可持续物流

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发布日期：2015年10月28日 / 更新日期：2018年11月26日 – 作者：Konrad Wolfenstein

Shutterstock/vipman

在仓库中同时节省能源和成本

关于气候变化、海平面上升和全球变暖的新闻每天都在媒体上出现。这并不奇怪，因为可持续发展和环境保护是许多人关注的焦点。内部物流领域也同样关注这一话题，减少二氧化碳排放和提高能源效率变得_越来越_二氧化碳可以直接

除了运输领域，内部物流专家也能为可持续物流系统的设计，进而推动绿色物流的发展做出重大贡献。这些环保型仓库设计工作的重点在于节能照明、供暖和通风技术，可再生能源的利用以及有效的隔热保温。此外，这些方法还致力于采用更高效的输送技术、高性能软件系统、现代化仓库设备，并尽可能减少闲置时间。

仓库的能源效率

可持续仓储管理旨在以尽可能低碳和节能的方式运营存储、拣货、包装和运输等环节。世界经济论坛2009年的一项研究显示，仓库建筑约占货运行业二氧化碳排放_量 _。此外，物流供应商Vanderlande的一项研究发现，供应链能源成本的24%来自内部物流，这使其成为物流服务提供商的一项重要成本因素。

因此，对于物流公司而言，仓库高效利用能源不仅有助于降低成本，还有助于改善二氧化碳_排放_平衡。鉴于德国政府雄心勃勃的二氧化碳减排目标，这一点尤为重要。在内部物流中，输送、存储和拣货技术占能源成本的最大份额，达48%。其次是供暖和通风技术，占35%。照明技术则占15%。

通过创新照明技术提高效率

利用现代照明技术，能耗最多可降低90%。选择合适的光源是实现节能效果的关键。目前，LED灯是最佳选择，因为与传统白炽灯泡相比，它们能耗相对较低、寿命更长、效率更高。

然而，即使是最有效的节能设备，如果持续运行，也会不必要地增加能耗，因此也无济于事。许多仓库因此改用运动探测器，根据需要进行选择性照明。B类和C类商品的存储区域通常面积较大，且访问频率较低。与其持续照亮整个区域，不如采用智能照明控制，这样可以显著节省能源。高效的系统仅在拣货员进入存储通道时才照亮通道。此外，光源不再随意分布在仓库各处，而是仅在需要的地方使用：货架之间的通道、拣货站以及货物进出通道。仅这些措施就能节省高达40%的照明能耗。

节能储能系统

现代存储系统具有显著的节能潜力，与传统货架存储方案相比，能耗可降低高达 40%。这主要通过以下方式实现：

设备采用轻量化结构：
活动部件重量越轻，能耗越低。

紧凑型设计：
由于其独特的结构，这些单元可实现高度紧凑的存储，从而在相同存储容量下显著节省空间。因此，可以建造更小的存储设施。

采用大功率电机的节能驱动技术：
得益于电机、高效齿轮箱和优化匹配的控制软件之间的有效配合，轴承系统运行更加高效、速度更快。

智能卸载监控：
卸载过重会导致电机过载，从而造成高能耗。卸载量越小，电机和机械部件承受的压力就越小，所需的能量也就越少。现代卸载监控技术有助于更均匀地分配搬运重量，从而保护电机和机械部件并降低能耗。

设置待机模式：
设备闲置时（即使是短暂闲置），会自动切换到待机模式。在此模式下，所有电子元件都处于休眠状态，从而节省能源。

路线优化：
运输设备始终选择存储和取货的最短路线。这节省了不必要的距离、时间和最终的能源。

软件驱动的仓储和拣货策略：
现代仓库管理软件将多个订单合并为一个批次。这意味着多个订单所需的同一件商品只需拣选一次。此外，该系统能够实现更快、更精准的拣货，从而最大限度地减少因错误而导致的额外操作。

自动照明：
只有当装有待拣选货物的托盘在操作口准备就绪时，照明才会打开。

仓库中的节能供暖和制冷系统

根据地理位置的不同，物流设施通常需要供暖或制冷。这既是为了防止储存的货物变质或损坏，也是为了确保员工拥有合理的工作环境。除了对建筑物进行全面的隔热保温外，运营商还可以通过使用现代化的供暖或制冷系统来降低能耗，从而节省成本。

对于冷库运营者来说，情况就复杂得多，因为维持货物的适宜温度（冷冻肉类的温度范围从-10°C到消费品的20°C不等）会显著增加仓库的能源消耗。安装现代化的制冷或供暖系统是提高仓储能源效率的有效途径。当然，良好的隔热保温也至关重要。

另一种方法是提高该领域的自动化程度。这可以减少照明和门窗开关的能耗，还可以避免员工在该气候敏感区域工作。另一方面，冷库自动化由于需要安装驱动装置，也会导致额外的能耗。

一些仓库运营商依靠空气墙（也称为“空气闸门”）来分隔不同的气候区。这些空气墙可以实现仓库内不同气候区的无障碍分隔，从而有助于提高能源效率。

自动化系统中照明和供暖的消除

内部物流的另一项发展可能很快就会使上述关于仓库员工最佳照明和空调的要求过时：那就是渐进式自动化。

在越来越多的仓库中，货物的取送由软件控制系统完成；自主运输机器人穿梭于货架之间，收集单个物品，并将其送至全自动拣货区，然后通过传送带直接送往装配线或停放在仓库外的卡车。在这种无人化的内部物流环境中，不再需要照明设备，因为机器人利用GPS或感应线圈导航至目的地，并借助红外传感器或集成RFID芯片进行拣货。这些设备也无需加热或空调，因为它们不会“出汗”或“着凉”。而且，在其推荐工作温度范围内，仓库内可以实现远高于推荐温度的运行条件。然而，一个完全无人化的仓库是否能被称作可持续和生态友好，则是另一个截然不同的问题。