应对供应困难——重组供应链
近几十年的战争演习和各种可能情景描绘出种种恐怖景象,但人们,尤其是欧洲人,都不愿再相信这些恐怖事件会发生。一场持续数年的疫情?一场席卷欧洲的战争?简直不可思议,根本不可能!人们或许还能接受一些发生在远离“西方文明”的小规模“战争罪行”和“悲剧危机”,相信我们的科技和后勤能力足以应对。毕竟,我们很强大,一切都会好起来的。但事实并非如此。.
我们最近曾撰文指出:“正如无数次描述的那样,全球化严重加剧了供应链结构的压力,使其极易受到无法控制的意外危机的影响。然而,全球化也未能使其在相对较短的时间内具备战略性的应对能力。这意味着,在物流或内部物流领域,供应链的现状在未来短期内都难以得到缓解。”
现在正是采取行动的时候。任何现在才行动的人都为时已晚——而且这样的人还不少!早在2012年,一项调查就显示,16.2%的受访公司没有供应链风险管理的解决方案或策略。现在迫切需要采取应对措施,因为目前的状况将长期存在。而许多人甚至没有考虑到的是:连锁反应的风险以及进一步危机的潜在后果是真实存在的。谁能认真地说,事情就此结束了呢?
解决方案其实很简单,但实施起来需要迅速行动、投入大量精力和努力——最重要的是,要有长远的眼光:
- 增加安全库存——缓冲库存
- 区域分散式仓库/物流中心
- 区域物流配送中心(微型枢纽)
- 使用高位货架仓库 或 自动化托盘高位货架仓库(HBW)
- 供应商分布在不同地区,避免单一来源采购。
- 发展/拓展供应链管理及相关技能
- 扩大供应链可视性——供应链可视性(SCV)是指跟踪货物从供应商经制造商到消费者的整个交付过程的能力。
供应链的另一个重点是提高灵活性:
- 确保供应安全
- 端到端规划流程
- 柔性制造和装配网络
- 产品上市管理
- 通过供应链细分实现客户至上
- 统一的供应链结构
- 精益流程
- 人力资源和人才管理
供应链的灵活性:
- 更好地管理供应商风险
- 整体规划
- 使结构更具灵活性
- 更快地调整产品策略
与此相关:
贵公司目前是否面临供应链问题?
2022年初,49%的受访工业企业表示受到严重的供应链中断影响。相比之下,31%的受访服务企业表示目前未受到任何供应链中断的影响。新冠肺炎疫情严重冲击了国际生产和供应流程,导致许多行业出现原材料和成品严重短缺。.
2022年德国企业按行业划分的供应困难调查
范围广泛
- 所有行业 – 36%
- 工业(不包括建筑业)——49%
- 建筑业——34%
- 贸易(包括汽车维修)——47%
- 服务业(不包括贸易)——21%
中等范围
- 所有行业 – 32%
- 工业(不包括建筑业)——35%
- 建筑业——44%
- 贸易(包括汽车维修)——36%
- 服务业(不包括贸易)——27%
小范围
- 所有行业 – 16%
- 工业(不包括建筑业)——12%
- 建筑业——16%
- 贸易(包括汽车维修)——12%
- 服务业(不包括贸易)——20%
不,未受影响
- 所有行业 – 16%
- 工业(不包括建筑业)——4%
- 建筑业——5%
- 贸易(包括汽车维修)——5%
- 服务业(不包括贸易)——31%
提高供应链灵活性的切入点
这个话题并不新鲜,2011年的一项调查就证明了这一点。调查结果显示,哪些方法对于提高供应链的灵活性至关重要。18%的受访者认为人员和人才管理是提高灵活性的关键杠杆。.
调查期:2011年2月至4月
- 保障供应安全——72%
- 端到端规划流程 – 65%
- 柔性制造和装配网络** – 61%
- 产品上市管理 – 44%
- 通过供应链细分实现客户导向——34%
- 统一的供应链结构——21%
- 流程精简——20%
- 人力资源和人才管理 – 18%
本次调查涵盖了来自汽车、机械工程、电子、电信和消费品行业的约150家公司。**包括所有价值链合作伙伴。允许多选。.
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