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内部物流4.0和物料流工程的智能物料流系统


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发布日期:2021年6月26日 / 更新日期:2021年6月28日 – 作者:Konrad Wolfenstein

智能内部物流4.0自动化 - 图片:Xpert.Digital & Maciej Bledowski|Shutterstock.com

智能内部物流4.0自动化 – 图片:Xpert.Digital & Maciej Bledowski|Shutterstock.com

物料搬运和内部物流行业属于机械工程领域,主要涉及利用技术系统和服务来组织、实施和优化内部物料流。内部物流行业涵盖起重设备和起重机、叉车以及仓储技术(例如缓冲存储)的制造商,以及软件供应商和整套系统供应商。

内部物流是指在公司内部进行的物料和货物的物流流动。该术语的定义是为了将其与工厂外的货物运输(例如,货运代理公司进行的货物运输)区分开来。.

我们将内部物流 4.0 分为 4 个部分。

  • 内部物流行业的供应商

    开发自动化输送技术和存储系统(物料流技术)

    十大物料搬运自动化企业:领先的内部物流供应商

  • 工业车辆制造商

    工业车辆是用于在地面水平运输货物的输送设备。

    十大:内部物流工业车辆领先制造商

  • 自动化技术公司

    自动化技术是工厂工程的一个子领域,它涉及测量、控制和调节自动运行的系统和生产工厂,以实现其自动化。

    全球十大工业自动化工程公司:全球最大的自动化技术公司

  • 机械工程:机械和设备工程公司

    在机械和设备工程中,设备、机器和系统被设计、开发和生产。.

    机械工程十大:德国最大的机械工程公司和工厂工程公司

工业4.0

工业4.0,简称4.0,是指一项面向未来的项目,旨在全面实现工业生产的数字化,使其更好地适应未来发展。该术语源于德国联邦政府研究联盟,以及联邦政府高科技战略中同名的项目。其目标是将工业生产与现代信息和通信技术相融合。实现这一目标的技术基础是智能化的数字化网络系统。这些系统旨在实现高度自组织的生产:在工业4.0中,人员、机器、系统、物流和产品可以直接相互通信和协作。这种网络化不仅能够优化单个生产步骤,还能优化整个价值链。该网络还将涵盖产品生命周期的所有阶段——从最初的产品构思到开发、制造、使用、维护直至回收利用。.

2019年,德国物料搬运和内部物流行业创造了约230亿欧元的收入,并雇佣了12.8万人(2018年数据)。该行业数据涵盖以下子行业:起重机和升降设备、工业车辆、连续输送机、物流软件和电气自动化、批量生产的升降设备、仓储设施,以及组装、安装和维修服务。.

内部物流——截至2020年德国的生产量

内部物流 - 德国生产量 - 图片来源:Xpert.Digital

内部物流——德国生产量——图片来源:Xpert.Digital

该统计数据展示了2010年至2020年德国物料搬运和内部物流行业的生产规模发展情况。2019年,德国物料搬运和内部物流行业的生产规模估计约为245亿欧元。——*估计值。**预测值。

2010年至2020年德国物料搬运和内部物流行业的生产量

  • 2020年:245亿欧元
  • 2019年:247亿欧元
  • 2018年:231亿欧元
  • 2017年:210亿欧元
  • 2016年:209亿欧元
  • 2015年:205亿欧元
  • 2014年:195亿欧元
  • 2013年:186亿欧元
  • 2012年:188亿欧元
  • 2011年:180亿欧元
  • 2010年:148亿欧元

Intralogistics – 截至 2019 年德国员工人数

Intralogistics——截至2019年德国员工人数

Intralogistics – 截至 2019 年德国员工人数

该统计数据显示了2010年至2019年德国内部物流行业的员工人数。2019年,德国物料搬运和内部物流行业约有132,500名员工。2015年之前的数据来自往年的出版物。.

2010年至2019年德国物料搬运和内部物流行业的员工人数

  • 2019年:员工人数132,500人
  • 2018年:128,000名员工
  • 2017年:员工人数123,500人
  • 2016年:员工人数122,000人
  • 2015年:员工人数119,500人
  • 2014年:员工人数117,500人
  • 2013年:员工人数116,000人
  • 2012年:员工人数110,700人
  • 2011年:员工人数107,600人
  • 2010年:员工人数101,600人

德国物料搬运和内部物流行业的主要出口国

内部物流——德国最重要的客户国家——图片来源:Xpert.Digital

内部物流——德国最重要的客户国家——图片来源:Xpert.Digital

德国内部物流行业的三大最重要的出口市场是美国、法国和荷兰。2019年,德国向美国出口了价值约17亿欧元的物料搬运和内部物流产品。.

