Dual-Us-Logistk：Rostock的港口是北约和Bundeswehr军事物流的中央物流枢纽
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发表于：2025年6月27日 /更新：2025年6月27日 - 作者： Konrad Wolfenstein
Dual-Us-Logistk：Rostock开发的港口是北约和Bundeswehr创造图像的军事物流的中心枢纽：xpert.digital.digital
罗斯托克（Rostock
罗斯托克港（Rostock
罗斯托克港已发展成为波罗的海地区北约最重要的军事枢纽之一。这种转变反映了欧洲因俄罗斯对乌克兰的侵略战争而改变的安全政策状况。作为最大的德国波罗的海港口，是通往北欧的廉价海上大门，罗斯托克在军事物流和北约东侧面的防御中扮演着核心角色。
罗斯托克的新北约总部
2024年10月，罗斯托克军事历史到达了军事历史：国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯（Boris Pistorius）正式奉献了北约新的海上战术总部 - 波罗的海指挥官（CTF波罗的海CTF）。该指挥中心位于汉斯军营，标志着汉萨城的历史发展。
CTF波罗的海由德国海军管理，因为德国维持了北约联盟中波罗的海最大的海军。这次旅行在德国海军上将，而波兰海军上将担任副手，瑞典的参谋长接管了工作人员的负责人。这种跨国结构反映了指挥的国际重要性。
除德国外，其他11个北约国家还参与了波罗的海CTF，包括波兰，瑞典，芬兰，丹麦，爱沙尼亚，拉脱维亚，立陶宛，荷兰，英国，意大利，意大利，意大利和法国。在和平时期，有180个职位被占据，如果发生危机，可以增加多达240名士兵。这些来自十二个北约国家的士兵共同努力，为整个波罗的海海洋地区建立了海上位置，超过40万平方公里。
CTF波罗的海的主要任务是全天候监视波罗的海，并为北约盟友提供当前的关节海事位置。军事和平民数据均合并，以确保记录全面的情况。总部协调了该地区的海军活动，并正在计划为北约指定的海军部队的海事行动和实践项目。
罗斯托克港口的军事行动
罗斯托克港（Rostock Port）定期充当大量军事搬迁和北约演习的中心起点。这些操作令人印象深刻地证明了港口的港口，作为北约东侧面的后勤转盘。
2024年5月，作为Binational Mallet Option Mallet Strike的一部分，通过Rostock港口运送了Anti-Aircraft Micsile 21组的爱国者武器系统。这种状态 - ART防空系统在四天内被运送到海上航线上的芬兰，而来自Sanitz的120名士兵随后是飞机。该行动说明了罗斯托克（Rostock）将军事设备搬迁给北约北约合作伙伴的战略重要性。
北约演习国民族监护人在4月和2024年5月的印象中特别令人印象深刻，其中近200辆军车被转移到罗斯托克港口的波罗的海国家。这项全面的练习包括类型豹子2，GTK拳击手，运输坦克和卡车。国民监护人的演习是较大的德国卫星演习Quadriga 2024的一部分，而该演习又是纳入北约大型动作2024年的北约动作。
在此练习中，来自不同联邦州的大约300名预备役人员培训了关键基础设施的保护并确保港口运营。该练习模拟了各种威胁场景，包括快速船只从湖边发动攻击，无人机防御和对陆地检查站的车辆的控制。这些现实的情景为紧急情况做好了准备，并显示了港口对州和联盟防御的重要性。
Baltops-最大的北约Marinemanöver从Rostock开始
一个特别的亮点是2025年6月的北约·马里曼弗·巴尔塔普斯（NatoMarinemanöverBaltops）（波罗的海作战），这是罗斯托克首次从罗斯托克开始的。自1971年以来一直在每年进行的这种传统操作，从17个北约国家和合作伙伴国家汇集了50多名军舰。大约9,000名士兵和25架飞机参加了这两个周的演习。
