资金奖励：大众 e-up！从环境红利中获益最多
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发布日期：2021年11月4日 / 更新日期：2021年11月4日 – 作者：Konrad Wolfenstein
政府补贴：大众e-up!车型是环保补贴的最大受益者——图片：Grzegorz Czapski|Shutterstock.com
自2016年5月起，德国开始对电动汽车买家提供补贴，即所谓的“环保补贴”。根据德国联邦经济事务和出口管制局（BAFA）的最新数据，大众e-up!车型迄今为止受益最多：自该购车补贴政策实施以来（截至2021年10月1日），大众已收到约32,000份申请。戴姆勒旗下的Smart EQ fortwo（2017款）位居第二，约有21,000名买家申请了环保补贴。美国特斯拉的两款车型以及韩国现代汽车的Kona Electric也跻身前列。
购买电动汽车的环境奖金金额 – 图片：Xpert.Digital
最近，德国政府提高了补贴金额，作为经济刺激计划的一部分：对于净标价低于4万欧元的车辆，联邦政府现在为购买纯电动汽车或燃料电池汽车提供6000欧元的补贴。加上制造商提供的3000欧元补贴，总计可获得9000欧元的购车补贴。，据媒体报道，目前的政府补贴可能会在年底到期，届时补贴金额将恢复至3000欧元。这可能会影响到今年购买电动汽车的消费者：只有在2021年12月31日之前向联邦经济事务和出口管制局（BAFA）提交了环保补贴申请，才能获得更高的补贴金额。在此日期之前，符合条件的电动汽车必须已经完成注册。因此，任何订购了电动汽车但无法在2021年完成注册的消费者，最终获得的补贴金额可能会低于预期。
大众e-up!车型从环保补贴中受益最大。
申请电动汽车环保补贴的数量——图片来源：Statista
德国制造商为电动汽车申请环境奖金直至 2021 年
德国制造商申请电动汽车环保补贴的截止日期为2021年 – 图片来源：Xpert.Digital
大众汽车在电动汽车购车补贴申请数量上位居榜首。截至2021年10月，这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商的纯电动或插电式混合动力汽车购车补贴申请数量约为13.7万份。梅赛德斯-奔驰和宝马分别位列第二和第三。
最高可资助 65,000 欧元的车辆
符合资助条件的是首次注册的电池电动、插电式混合动力或燃料电池汽车的购置（购买或租赁），且该汽车基本型号的净标价不超过 65,000 欧元。
购买电动汽车的激励措施
德国政府于2016年7月推出购车补贴政策，旨在推广电动汽车，促进价格相对较高的电动汽车的销售，以期更接近当时德国政府设定的到2020年实现100万辆电动汽车的目标。截至2021年1月1日，德国已注册约309,100辆电动汽车。自2016年以来，电动汽车的新注册量持续增长。
截至2021年10月，德国各电动汽车制造商申请环保奖励的数量
- 大众汽车——137,016 人申请环保奖励
- 梅赛德斯-奔驰——87,147 人申请环保奖励
- 宝马——79,416 人申请环保奖励
- 雷诺——76,712人申请环保奖金
- 奥迪——48,994 人申请环保奖金
- 现代汽车——48478人申请环保奖励
- 特斯拉——47111人申请环保奖励
- smart – 43,918 人申请环保奖金
- 起亚汽车——32,808辆汽车申请环保奖励
- koda – 28,643 人申请环境奖金
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