克罗地亚 - 匈牙利军事后勤合作：整合到跨国物流网络
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发表于：2025年7月1日 /更新，发表于：2025年7月1日 - 作者： Konrad Wolfenstein
克罗地亚 - 匈牙利军事后勤合作：跨国物流网络中的整合 - 创造图像：XPERT.Digital
克罗地亚和匈牙利加深了军事后勤合作
欧洲安全战略合作伙伴关系：国家和联盟辩护
克罗地亚和匈牙利之间的军事后勤合作是欧洲安全建筑的重要组成部分，近年来，这一组件大大加剧了。在欧洲改变安全政策框架的背景下，并增加了对北约国家和联盟防御的关注，这一合作发展了。
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克罗地亚 - 匈牙利国防伙伴关系的基础知识
克罗地亚 - 匈牙利军事合作的根源可以追溯到两国首次北约成员的时代。匈牙利于1999年加入了大西洋联盟，而克罗地亚于2009年4月紧随其后。地理亲密关系和共同边界为紧密的国防政策合作创造了理想的条件。
两位国防部长达米尔·克尔斯图维奇（DamirKrstauvić）（克罗地亚）和伊斯特文·西米斯科（IstvánImicsko）（匈牙利）已经同意于2018年3月加强在布达佩斯举行的双边军事合作。该协议包括共同练习和参与国际军事行动，尤其是在特殊部队，空军和土地部队的领域。此外，已经宣布了三项重要协议：用于空域监控，空中救援和交换雷达数据。
对这一合作伙伴关系的战略重要性是通过对克罗地亚和匈牙利都是欧洲最安全的国家之一的评估来强调的，这实际上是由于他们的武装力量和相互合作。鉴于东南欧的复杂挑战，包括移民危机和安全政策不稳定性，这项评估获得了特殊相关性。
集成到跨国物流网络
克罗地亚 - 匈牙利在军事后勤方面的合作不被认为是孤立的，而是融合到更大的跨国结构中。一个核心要素是物流（SPIL）的结构化合作伙伴关系，这是一项最初是德国匈牙利倡议，现已扩展到捷克共和国，被认为是欧洲跨国物流合作的模型。
克罗地亚目前作为观察员参加了德国匈牙利物流演习，其中来自德国的部队和匈牙利排练联合后勤行动。这位观察者的角色使克罗地亚军队能够获得宝贵的经验，并为与Spil结构的任何积极整合做准备。从2025年开始，应该有可能将克罗地亚单位的积极整合到这一结构化伙伴关系中。
SPIL基于模块化的标准化系统，可用于军事演习和实际任务。在跨国公司24，Brave Warrior 24，剧烈战士24，Clean Care 24和Grand South 24等跨国练习中成功展示了这些技能，这表明了跨国后勤合作的实际潜力。
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北约增强了匈牙利的警惕性活动
匈牙利的北约增强警惕活动（EVA）是克罗地亚 - 匈牙利军事合作的具体表达。克罗地亚已经派出了几个配额来加强北约东部的侧面。 2024年8月，克罗地亚的第五个特遣队（HRVCON），其中64名成员，包括8名妇女，被送往匈牙利。
这些配额的结构包括国家司令部，国家支持元素，工作人员，宪兵，保护部门，一支民事合作的战术团队，消除炸药和医疗团队的团队。克罗地亚武装部队是北约战斗集团的一部分，该团体由匈牙利经营，还包括意大利和土耳其单位。
克罗地亚配额分布在匈牙利的三个地点，主要部队在克罗夫特营地驻扎在维斯普雷姆。这项任务持续了七个月，并为克罗地亚武装部队的能力发展做出了重大贡献，增加了与其他成员国的武装力量的互操作性，并直接加强了北约的威慑和集体防御。
总部跨国公司中心（HQ MND-C）
克罗地亚 - 匈牙利军事合作的另一个重要支柱是位于匈牙利Székesfehérvár的跨国公司中心（HQ MND-C）的总部。克罗地亚与匈牙利这个总部的创始人一起，后来还包括斯洛伐克。总部MND-C成立于2020年，因为到那时，中欧和东欧都没有单个北约总部，该总部可以协调后坠落行动，对危机做出反应并致力于集体防御。
