻止接下来的雨季水分的进入并损坏材料。

与 4 柱结构相比，混凝土挡土墙因环境和外部影响而受到污染的风险要高得多。 无论是通过第三方的非法喷洒活动还是其他影响。 与四柱结构相比，即使是风吹进来的小灰尘也无法被吹走，而是粘在支撑墙上，因此所有停车场都必须时不时地“清扫”。

同样，发生碰撞时挡土墙的坚不可摧也有限。 根据碰撞类型，它还可能导致系统不稳定；由于建筑繁重，维修工作只能使用重型设备进行，并且维护成本比其他太阳能车棚系统高得多。

与侧面带有混凝土支撑墙的系统不同，各个太阳能车库系统上的碰撞保护柱（带有点基础）已被证明更具成本效益。

带支撑墙的电视载体太阳能车棚 – 图片：Xpert.Digital

另一种选择是减小挡土墙的尺寸并将其移至停车区的末端。 这意味着驾驶员只要停车熟练，就可以毫无问题地进出汽车。 否则，上述几点保持不变。

太阳能车棚敏感入口区 – 图片：Xpert.Digital

适合：

• 停车位需求、太阳能需求、停车位类型以及开放式停车位的太阳能车棚策略
• 不再有标准的太阳能车棚 - 开放式停车位太阳能屋顶应对每项挑战的最佳解决方案

但它也可以更智能：木质结构与太阳能车棚 4 柱技术的结合，其中支架由钢制成。 在上部区域，直接在太阳能模块下方，太阳能模块的木质下部结构受到保护，不受天气影响，而支撑柱仍然由钢制成，与所有其他大型太阳能车库系统一样。 通过这种方法，所使用的木材几乎不需要进一步处理以应对天气的影响，即使是几十年。

适合：

• 建筑师喜欢它们：用于太阳能车库和露台的半透明双层玻璃太阳能模块具有多种审美

这种组合还节省了很多钢材，这也反映在价格上。

另一个重要方面是美学和外观。

木材和钢材的结合以及使用半透明双层玻璃模块的半透明屋顶不仅完善了停车场本身，而且对人和环境产生了重大的积极影响。

我们从建筑行业知道这一点。 有不同的方法可以阻止人们进入某些地区，并且只在绝对必要的情况下才允许他们来。 另一方面，有许多领域因高客户频率而蓬勃发展，例如： B、购物中心。 竞争很棒。 因此，在这里设置吸引人们、让他们感觉舒服的口音就显得尤为重要。