这项大型机动由驻罗斯托克（Rostock）的波罗的海指挥官特遣部队协调，而美国接管了总体管理层。机动训练了各种海事行动，例如潜艇防御，采矿，防空和无人系统的使用。该单元在整个波罗的海工作了两个星期后，该演习在基尔结束。
美国海军的副杰弗里·安德森（Jeffrey T.首先，从罗斯托克（Rostock）进行协调的这一重要的北约（Nato）机动这一事实强调了这座城市作为北约海事领导力中心的含义。
战略位置和基础设施
罗斯托克（Rostock）的战略重要性源于其独特的地理位置。作为德国波罗的海海岸上最大的环球港，罗斯托克可直接进入公海和军事逻辑行动的理想条件。这座城市位于警告河口进入波罗的海的口，河流正在扩大到取消战争并创造最佳的港口条件。
Rostock的年度货物年度超过3000万吨，是最大的德国波罗的海港口，是整个德国第四大港口。该港口具有现代的信封技术和第一类基础设施，可用于民用和军事用途。这包括47个不同维度的泊位，其中最大的泊位能够吸收最多300米，宽45米和13米长的船只。
端口的多模式连接特别有利。该港口通过南北汽车A19和西部高速公路A20最佳连接到德国高速公路网络。与主要交通轴的这种直接联系使北约东侧面和欧洲其他战略要点的部队和材料都可以快速有效地铺设。
铁路连接也令人印象深刻：该港口的长度总数为十公里，并且与国际铁路网络直接连接。每周十到15列火车经常使用港口，并且有可能制作高达720米长度的火车。如有必要，可以在短时间内扩大这些能力，从而为军事行动提供额外的灵活性。
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Rostock端口如何成为北约东部侧面的中央物流
北约部署中心在Warnowwerft上
军事基础设施的另一个重要组成部分是在警告场南部地区开发北约部署中心。该项目代表了捍卫北约侧面的中心后勤基础，并旨在作为部队和材料铺设以及中欧和东欧的供应的枢纽。
Marinearsenal Warnovwerft已经在修复德甲部队和盟军的海上武器系统中起着重要作用。计划中的部署中心将大大扩大这些能力，并使德国有机会在北约物流中发挥更中心作用。
该开发项目是与私人投资者合作进行的，他们还将为离岸风电场生产转换器平台。这种双重用途解决方案将军事必需品与能源过渡相结合，并显示了现代国防计划如何与平民利益协调。
安全措施和双重使用角色
根据国际标准，Rostock港口具有适用于民事和军事行动的国际标准。经过验证和完成的安全区域，现代访问控制，全面的相机和视频监视以及经过特殊训练的安全人员确保保护军事行动。
港口的双重使用特征使民事和军事用途可以有效地结合，而不会影响常规港口运营。这种灵活性特别有价值，因为它可以将军事行动无缝整合到日常港口生活中。该港口的存储容量令人印象深刻：60万平方米的免费仓库，420,000平方米的散装仓库，零件商品的115,000平方米覆盖的仓库和700,000立方米的坦克轴承。
联邦内政部长南希·费瑟（Nancy Faeser）于2024年访问了港口，以了解安全措施。特别是，这是关于防止有组织犯罪的保护，并加强了对犯罪渗透的韧性。这些措施尤其重要，因为港口可以代表非法活动作为国际商品节点的中央大门。
历史背景和军事传统
罗斯托克的军事重要性可以追溯到历史。早在1913年，Kaiser Wilhelm II就在Adipitz的建议下在Rostock-Warnemünde的Hohe Dunge上启动了一个海洋航空部队。第一次军事存在标志着长期海洋传统的开始。