该总部旨在领导一个由约20,000名士兵组成的分区组。在2022年2月对俄罗斯的残酷和非法入侵俄罗斯之后，总部MND-C的重要性显着提高。它很快就可以充分使用，然后通过北约单位执行命令和控制功能。
中欧国防合作的中央角色（CEDC）
克罗地亚 - 匈牙利合作也嵌入了中欧国防合作（CEDC），该合作成立于2010年，现在由六个成员国组成：奥地利，克罗地亚，捷克共和国，匈牙利，斯洛伐克和斯洛文尼亚。波兰具有观察者身份。
CEDC代表了参与者讨论，发展和促进共同利益的安全和防御平台。主要目标是通过促进参与者的特定区域利益来为加强欧盟和北约的区域安全做出贡献。合作的重点是欧盟政策的协调，应对共同的区域挑战和威胁，启动武装力量与能力结构之间的项目。
2024年，匈牙利接管了CEDC的主席，该主席强调了匈牙利领导角色在区域国防合作中的重要性。总统职位每年在成员国之间进行轮换，并包括国防部长，国防政策董事和其他行动会议的会议。
现代化和技术转变
克罗地亚 - 匈牙利合作的一个基本方面是他们的武装部队的共同现代化以及从东部到西方军事技术的过渡。克罗地亚已决定将武装部队从俄罗斯技术转变为西方标准，在那里德国是重要的合作伙伴。
2024年10月，克罗地亚国防部长伊万·阿努·库（IvanAnušić）和德国国防部长鲍里斯·皮斯托里斯（Boris Pistorius）同意进行了重大的戒指交流：克罗地亚提供30台战斗机M-84和30SchützerM-80南斯拉夫M-80南斯拉夫的生产，以及为乌克兰的备用零件以及为乌克兰的备用零件以及为乌克兰提供的备用货物，并为储备金提供了50A8的储备。
这种现代化是一个更全面的过程的一部分，也影响了匈牙利。匈牙利政府已决定将其武装部队转换为德国军事技术。匈牙利希望从德国进入大多数军事购买，并从东部技术转移。这种平行的发展为通过共同的标准和互操作性提供了更紧密的克罗地亚 - 匈牙利合作的进一步机会。
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双US物流系统：克罗地亚对现代国防公司的创新答案
克罗地亚物流技能的海洋维度
作为地中海雷纳，克罗地亚为区域安全合作带来了额外的海事组成部分。该国在亚得里亚海沿岸的战略位置可实现替代供应路线，并减少对单个运输路线的依赖。克罗地亚港口，尤其是Split和Rijeka，在地中海的北约业务中发挥了重要作用。
拆分端口由北约海洋协会定期使用。 2023年3月，北约北约海上组（SNMG2）参加了Dynamic Manta 2023练习后完成了Split的一次港口访问。这项练习是北约盟军海事司令部进行的一项强大而复杂的潜艇防御运动，并由意大利主持。
克罗地亚具有现代的港口基础设施和海上物流技能，这对于两栖动物运营和重型设备的海上运输至关重要。该国已经表现出了通过承诺参加各种北约演习的意愿。克罗地亚海军陆战队与其他北约合作伙伴紧密合作，尤其是在海卫行动中，这是一项海上安全手术，以维持海上情况教育，威慑和战斗恐怖主义以及加强能力结构。
物流练习和能力发展
在联合演习和培训活动中显示了克罗地亚 - 匈牙利物流合作的实际实施。克罗地亚作为观察员参与的德国匈牙利在军事后勤方面的合作已被证明是非常有效和以未来为导向的。中心元素是定期进行的双边练习，这些练习表现出互操作性和操作准备就绪，同时又加强了。
锻炼安全运输2024（SATT24）都是为了进一步加深这种合作以及为新的安全政策挑战做准备。这项练习是基于迅速响应练习而建立的，这是Quadriga系列的大南部局部练习的连接。德国快队和盟友的航空陆军部队在联盟地区的南部侧面训练了快速铺设和使用。
来自Kümmersbruck的德国物流营472一直与匈牙利运输部队保持合作伙伴关系，LahnerGyörgy第二维持团已多年。十年来，这些协会一直在组织安全运输练习系列，并在北约承担重要的任务。这种长期合作伙伴关系为克罗地亚单位扩张提供了可靠的模型。
