中国 | 全球供应链脆弱且永无止境：上海附近船舶交通拥堵

德国工业界正准备应对因上海全球最大集装箱港口船舶堵塞而可能造成的严重后果

许多货船和集装箱船堵塞在中国大都市上海的港口前。这是基于 Fleetmon（船舶在线跟踪门户）当前地图部分的图形显示的。交通拥堵的原因是中国政府对这座城市实施的严格封锁。港口员工也受到影响，这就是为什么世界上最大的港口目前不得不大幅减少员工数量。

由于上海世界上最大的集装箱港口的船舶，德国行业正在为可能的严重后果做准备。工业总裁Siegfried Russwurm在柏林的德国新闻社上说：“德国行业担心未来几周的生产过程。尤其是部门受到原材料或组件交付的影响，以及通过海洋运输的运输。”

由容器信封衡量，上海的港口是世界上最大的港口。去年在那里处理了4700万TEU（二十英尺等效单位，用于容器尺寸的测量单位）。最大的欧洲港口位于鹿特丹 – 万teu在那里处理。在德国，汉堡港记录了最大的商品处理。 2021年在那里处理了大约1.11亿吨的商品。汉堡港显然位于布雷默黑文和威廉郡港口之前。该图形概述了世界上最大的货运端口。

Fleetmon 使用船舶的自动识别系统 (AIS) 信号来显示交通量。这些在航运中用于通过无线电交换导航数据。每艘超过20m的船舶都必须广播AIS信号。除其他外，它还发送昵称、船舶类型、GPS 位置、尺寸和类似数据。

德国工业界正准备应对全球最大集装箱港口上海航运拥堵可能带来的严重后果

许多货船和集装箱船滞留在中国大都市上海的港口前。这显示在基于 Fleetmon（船舶在线跟踪门户）的当前地图部分的图形中。造成拥堵的原因是中国政府对这座城市实施了严厉的封锁。这也影响了港口员工，这就是为什么世界上最大的港口目前必须以大幅减少的员工进行管理的原因。

由于在上海世界上最大的集装箱港口的运输堵塞，德国的行业正在为潜在的严重困惑而努力。行业总裁西格弗里德·鲁斯斯沃姆（Siegfried Russwurm）在柏林的德国新闻社上说：“德国行业担心未来几周会破坏生产过程。受影响的行业依赖于原材料或建筑成分交付以及其成品的轴。”

就容器吞吐量而言，上海是世界上最大的港口。去年，在那里处理了4700万TEU（二十英尺等效单位，容器的度量单位）。最大的欧洲港口位于鹿特丹 – 万teu在那里处理。在德国，汉堡港记录了最大的货物吞吐量。 2021年在那里处理了大约1.11亿吨的商品。这使汉堡港口远远超过了布雷默黑文和威廉郡港口。下图提供了世界上最大的货物港口的概述。

Fleetmon 使用来自船舶的自动识别系统 (AIS) 信号来显示交通量。这些在航运中用于通过无线电交换导航数据。每艘超过 20m 的船舶都必须发送 AIS 信号。除其他外，它还传输呼叫名称、船舶类型、GPS 位置、尺寸和类似数据。

脆弱的供应链：压力下的供应链 – 图像：XPERT.Digital / Travel Mania | Shutterstock.com

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全球供应链会撕毁持续的问题和区域危机吗？ – 图片：XPERT.Digital / Iaroslav Neliubov | Shutterstock.com

我们最近写道：“正如我们已经无数次描述的那样，全球化给供应链结构带来了很大的压力，使其容易遭受无法控制的意外和意想不到的危机。但也是在相对较短的时间内没有战略意识。这意味着未来供应链中的物流或内部物流也不会放松。”

现在是时候采取行动了。如果您现在这样做，那就太晚了 – 那是相当多的！早在2012年，接受调查的公司中有16.2％表示，他们在供应链风险管理方面没有解决方案和策略。最终，现在应该发生反应，因为当前情况将停止。许多人甚至没有考虑：链条反应的风险和进一步危机的可能后果是真实的。有人可以认真地说现在吗？

物流库（PDF） – 图片：Corona Borealis Studio

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在欧洲鹿特丹和安特卫普面前的船舶积压 – 图片：Fabianirwin | Shutterstock.com

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