在第一次世界大战期间，帝国海军的Seeflugzeuge测试命令在德国海军层面的发展中发挥了重要作用。战争结束后，该地点最初是在民族社会主义时期获得军事重要性之前使用的。
在GDR时代，Rostock是Volksmarine的指挥官的重要海洋场所。在Rostock-Gehlsdorf，湖总部始于1954年，后来是Volksarine的命令。海军基地HoheDüne是Volksmarine和其他重要海事部队的4号植物的本地港口。
在德国统一后，1990年10月3日成立了海军陆战队，以领导伏尔克斯玛林的一部分，并将其整合到政府中。此命令后来转换为东海军司令部，最后进一步发展为今天的海洋命令。
波罗的海的地缘政治意义
俄罗斯对乌克兰的袭击后，波罗的海发展成为北约和俄罗斯直接反对的战略重点。作为在关键基础设施（例如管道和海底电缆）的海上生命线，波罗的海具有中央经济和政治重要性。
波罗的海的战略状况通过瑞典和芬兰的北约加入而发生了根本性的变化。现在，俄罗斯在很大程度上被推到边缘，并随着挑衅和侵略性的增加而做出反应。俄罗斯对基础设施的正常事件和系统的间谍活动强调了北约在该地区存在强大的重要性。
波罗的海的关键基础设施特别容易受到伤害。超过95％的全球互联网流量通过看不见的数据电缆运行，许多管道通过波罗的海运输能源。 2022年9月对北流管道的攻击以及对SetSsekabeln的反复损害表明了这些重要联系的易感性。
对于波罗的海，波罗的海，芬兰和瑞典，波罗的海是唯一通往全球海洋道路的通道。甚至俄罗斯仍在波罗的海上出口其三分之一的石油，这强调了这一边缘海的经济意义。芬兰的贸易在整个波罗的海中运行95％，这说明了这些国家对自由海径的绝对依赖。
罗斯托克作为通往世界门户的角色
在这种地缘政治背景下，Rostock充当通往北欧运输工具中世界和中央物流中心的门户。独特的位置使所有相关市场都能到达北欧，这对于波罗的海港口是独特的。这些地理优势使Rostock成为北约军事物流的必不可少的枢纽。
该港口有11位用于渡轮和Roro交通的投资者，这些投资者为线路和流浪汉提供了最佳的处理条件。根据丹麦的Gedser的联系，瑞典的Trelleborg，瑞典的Nynäshamn和其他斯堪的纳维亚港口在整个北欧地区创建了直接的后勤走廊。
现代港口基础设施，设有三个港口盆地，四个码头，一个油港和一个化学港口，为满足各种军事要求提供了灵活性。从单个武器系统的装载到完整的装甲旅，港口可以处理所有类型的军事物流行动。
北约 - 东侧：Rostock港口在联盟物流中扮演关键角色
在未来几年中，罗斯托克港作为军事后勤中心的重要性将继续增加。计划从14.50到16.50米的湖泊通道加深将使甚至更大的船只充满装载。这将大大扩大军事搬迁的能力，并使罗斯托克对北约行动更具吸引力。
北约部署中心在Warnowwerft上的开发将使德国有机会在联盟物流中扮演更中心的角色。对军事基础设施的这一投资表明了捍卫北约东部侧翼并加强集体安全的长期承诺。
预计波罗的海指挥官特遣部队将于2028年移居波兰，但罗斯托克建造的结构和经验将永久构成波罗的海德国领导角色的基础。在罗斯托克（Rostock）开发的跨国合作将成为其他北约地区的模型。
港口基础设施的持续现代化，安全措施的扩展以及新技术的整合将确保Rostock将来继续满足现代军事物流的要求。该市已经从历史悠久的汉斯里港发展到北约的现代战略枢纽，并将在未来几十年中进一步扩大这一角色。
因此，Rostock港已成为北约军事物流的必不可少的枢纽，由于其战略状况，由于其战略位置，现代基础设施和跨国公司的命令结构，该港口在防御北约侧面起着核心作用。这一发展反映了欧洲的安全状况的变化，并表明了传统的贸易港口如何发展为战略军事基地而不会失去民事职能。
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