亚马逊物流成本日益增加
发布日期:2019 年 3 月 3 日 / 更新日期:2021 年 8 月 31 日 - 作者:康拉德·德军总部
除了与 UPS 和 FedEx 等公司合作外,亚马逊去年还推出了自己的送货服务,称为亚马逊物流。 那时,尽管亚马逊运营着复杂的履行、分拣和配送中心网络,但它已将“最后一英里”的控制权让给了传统配送公司。
随着亚马逊的不断发展,物流成本在过去十年中飙升。 2018 年,该公司的配送成本和运输成本分别为 340 亿美元和 277 亿美元,而 2007 年分别略高于 10 亿美元。推出自己的运输服务不仅使亚马逊有能力控制运输成本,但它也降低了依赖 UPS 和 FedEx 在最后一刻投递的风险。 在其10-K 报告写道:“我们依靠数量有限的承运商向我们运送库存并向我们的客户履行订单。 如果我们无法与这些公司协商可接受的条款,或者他们遇到绩效问题或其他困难,我们的经营业绩和客户满意度可能会受到不利影响。”
如下图所示,在过去十年中,亚马逊的配送和运输成本的重要性不断增加。 去年,这两项成本因素占公司净销售额的 26.5%,而上一年为 16.6%。
除了与 UPS 和 FedEx 等公司合作外,亚马逊去年亚马逊物流 在那之前,尽管亚马逊运营着一个复杂的履行、分拣和配送中心网络,但它还是将“最后一英里”的控制权让给了传统配送公司。
随着亚马逊的不断发展,其物流成本在过去十年中飙升。 2018 年,该公司的配送费用和运输费用分别达到 340 亿美元和 277 亿美元,而 2007 年分别略高于 10 亿美元。推出自己的运输服务不仅让亚马逊有机会控制运输成本,而且还降低依赖 UPS 和 FedEx 进行最后一英里递送的风险。 在其10-K 报告指出:“我们依靠数量有限的运输公司向我们交付库存并向我们的客户完成订单。 如果我们无法与这些公司协商可接受的条款,或者他们遇到绩效问题或其他困难,可能会对我们的经营业绩和客户体验产生负面影响。”
如下图所示,在过去十年中,配送和运输成本在亚马逊利润中的相对权重有所增加。 去年,这两项成本因素占公司净销售额的 26.5%,高于 2007 年的 16.6%。