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当前发展趋势:内部物流的全面自动化和机器人化

发布日期:2025年5月16日 / 更新日期:2025年5月16日 – 作者:Konrad Wolfenstein

当前发展趋势:内部物流的全面自动化和机器人化

最新进展:内部物流的全面自动化和机器人化——图片来源:Xpert.Digital

Intersport Austria、Wildeboer 以及 Robotize 和 ROEQ 的合作项目近期取得了进展。

内部物流正在经历一场变革。

企业越来越依赖全自动系统和机器人技术来提高效率、灵活性和竞争力。奥地利国际体育用品展览会(Intersport Austria)和Wildeboer公司目前的合作项目,以及Robotize公司和ROEQ公司的合作,都体现了这一趋势。.

与此相关:

奥地利Intersport:高度自动化、配备机器人的配送中心

项目范围

Intersport Austria 已对其位于韦尔斯的配送中心进行了大规模扩建,并为其配备了 TGW Logistics 提供的自动化程度极高的内部物流系统。此举旨在将多个小型仓库整合到一个中央自动化仓库,从而显著提升运营效率、产能和灵活性。.

技术亮点
  • 四通道穿梭式系统,三层深位存储,实现最大存储密度(122,000 个容器/纸箱)。.
  • 六个高性能拣货工作站,其中一个配备了人工智能支持的拣货机器人“RovoFlex”。.
  • 全自动运输纸箱组装和密封。.
  • TGW 仓库管理系统 (WMS):控制和监控所有流程,并与商品管理系统连接。.
使用

自动化实现了每日按需向零售门店配送,加快了配送速度,并减少了潜在错误。员工从重复性工作中解放出来,可以专注于创造价值的活动。.

Wildeboer:采用移动机器人的全自动内部物流

项目目标

Wildeboer Bauteile GmbH 与 Jungheinrich 和 MHP 合作,在韦纳建造了一个新的物流中心,该中心依靠全自动内部物流来扩大存储容量并缩短吞吐时间。.

技术实施
  • 移动机器人:六台 ERC 213a 机器人负责运输大型负载载体(托盘、金属网箱),而 SOTO 机器人则沿生产线运输小型负载载体(KLT)。.
  • 与制造商无关的车队管理(MHP-FleetExecuter):集中控制各种类型的机器人,并通过 VDA 5050 接口实现新车辆的集成。.
  • 性能数据:每小时超过 83 次托盘运输和 22 次 KLT 运输;实时物料跟踪和灵活适应生产周期。.
优势

该解决方案具有可扩展性、面向未来,并能灵活适应变化。它能提高生产力,减少人员从事单调乏味工作的需求,并解决技能短缺问题。.

Robotize & ROEQ:携手打造灵活、可扩展的自动化

合作

丹麦公司 Robotize(自主移动机器人开发)和 ROEQ(机器人设备)正在结合各自的专业知识,为企业提供全面、安全、高效的内部物料运输自动化解决方案。.

技术创新
  • AMR 与模块化附加解决方案相结合:第一个联合产品是 ROEQ TMC300 顶部模块,它使 Robotize GoPal P35 AMR 能够使用 ROEQ Cart500 自主运输重达 300 公斤的货物。.
  • 易于集成和可扩展:解决方案专为各种行业(制造、仓储、物流)设计,可以轻松实施和扩展。.
市场趋势

对灵活、模块化运输解决方案(例如手推车和平板车)的需求正在迅速增长。此次合作使企业能够高效、经济地设计其内部物流系统,并兼顾未来发展需求。.

与此相关:

市场发展及其意义

生长

物流机器人市场正以每年约 17% 的速度增长,预计到 2029 年将达到 210 亿美元。75% 的公司计划到 2026 年实现供应链中至少一个流程的自动化。.

自动化的优势
  • 提高效率和降低成本
  • 减少误差和提高过程可靠性
  • 员工福利和更好的工作条件
  • 灵活性和面向未来的能力
挑战

投资成本、员工的怀疑态度以及缺乏自动化概念在一定程度上减缓了自动化技术的引入,但具体的项目和研究表明,最大的潜力在于订单拣选和物料运输领域。.

机器人技术成为标准:内部物流的创新与灵活性

Intersport Austria、Wildeboer 以及 Robotize 与 ROEQ 的合作案例表明,全自动内部物流和机器人技术正在显著提升效率、灵活性和竞争力。从拣选机器人、移动机器人到模块化自主移动机器人 (AMR) 解决方案,机器人技术的集成不再是未来趋势,而是正在成为物流领域的新标准。率先采用这些技术的企业将在全球竞争中占据决定性优势。.

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数字先驱—— Konrad Wolfenstein

Konrad Wolfenstein

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