物流咨询、仓库规划或仓库咨询——寻找来自海德堡、黑尔恩、诺伊斯或雷根斯堡的物流顾问？
发布日期：2021 年 10 月 2 日 / 更新日期：2021 年 10 月 4 日 - 作者： Konrad Wolfenstein
物流规划和物流咨询4.0 – 图片：Xpert.Digital / Krakenimages.com|Shutterstock.com
德国物流行业专家的一项调查显示，约 10% 的受访者认为其公司适应无人驾驶运输系统（例如托盘运输）的能力非常高。 那并不多。 另有 29% 的人评价其“适应性极强”。 分别有26%和15%的人认为“中等适应性”和“低适应性”。
参见改造）是未来在速度和灵活性方面的 22% 的受访物流专家表示，无人驾驶运输系统与他们的公司“非常相关”。 另外 33% 和 23% 的受访者回答“高度相关”和“中等相关”。
物流行业自主运输系统专家调查
关于物流行业自主系统适应的专家调查
关于适应物流行业自主系统的专家调查 – 图片：Xpert.Digital
该统计数据显示了对德国从事物流实践或 IT 服务的物流行业专家的调查结果。 问题涉及该公司处理无人驾驶运输系统（例如托盘运输）的能力。 2018 年，约 10% 的受访专家认为他们的公司适应无人驾驶运输系统的能力非常高。
您如何评价贵公司处理无人驾驶运输系统（例如托盘运输）的能力？
- 1 非常高的适应性 – 10%
- 2 适应性强 – 29%
- 3 中等适应性 – 26%
- 4 适应性低 – 15%
- 5 适应性极低 – 11%
- 不知道 – 4%
- 没有信息 – 6%
物流行业自主运输系统专家调查
关于物流行业自主运输系统的专家调查 – 图片：Xpert.Digital
该统计数据显示了对德国从事物流实践或 IT 服务的物流行业专家的调查结果。 问题是关于无人驾驶运输系统（例如托盘运输）与您自己公司的相关性。 2018 年，约 22% 的受访专家认为无人驾驶运输系统（例如托盘运输）对于他们自己的公司非常重要。
您如何评估无人驾驶运输系统（例如托盘运输）对贵公司的相关性？
- 1 相关性非常高 – 22%
- 2 高度相关性 – 33%
- 3 中等相关性 – 23%
- 4 低相关性 – 10%
- 5 相关性极低 – 8%
- 不知道 – 1%
- 没有信息 – 2%
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物流图书馆 (PDF) – 图片：Corona Borealis Studio
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从物流行业专家在物流实践和IT服务方面提出的其他问题也可以看出改造的必要性 然而，客户期望的个性化和外部影响的高度复杂性引发了许多关于如何做到这一点的问题。
对于 45% 的物流专家来说，外部影响的复杂性非常重要。 对于另外 31% 的人来说，这非常相关。
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十强：内部物流工业卡车领先制造商
用于内部物流的工业卡车 – 图片：Xpert.Digital & Robert Kneschke|Shutterstock.com
内部物流最重要的元素之一。 这些是有轨或无轨或有轨输送车辆，用于货物和货物的内部运输。
工业卡车内部物流领域的两个重要全球参与者来自德国。 从销售额来看，凯傲集团和永恒力股份公司在2019年全球最大的工业卡车制造商中排名第二和第三。 多年来，第一名一直属于日本巨头丰田。 工业卡车包括水平运输货物的运输工具，主要在地面内部使用。 其中包括叉车、托盘车、订单拣选机和拖拉机。 工业卡车的销售额几乎占德国内部物流行业销售额的五分之一。
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规划太阳能和光伏户外系统或开放空间系统
拥有室外光伏系统电源的工业厂房 - 图片：Peteri|Shutterstock.com
您是否拥有一块土地，不知道如何经济地利用它？
区域越密封，越适合户外光伏系统。 可用于生态的农业用地越少（低产），就越适合室外太阳能系统。 顺便说一句，农业光伏发电也有一些有趣的组合，可以同时用于生态和光伏发电，而不会对自然资源产生负面影响。
地面点至关重要。 它们是评估土壤质量的关键指标。 早在 1934 年，作为德国土壤评估记录在“德国土壤地图”（ DGK 5 Bo 每个联邦州都自行规定哪些区域可以用于农业，以及一个区域有多少个地面点不能再被批准太阳能公园
合理使用已密封的区域或财产
已经被密封的区域通常已经有了相应的用途。 例如，有公司大楼、仓库、生产大楼以及公司停车场。 借助光伏发电，它们的功能可以作为额外的收入来源进行有利地扩展，或者用作自主电源以获得您自己的市场优势。 这是关于未来环境保护法规、电力峰值（基础设施和网络稳定性）和二氧化碳平衡的更高成本。
如果商品和服务的二氧化碳标签中存在税收和成本附加费，二氧化碳平衡也称为温室气体平衡或二氧化碳足迹，未来将变得更加重要。
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即将到来的电子商务趋势——送货与网购提货：在线购买杂货——然后呢？
即将到来的电子商务趋势：在线订购杂货（来源：Rewe）
对于许多人来说，辛苦工作一天后必须去超市购买披萨或意大利面作为晚餐是一个没有吸引力的想法。 当然，现在事情可以采取不同的方式，因为网上购买杂货已经在许多地方成为一种常态。 尽管英国和法国的增长率很高，但其他欧洲国家仍处于起步阶段。 这还包括——仍然是——德国，尽管增长数字很高，但网上购买食品仍然是一种边缘现象。 然而，这种情况可能会迅速改变，因为许多杂货零售商现在依靠在线商店解决方案来应对新兴的电子商务竞争。
客户会奖励这些努力。 研究表明，超过 60% 的消费者认为在线购买日常用品很实用。 除了用户友好的网站和有竞争力的价格之外，顺利运行的内部物流流程也是在线杂货店成功运作的核心因素之一。 但是货物的交付情况如何呢？
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所需的仓库策略：仓库效率低下的 10 个迹象以及您可以采取的措施
需要仓库策略 – 图片：Robert Kneschke|Shutterstock.com
现代、平稳运行的内部物流对任何行业或规模的公司的生产力都有重大影响。 然而，如今的公司通常依赖于传统的货架仓库存储货物，这种做法已经实行了几十年。 但正是这种方法可能成为内部物流流程的障碍。
借助以下 10 个标志，可以轻松检查这一点，以便重新调整内部物流策略。 适用于您自己的仓库结构和流程的要点越多，就越接近考虑切换到自动化存储和检索系统。
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标准化水果和蔬菜可重复使用容器——汽车电子物流和电子食品的下一个内部物流步骤
标准化可重复使用容器 – 图片：GeometricNebula & Holos__8 & nehophoto & Victor Prilepa|Shutterstock.com
德国新鲜水果和蔬菜的市场规模每年为 149 亿欧元。 德国水果自给率为22%，蔬菜自给率为36%。 在德国，有近 6,000 个农场在户外种植蔬菜，还有近 1,700 个农场在玻璃下种植。
在德国食品市场上，消费者几乎一半的水果和蔬菜都是在折扣店购买的。
除生产外，水果和蔬菜加工也是经济的重要部门，被视为食品工业的子部门。 它还包括果汁和蔬菜汁的生产。 其大约 250 家公司雇用了 30,000 多名员工，营业额约为 110 亿欧元。
德国消费者更喜欢在该国众多的食品折扣店购物。 折扣店网络是德国食品贸易中最大的网络之一。
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