对欧洲安全的战略重要性
克罗地亚匈牙利在军事后勤方面的合作对欧洲安全建筑至关重要。两国在西欧以及地中海和中欧之间处于地理上重要的地位。这种情况使其成为军事搬迁和后勤行动的自然运输国家。
克罗地亚融入SPIL将显着扩大物流网络的总能力。克罗地亚的海事技能补充了匈牙利的大陆物流结构，并建立了全面的多模式网络。地理位置和技能的多元化将创建替代路线和供应路线，如果发生危机或单个组件失败，可以激活这些路线。
这种提高的弹性对应于北约战略概念“新力量模型”中定义的弹性防御物流的现代要求。北约主要演习中的经验使冗余的物流路线需要明确，克罗地亚 - 匈牙利的合作对创建这种裁员产生了重大贡献。
克罗地亚 - 匈牙利物流合作：北约一体化的挑战
尽管取得了积极的发展，但克罗地亚 - 匈牙利物流合作也面临着挑战。克罗地亚在SPIL结构中的完整整合需要在基础设施和设备上进行进一步的投资，以及标准和流程的协调。
克罗地亚努力到2025年到达国防支出的北约两％。当前的国防预算约为13亿欧元，相当于GDP的1.8％。计划增加的国防支出将为物流技能的现代化提供额外的资金。
另一个重要方面是重新引入克罗地亚的强制性兵役，这将由克罗地亚议会决定，直到2024年底。这一决定是由对塞尔维亚的竞争以及北约范围内的国家和联盟辩护的集中精力驱动的。强制服兵役将限制为两个月，应作为一种基本培训。
技术创新和双重使用方法
克罗地亚 - 匈牙利物流合作的未来也是创新的双利用物流系统的发展，可用于民用和军事用途。一种真正的双重使用物流方法可以为这两个领域的基础设施，系统和能力进行战略使用，并在平民商业利益和军事防御要求之间产生协同作用。
COVID 19大流行表明，柔性物流系统在应对危机方面的重要性。双重使用物流网络将为军事和平民紧急情况提供宝贵的能力。大流行的经验可以流向健壮和适应能力的物流系统的发展。
SPIL的模块化系统体系结构已经基于原理，可以灵活适应不同的使用方案。来自克罗地亚和私营部门的其他模块的集成将显着提高整个系统的灵活性和适应性。
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区域稳定和西部巴尔干一体化
克罗地亚 - 匈牙利的合作也对西巴尔干的稳定性产生了重要影响。克罗地亚充当已建立的北约成员和西巴尔干之间的桥梁，这些北约仍在前往欧洲大西洋融合的路上。与匈牙利的密切合作增强了这一桥梁功能，并可以稳定整个区域。
CEDC还将其合作扩展到西巴尔干，克罗地亚和匈牙利都扮演着重要角色。跨国物流合作的成功演示可以作为该地区其他国家的模型，并促进其融入欧洲安全结构。
克罗地亚从后共产主义国家转变为完全融合的北约和欧盟成员的经历对该地区的其他国家很有价值。与匈牙利进行了类似的转型过程的合作，创造了经过验证的实践和模型，也可以使其他国家受益。
合作的经济方面
除军事方面，克罗地亚 - 匈牙利物流合作还具有重要的经济方面。共同物流技能的发展可以有助于加强两国的国防工业，并为工业合作创造新的机会。
德国作为两国的重要合作伙伴在现代化其防御能力方面发挥着核心作用。德国与两国之间的亲密经济与政治合作为三边合作项目创造了扎实的基础。德国已经是最重要的贸易伙伴和重要的投资者。
在豹子2a8储罐的情况下实行的军事设备的联合采购可能导致节省成本和更好的互操作性。这些经验可以扩展到军事物流的其他领域，并为共同标准和流程的发展做出贡献。
因此，克罗地亚 - 匈牙利在军事后勤方面的合作是有希望的发展的开始，这不仅增强了双边关系，而且对欧洲的安全和稳定做出了重要贡献。地理优势，共同的战略利益和经过验证的合作机制的结合为进一步加深这种重要伙伴关系创造了坚实的基础。
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