语言选择 📢

Regiologsüd|双US物流基础设施试点项目：用于民用弹性和军事作战准备

发表于：2025年4月29日 /更新，发表于：2025年4月29日 - 作者： Konrad Wolfenstein

Regiologsüd|双US物流基础设施试点项目：用于民用弹性和军事作战准备图像：XPERT.Digital

Rail Meets Street：RegiologSüd优化了区域物流二次使用物流中心（“ Zivlog-D”）

危机 - 防止和多功能：统治苏格兰的愿景

RegiologSüd项目被设计为一个开创性的试点项目，旨在证明双重US物流基础架构的战略概念的实际可行性和附加值。从本质上讲，南部巴登地区的最先进的，自动化的高湾仓库的建设和运营位于位置。该营地旨在接收与铁路网络和道路交通网络的直接联系，并充当多功能系统，这可以在和平与国防和国防案件中做出决定性的贡献。

民间保健和区域经济发展

在和平时期，该营地应该集中精力在农村地区的可靠护理上，每天都有需求的商品。这包括食品，药房，家庭用品和其他对日常生活必不可少的产品。特别重点是提供医疗产品，例如药物，关联材料和医疗设备，以改善农村地区的医疗保健。

此外，营地在处理电子商务订单中应该发挥重要作用。得益于快速有效的采摘和发送商品，本地公司可以增加其在线销售并吸引新客户。这有助于加强当地的经济结构并创造新的就业机会。

军事承诺和后勤支持

如果发生危机或防御，仓库可以快速而灵活地转换或缩放为军事物流仓库。然后，它用于存储军事资料，设备和供应商品的信封和分配。这可以快速有效地支持武装部队，并有助于维持捍卫的意愿。

模块化和适应性

该项目的一个重要特征是其模块化结构。这可以灵活适应该地区的特定需求并改变安全政策的发展。可以根据需要扩展或减少仓库，并且存储容量可以适应相应的要求。

全面网络的蓝图

对于在德国其他地区和国际上潜在的类似项目的类似项目中，将RegiologSüd建立为“蓝图”是一个较高的目标。通过创建标准化和验证的概念，建立双重用途物流中心（“ Zivlog-d”）的综合网络的基础是创建增强德国经济和国家防御能力的弹性。

真正的创新和知识实验室

试点项目的主要价值不仅在于直接服务的规定，还在于其作为真实实验室的职能。它旨在提供有关不同系统（自动化，铁路，安全性）的技术整合，民用和军事用途之间运营接口的设计，双利用模型的经济负载能力，安全概念的有效性以及复杂监管机构和输送机框架的可通道性。

这些学习经历对于验证整体概念及其后来的扩展至关重要。对试点项目中获得的知识的系统评估可以确定最佳实践并消除弱点。这可以持续改进该概念，并成功地转移到其他地区。

位置分析：南巴登（South Baden）是理想的位置

南部巴登地区被确定为试点项目的潜在地点，尤其是奥尔滕纳克里斯（Ortenaukreis）或Breisgau-Hochschwarzwald区。该地区属于南部莱茵河地区地区协会，具有许多特征，这些特征为这样一个项目而定：

基础设施连接

该地区通过A5高速公路和莱茵河谷的莱茵河谷的中南部河道越过。后者是货运交通的主要交通动脉，目前正在大规模扩大以提高能力。有几个货运交通点和连接，并检查了重新激活残疾路线的潜力。靠近现有的Rola终端至关重要，这有助于卡车运输概念中的铁路链路。强大的铁路，Rola通道和高速公路连接的结合提供了必要的多模式连接，以实现民用分配和军事搬迁。

区域需求

南巴登（South Baden）包括面临基本护理典型挑战的广泛农村地区。 RegiologSüd项目可以通过确保对商品和服务的可靠护理来改善这些领域的生活质量做出重要贡献。

后勤和军事亲密关系

该地区拥有众多公司的建立物流行业。同时，德国国防部的重要地点位于该地区或附近，这有助于整合到军事物流链中。

系统设计：组件，技术和双使用功能

RegiologSüd的拟议设计包括几个核心组成部分，这些组件应该可以协同相互作用：

高架仓库 (HRL)

系统的核心，基于自动化技术（架子控制单元，传送带技术）。它用于存储托盘或其他装载装置，并可以快速有效地采摘商品。

容器缓冲区

一个用于临时存储的区域和ISO容器的信封。这样可以灵活地处理容器转换和集成到模式运输链中。

铁轨坡道

铁路网络的接口，旨在加载和卸载货运列车和ROLA单元。这样可以使大量商品的环保运输以及与欧洲铁路网络的连接。

弯曲坡道

移动轨道坡道，无论位置如何，都可以快速，灵活地使用。它可以实现自发的负载方案，并扩展了合并流量的可能用途。

Liefing区（街）

卡车抵达和出发的区域，包括对付货物处理的大门。这可以快速有效地处理卡车交通以及与区域道路网络的连接。

技术中心

能源供应（有可能使用光伏和存储系统，以增加自我弥补和弹性）和中央控制技术。这样可以确保仓库的可靠且有效的运行。

双重使用功能是通过灵活地使用这些组件来实现的。高层仓库可用于存储民用物品以及军事资料的存储。容器缓冲液可用于平民容器和军事容器的信封。铁路坡道可用于装载民用货运火车和装载军用货运火车。而且，交货区可用于交付民用卡车以及交付军用卡车。

中心技术挑战

中心技术挑战在于这些组件和系统之间界面的设计。这既适用于物理过渡（例如，从传送带技术到铁路坡道）和数字链接（例如，在文明WMS，外部电子商务平台，用于铁路和潜在军事物流和管理系统的运输管理系统之间）。模块性还必须扩展到这些接口，以实现灵活的适应和更高的扩展。这些接口的安全，尤其是针对网络攻击，至关重要。

网络安全的重要性

如今，网络安全是每个项目成功的决定性因素，尤其是对于诸如RegiologSüd之类的双重使用项目。必须保护仓库的系统和数据，以防止未经授权的访问，操纵和破坏。这需要使用最新的安全技术和程序，以及持续监视和改进安全措施。

挑战与机遇

RegiologSüd是一个与许多挑战相关的苛刻项目。这包括技术整合的复杂性，不同参与者之间密切合作的需求以及遵守严格的安全要求。

同时，该项目还提供了很大的机会。它可以为增强德国经济的韧性，改善农村地区的生活质量并提高国家的捍卫能力做出重要贡献。得益于成功实施RegiologSüd，德国可以在双重使用物流基础设施的发展中发挥开创性的作用，并为其他国家获得宝贵的经验。

RegiologSüd：一个创新的德国韧性试点项目，是防御能力的关键

RegiologSüd是一个开创性的试点项目，有可能从根本上改变德国的物流格局。平民和军事要求的结合可以为整个社会创造额外的价值。但是，该项目的成功实施需要在不同的参与者之间进行密切合作，仔细的计划以及持续的监视和进步过程。如果满足这些要求，Regiologsüd可以成为双重使用物流基础设施的灯塔项目，并为增强德国的韧性和防御能力做出重要贡献。
Sten。

更多相关信息请点击这里：