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北约物流枢纽汉堡:德国卫星物流和北约面临巨大挑战

发布于:2025年7月4日 /更新,发表于:2025年7月4日 - 作者: Konrad Wolfenstein

北约物流枢纽汉堡:德国卫星物流和北约面临巨大挑战

北约物流枢纽汉堡:德国人的物流和北约具有巨大挑战 - 创意图像:xpert.digital.digital

北约物流枢纽汉堡:德国成为80万士兵的战略枢纽

国防转折:为什么德国物流突然变成战争果断

德国和欧洲国防政策的当前发展清楚地证实了XPERT分析的趋势。政府和北约实际上面临着物流发挥核心作用的基本重组。

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范式偏移:从运营后勤到转盘功能

德国从根本上改变了其战略作用。如果联邦共和国在冷战期间仍然是前州,那么今天它是北约的后勤枢纽。这个新角色需要在180天内通过德国领土移动和供应多达80万北约士兵的能力。汉堡担任关键位置 - 汉卫城成为北约部队向东侧的中心枢纽。

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作为必不可少的合作伙伴的公民经济

一个特别独特的趋势是,民间物流经济不断扩展到国防计划中。随着“物流中未来的定向合作”,德甲物流命令与商业服务提供商有系统地建立了合作伙伴关系。如果没有平民贸易,就不可能在国防上运作后勤工作,德省明确强调了。

合作是通过各种合作领域进行的:

  • 运输和流动性
  • 存储和管理
  • 维护和维修
  • 关心和支持

历史财务周转:国防5000亿欧元

2025年3月通过的基本法的变化标志着历史上的转折点。现在,国防支出超过了国内生产总值的百分之一百分之一,从债务制动器中排除了 - 从理论上讲,这可以实现对安全性的无限投资。此外,创建了5000亿欧元的特殊资产用于基础设施。

具体投资重点:

  • 9500万欧元在Erfurt的物流司令部
  • 萨克森州德甲的7亿欧元
  • 整个德国的大规模基础设施节制

物流作为战争的维护因素

乌克兰战争强烈证明后勤决定胜利或失败。据德列斯维尔的物流将军称:“物流不会赢得任何战争,但没有物流就损失了战争。”俄罗斯的军事挫折显着归因于后勤缺陷,尤其是对铁路交通的极端依赖。

德国政府物流的重新调整:目标图片2030

到2030年,德省为其物流开发了一个全新的战略目标。这种转变的核心要素是:

  • 物流的锁定:许多较小而不是较小的仓库
  • 提高流动性:可移动供应单元而不是静态仓库
  • 数字化:数据驱动,智能物流控制
  • 模块化:灵活的物流组件

这些措施可以使供应性能三倍。

欧洲国防产业一体化

与国家重组平行,欧盟正在推动欧洲国防工业的融合。 EDIP计划(欧洲国防工业计划)和具有1500亿欧元的新安全工具旨在促进共同采购与合作。甚至乌克兰也融入了这些欧洲国防结构中。

德国行动计划:全面防御

德国秘密外科计划(OPLAN AU)将军事和民事措施捆绑在一起。该计划远远超出了纯粹的军事方面和融合:

  • 联邦,州和地方当局
  • 蓝光组织(警察,消防队,THW)
  • 平民经济和物流服务提供商
  • 关键基础设施

结构性挑战和现实

尽管有一切进展,但仍有巨大的挑战。伯恩斯多夫的新军营471预计仅在2030年之后才能完成。这表明政治决定与其实施之间经常有多年。

此外,由于先前的国际运营结构不是为州和联盟辩护而设计的,因此必须开发军事和民间经济之间的全新合作模型。

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练习时间

该分析证实了德国安全政策的根本范式转变。 “转折点”不仅是政治流行语,而且在具体的结构,财务和组织变化中也表现出来。物流是这种转型的重点 - 既是国防能力的关键成功因素,又是军事参与者之间的联系。

德国正在从一个拥有外国任务的探险后勤发展的国家发展,以实现欧洲防守的后勤超级大国。这种变化不仅需要大量投资,而且还需要对国家,军事和经济之间的合作有了新的了解。

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