难道来了，仓库物流无人了？

数字化、自动化和网络化的大趋势塑造了我们日常生活的过程。同时，它们也是领先工业国家经济实力的重要因素，这些国家通过不断创新不断推进技术进步。每年，硬件变得越来越精确，软件变得越来越强大，使得系统解决方案能够在越来越多的领域完成人类专家的工作。物流也受到影响，我们是否正在面临一个无人营地的时代。

对于许多人来说，机器人已经成为日常生活中不可或缺的一部分。工业机器人的使用早已成为制造业的标准配置。物流方面仍有一些工作要做。这主要是因为机器人或多或少都是瞎子和聋子。他们缺乏力量，而不是人类的感官。为了在仓​​库中顺利运行，未来的机器人必须掌握这些感官。

尤其是抓取异构物体仍然是一个问题。尽管如此，机器人在仓库中的使用越来越频繁。仲量联行对 200 名欧洲物流专家进行的一项调查显示，约 50% 的专家表示他们已经在仓库中使用自动化技术。其中 55% 已经在使用机器人。

机器人正在改变物流

市场仍在继续变化。这尤其是由于物流业的强劲增长和由此造成的工人短缺。自动化流程在精度、速度和操作时间方面的更高性能是机器人趋势的另一个原因。

毫无疑问，距离我们拥有一个完全自动化的仓库（包括通过无人机或机器人自动送货到您的前门）还有很长的路要走。开始已经可见。互联网巨头亚马逊Kiva 机器人整合再次取得进展有了 Kiva，货物会自动运输到拣选站，从而节省了工作人员的步行时间。据说目前亚马逊的运输中心有超过 13,000 个敏捷单元。

拣选机器人接管仓库工人的工作

除了亚马逊的 Kiva 系统之外，还有许多其他发展不断扩大机器人在内部物流中的应用范围。两台机器人的拣选组合来自美国Fetch Robotics。两人独立完成订单，并用轮子自主驾驶穿过仓库。 Fetch 模型利用其可伸缩的抓臂从货架上取出订购的商品。他的合作伙伴 Freight 配备了一个用来放置货物的篮子。一旦篮子装满或订单处理完毕，它就会将货物运送到拣选站。仓库工作人员还在这里等待进一步处理货物。

通过运输机器人 Toru寻求更先进的方法。与 Fetch 类似，它独立地浏览行并处理提货列表，以便在订单完成后将货物带到提货站。那里使用了另一个 Magazino 机器人。它使用扫描仪和相机接收交付的货物，识别它们并为运输或下一个生产阶段做好准备。两种设备的结合使用使得无需任何人力即可管理传统的货架仓库。但这并不是使用电子助手的唯一有意义的地方：自动存储系统也可以从拣选站的使用中受益。借助这些输送系统，机器人也可以集成到移除开口中，而不是通常的包装站中，即仓库工人以前站立的位置。

Rethink Solutions 的机器人解决方案 Baxter并非专门使用机器人基于安全的人机协作。与传统的工业机器人相比，Baxter 属于与人类密切互动的一代协作机器人。它利用传感器和摄像头技术不断扫描周围环境，一旦有人在附近就会减速。他还用他的相机眼睛来识别和抓取物体。

人机协作的中间立场

所有这些方法都表明人类劳动力已经可以在多大程度上被取代。然而，这些解决方案通常涉及对存储技术的高额投资。这就是后勤人员越来越依赖促进人类和机器人并行使用的系统的原因之一。它不一定总是支持人类的机器人系统。现在有多种远程解决方案可用于控制仓库流程，无论其位置如何。现在，使用移动手持设备处理这些流程已经很普遍。另一个例子是使用无人机来控制库存水平。可操纵的飞机可由工作场所的员工控制，从而消除了库存所需的长距离。除了无人驾驶运输系统之外，这些技术还可以确保越来越少的员工进入仓库。

虚拟开发的不断普及可能会进一步推动创新：仓库中的许多任务，例如运输车辆或上述仓库无人机的控制，都可以借助虚拟现实解决方案进行优化。通过佩戴 VR 眼镜，员工可以腾出双手进行其他活动，并且可以直接在眼镜的显示屏上接收所有相关信息。由于这种方法仍然相对较新，而且个人要求也截然不同，因此建议引入 VR熟悉该主题并可以为公司提供重要帮助的

结论

专家表示，在内部物流中越来越多地使用机器人将极大地提高生产率。此外，这还将影响物流公司的区位策略，劳动力成本因素将显着变得不那么重要。因此，这似乎不再是一个“是否”的问题，而只是一个“何时”的问题。直到机器人技术在物流领域得到广泛应用。