该统计数据显示了 2018 年和 2019 年德国物料搬运和内部物流行业最重要的出口国家。2019 年,德国向奥地利出口了价值约 5.54 亿欧元的物料搬运和内部物流产品。.

内部物流——德国最重要的客户国家

2019

  • 美国 – 16.991亿欧元
  • 法国——12.482亿欧元
  • 荷兰——8.192亿欧元
  • 意大利——7.852亿欧元
  • 英国——7.299亿欧元
  • 中国 6.32亿欧元
  • 波兰——6.316亿欧元
  • 奥地利——5.539亿欧元
  • 西班牙——5.497亿欧元
  • 比利时——4.088亿欧元

2018

  • 美国 – 14.936亿欧元
  • 法国——11.135亿欧元
  • 荷兰——7.501亿欧元
  • 意大利——7.425亿欧元
  • 英国——7.439亿欧元
  • 中国——6.606亿欧元
  • 波兰——5.521亿欧元
  • 奥地利——5.167亿欧元
  • 西班牙——5.223亿欧元
  • 比利时——4.412亿欧元

全球输送技术和内部物流出口重点国家

内部物流 - 全球主要出口国家 - 图片来源:Xpert.Digital

内部物流——全球主要出口国家——图片来源:Xpert.Digital

该统计数据显示了 2017 年和 2018 年全球输送技术和内部物流出口最重要的国家。2018 年,法国出口了价值约 36 亿欧元的输送技术和内部物流产品。.

机械工程和设备工程:2018年德国出口总额为159亿欧元。这使德国成为全球物料搬运和内部物流领域产品最大的出口国。.

内部物流——2018年全球最重要的出口国

  • 德国——159亿欧元
  • 中国——134亿欧元
  • 美国——68亿欧元
  • 意大利——63亿欧元
  • 日本——43亿欧元
  • 荷兰——39亿欧元
  • 法国——36亿欧元
  • 加拿大——30亿欧元
  • 韩国——27亿欧元
  • 英国——27亿欧元

物料流系统(物料搬运自动化)

当我们考虑物料在各个生产区域之外的流动时,我们称之为供应链。近年来,“价值流”一词也变得常用,它的使用与以下要求密切相关:物料流的设计必须能够为客户创造价值,从而避免浪费。.

在相关的生产区域,物料流在加工、搬运和配送过程中会受到影响,这些区域可能包括各个工作站、工厂、部门或车间。区域涵盖收货和发货之间的各个站点:检验、存储、加工、输送(运输)、搬运、组装、收集、配送、分拣、拣货和包装。在这些区域的边界或各个站点,会根据物料流对象记录物料流。这些对象可以是货物、零件或组件,也可以是不同的装载单元、运输辅助设备和运输工具。.

物料流技术

物料流技术是机械工程的一个分支领域;它是研究货物运输系统的设计、规划和生产的学科。.

物料流涉及输送的货物本身及其输送设备,分为间歇式输送机(例如起重机、工业车辆)和连续式输送机(例如皮带输送机、螺旋输送机、溜槽和落料管),以及输送货物的存储。物料流系统的关键绩效指标 (KPI) 可通过物料流核算或物料流分析方法计算得出。物料流分析是指记录公司内部所有物料的运输过程和程序,以及物料的存储和非预期停留情况。该分析的目标是识别物料流中的薄弱环节并探究其原因。此外,它还有助于确定物料流成本并将其分配给相关部门。物料流是一项耗时耗力的重要因素。因此,物料流分析也被认为具有重要的战略意义。物料流系统的图形化表示有助于突出和阐明各种关系和流程,从而识别特定数据和薄弱环节,并便于对其进行评估。.

适合:

  • 网络化配送中心——内部物流4.0
  • 全球物流——韧性物流
  • 最后一公里物流
  • 内部物流术语表
  • 内部物流与物流资料库(PDF)

这就是为什么 Xpert.Plus 是面向智能内部物流,利用人工智能技术为物料流系统中的智能物料流系统提供解决方案的原因。

Xpert.Plus是 Xpert.Digital 的一个项目。我们在存储解决方案和物流优化方面拥有多年的支持和建议经验,我们将这些经验Xpert.Plus大型网络中

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