发表于：2025年6月9日 /更新，发表于：2025年6月9日 - 作者： Konrad Wolfenstein
私营部门的北约支持技能的重复以及物流，供应和运输图像中的双重使用物流：XPERT.Digital.Digital
从需求到现实：北约支持系统的可持续扩展
物流转型：平民能够实现军事目标
北约秘书长马克·鲁特（Mark Rutte）的巨大主张使后勤，供应，运输和医疗支持的支持能力增加了一倍，这使联盟提出了前所未有的挑战。该分析研究了私营部门和双重使用物流如何在短时间内以及长期实现这些雄心勃勃的目标做出贡献，同时可以保证可扩展性和可持续性。
### Rutte希望在防御危险的情况下进行北约的“量子飞跃” ###希望不是策略###超越乌克兰战争###
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当前的起始位置和挑战
北约面临着显着扩大后勤能力的复杂任务，同时必须提高效率和响应能力。德国扮演“后勤转盘”的特殊角色，必须通过该角色来实现北约部队及其护理以实现应用室。这个立场不仅需要国家努力，而且还需要与平民行为者进行密切的协调。
德斯维尔物流必须能够完全依靠其公民和商业备份，在该备用上，必须可靠地确保支持并参与德国国防部的后勤过程。对民间伴侣的这种依赖说明了需要对军事物流进行战略重新调整的必要性。私人军事公司（PMC）已经提供了广泛的物流解决方案，包括运输管理，供应链管理和销售服务，以确保在国内外的流畅和高效的运营。
私营部门在军事后勤中的作用
外包趋势和能力扩展
近几十年来，军事物流的私有化已发展为主要趋势。美军和其他西方武装部队已经实施了广泛的外包计划，该计划的民事支持结构（AMC）包括大约37,700名军事，民事和合同，这影响了所有50个美国州和150多个国家。这一发展表明了私人参与者扩大能力的巨大潜力。
事实证明，私人军事服务提供者对于现代军事行动来说是必不可少的，因为它们提供了军事本身可能没有的专业技能和技术。物流功能的外包使武装部队能够专注于其核心能力，同时提高了专业平民提供者的效率。这种劳动分工与预期的能力倍增特别相关，因为它可以快速扩展，而无需相应的军事人员结构扩展。
专业物流服务提供商
诸如Crane Worldwide Logistics之类的公司已经为政府和国防提供了全面的解决方案，这些解决方案是专门针对军方的复杂要求量身定制的。这些服务提供商具有在困难环境中运行的必要认证和技术知识。您的全球网络和建立的供应链可以充当军事能力的乘数。
例如，DB Schenker为航空航天和防御的特殊要求提供专门的供应链解决方案，专家全天候和全球可用。这种集成的端到端解决方案旨在优化从采购到分配的供应链的每个步骤。行业专业知识和全球范围的结合使这些公司非常适合所需的能力扩展。
双重使用商品和技术是关键因素
定义和战略重要性
双重使用商品是可用于民用和军事用途的产品和技术。这些商品包括各种文章，从渐进式材料和机器到可以在各个行业中使用的软件和技术。由于其潜在的军事用途，双重使用商品受严格的出口控制和法规的约束。
双重用途技术对北约的战略重要性在于它能够为商业和军事应用服务的能力。这种双重性使得将平民创新和生产能力用于军事目的是可能的，这在预期能力加倍方面尤其重要。但是，北约和双重用途法规需要端到端链的可追溯性，对技术出口的限制以及对数据安全的要求。
监管挑战和合规性
出口控制和法规的实施是物流的重要方面，因为您确保仅将双重使用商品交付给授权的接收者，并且不用于未经授权的目的。一个核心挑战是，必须不断更新双使用商品的法规和清单，以满足新技术和威胁。这种法规复杂性需要专门的合规性系统，可以由产品生命周期管理（PLM）支持，该系统保证了产品生命周期的每个阶段的完整供应链卡车和合规性。
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短期能力扩展的方法
激活现有平民身份
通过系统的激活和整合现有的民用后勤能力，可以实现支持技能的短期加倍。德国已经拥有一个强大的民用运输行业，可以用作东道国支持（HNS）的一部分来支持北约行动。挑战在于这些能力的有效协调和整合到军事规划和管理过程中。
现代货运代理已经在使用数据传输到平板电脑和手机以及基于GPS的导航。可以通过军事信息系统的整合来扩展这种现有的基础设施，以便在民事参与者和军事参与者之间进行无缝的沟通。在军事柱上“骑”的民用和商业运输车辆的可能性提供了军事领导，警卫和安全以及军事报告。
外包策略和合同模型
美军的经验表明，物流功能的外包可以实现大量的能力扩展。国防部越来越依赖专业知识私人公司，以应对复杂的后勤任务并提高运营效率。军事和私人制造商都以相同的目标为主要目标：降低成本，同时增加产能。
联邦设备，信息技术办公室和德国联邦政府（BA-ARTBW）等框架合同已经授予了休息和聚会室的运作，可以作为更广泛实施的典范。这些合同结构可以快速激活额外的能力，而无需漫长的采购过程。
