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凯傲集团 – 图片：xpert.digital
凯傲集团是一家德国叉车、仓储技术及相关服务以及供应链解决方案提供商。
该公司是继丰田物料搬运公司之后的全球第二大叉车和仓储设备供应商，也是欧洲市场的领导者。凭借德马泰克品牌，凯傲是自动化物流供应链和自动化解决方案的领先供应商。 2018 财年，凯傲销售额约 80 亿欧元，员工超过 33,000 名。
该公司股票在德国证券交易所上市，代码为 KGX，并自 2014 年 9 月起成为法兰克福证券交易所 MDAX 的一部分。 2017年，自由流通股比例为56.6%，其中潍柴持股43.3%。 潍柴是一家中国控股公司，隶属于山东海威实业。
按销售额衡量，凯傲集团在全球工业卡车领域排名第二（2018 年）。 多年来，第一名一直属于日本巨头丰田。 工业卡车包括水平运输货物的运输工具，主要在地面内部使用。 工业卡车的销售额几乎占德国内部物流行业销售额的五分之一。
凭借德马泰克品牌，凯傲是自动化物流供应链和自动化解决方案的领先供应商。 2018 财年，凯傲销售额约 80 亿欧元，员工超过 33,000 名。
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2006 年 8 月 1 日，林德股份公司将其叉车部门与林德物料搬运、Still 和 OM Carrelli Elevatori (OM) 分拆为 Kion Group GmbH。 该车于 2006 年 11 月以 40 亿欧元的价格出售。
林德物料搬运有限公司是世界第二大叉车和仓储设备制造商。 该产品组合还包括车队管理、自动化和驾驶员辅助系统等内部物流解决方案以及车辆相关服务。 Linde MH 在 100 多个国家/地区设有生产和装配工厂以及全球销售和服务网络。 总部和最大的生产基地位于阿沙芬堡。
Still GmbH 总部位于汉堡，是一家叉车和仓库设备制造商，自称为内部物流全方位服务提供商，隶属于凯傲集团。
Officine Meccaniche（简称 OM，全称 Società Anonima Officine Meccaniche）是一家位于米兰的意大利机器和车辆制造商。 OM 最初是一家轨道车辆制造商，很快将其产品范围扩大到汽车制造，并因其坚固的跑车而闻名，后来又因其商用车而闻名。
从 1930 年代起，OM 还生产叉车（意大利语：Carrelli Elevatori）、托盘车和其他工业卡车。 OM 的这个部门于 1975 年成为菲亚特部门 Fiat OM Carrelli Elevatori。 1992年，德国林德公司从菲亚特手中收购了该领域的第一部分，并在随后的几年中进一步扩大了持股规模。 2002年，菲亚特OM Carrelli Elevatori被林德公司完全收购。 2006 年，OM Carrelli Elevatori 被出售给凯傲集团。
2016年6月21日，凯傲宣布收购自动化和供应链优化提供商德马泰克。 对德马泰克的收购于 2016 年 11 月完成。
凯傲集团 – 统计数据和事实
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