通过模块化方法的灵活性
TGW Logistics的现代物流系统（例如“ LivePick”）展示了模块化方法如何实现快速扩展。高模块化系统由一个源和目标区域组成，它们彼此独立起作用并分为单个模块。所有模块都可以轻松扩展 - 根据个人需求，而不会中断正在进行的操作。从签订合同到Go Live只需六到十二个月。
长期战略计划和可持续发展
公私伙伴关系作为基石
能力扩张的长期可持续性需要超越短期合同关系的结构化公私伙伴关系（PPP）。国际经验表明，PPPS在物流平台的投资和运营管理方面特别有效。 PPP是指私营部门提供的公共部门和私营部门之间的协议，在该协议中，私营部门提供了公共部门的责任。
来自亚洲的成功PPP模型为北约实施提供了宝贵的发现。例如，在越南，PPP有一个特殊的机构框架，其中有两个级别的专用PPP单位：州一级的指导委员会以及部委或省份的PPP董事会，以促进特定PPP项目的开发和实施。泰国遵循一种成本优化的方法，在该方法中，干端口运营商应成为该国出口商和进口商总成本最低的人，同时又达到了一定的最低服务水平。
技术集成和数字化
高级技术的集成对于后勤支持技能的长期效率和可扩展性至关重要。美国国防物流局（DLA）已经管理了最终用户的端到端防御链链条，从五个军事服务，11个战斗司令部，其他联邦，州和地方当局以及伙伴和盟国国家管理。这种全面的协调需要高度发展的数字系统和数据集成。
对运输行业的能力及其使用友好的使用评估应通过集成到企业资源计划（ERP）系统中来支持。 BWI GMBH应该检查是否可能在ERP系统中纳入民用和商业能力，即使必须进行广泛检查。这种整合将使军事和民用后勤能力之间的无缝计划和协调能力。
冗余结构的构建
长期计划还必须考虑到可以承受地缘政治变化和安全政策挑战的冗余和弹性物流结构的发展。 Covid-19的经验表明，即使是最安全的供应链也可能会有弱点。 Lief连锁店经理必须处理日益增长的复杂性并制定策略，以便在需求增加的情况下快速扩大或缩小。
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可伸缩性和危机弹性
自适应能力模型
快速扩展的能力对于应对不可预见的危机或军事升级至关重要。现代物流服务提供商已经证明它们可以灵活地对不断变化的需求做出反应。经验丰富的物流服务提供商可以迅速适应市场变化并应对季节性波动，这对于组织通常难以预测的组织尤其有利。
供应商管理库存（VMI）系统的实施可以帮助提高供应链的灵活性和响应能力。通过巩固供应商及其对速度和可靠性的审查，组织可以优化其供应链，同时提高可扩展性。通过生产和运输透明度实时数据可以主动对供应链中的差距或潜在疾病产生主动反应。
风险管理和连续性计划
即使在极端条件下，也需要全面的风险管理策略，以确保后勤支持的连续性。 PMC通过主动计划，有效的管理和紧急策略有助于减少后勤风险。这种风险评估在不稳定的安全站点中尤为重要，在不稳定的安全站点中，负面后果的可能性增加。
伊拉克的例子表明，拒绝服务物流的风险随着情况的不稳定而增长。由于拒绝服务导致有效性下降，因此必须由不稳定地区的武装部队提供物流。物流可以在安全状况稳定的情况下外包，例如在本国或通往申请领域的途中。
国际协调与标准化
北约物流的可伸缩性需要提高程序和系统的国际协调和标准化。军事物流服务私有化的北约各个成员国的经验既有潜力和挑战。北约成员国军事物流系统的重组包括加强和现代化的努力，以抵抗冷战后出现的新威胁。
尽管许多北约成员，尤其是土耳其武装部队，继续与私营部门合作以加强该国的国防工业，但由于公共采购立法的变化，近年来从外部来源获得服务的想法已变得越来越重要。这些事态发展表明了北约范围内私人物流能力整合的潜力。
双重使用技术是抗弹力北约防御结构的关键
北约支持技能，补货和运输的一倍是一个雄心勃勃的目标，只有通过私营部门专业知识和军事计划的战略结合才能实现。分析表明，短期和长期解决方案都可以实现可持续和可扩展的能力扩展。
在短期内，现有的民用后勤能力应通过结构化外包计划系统地激活和整合。模块化系统和灵活合同模型的实施可以对不断变化的要求产生快速反应。从长远来看，支持技能的可持续发展需要建立战略公私伙伴关系，供应链的数字化和整合以及弹性和冗余结构的结构。
双重使用商品和技术的特殊作用为民用和军事物流之间的协同作用提供了巨大的潜力，但也需要仔细的合规策略和监管关注。该战略的成功实施将决定北约，以根据当前的安全政策挑战来增强其防御能力。
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建议 - 计划 - 实施
建议 - 计划 - 实施
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