BOXBAY 高架存储：集装箱高架仓库如何改变港口物流——在相同占地面积下实现三倍容量
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发布日期：2025年7月19日 / 更新日期：2025年7月19日 – 作者：Konrad Wolfenstein
BOXBAY 高架存储：集装箱高架仓库如何改变港口物流——在相同面积下容量提升三倍——图片来源：Xpert.Digital
德国工程技术正在改变港口：这就是未来集装箱俄罗斯方块的运作方式。
什么是 BOXBAY 高架存储？它有何特别之处？
BOXBAY 是一种革命性的高架仓库系统，从根本上改变了港口集装箱的存储和处理方式。它是全球港口运营商迪拜环球港务集团 (DP World) 与德国 SMS 集团的合资项目，双方共同开发了一项颠覆性技术，显著提升了集装箱码头的运营效率。.
BOXBAY的独特之处在于其创新方法：它并非像传统方式那样将集装箱直接堆叠在一起，而是将每个集装箱存放在高达11层的钢架上的独立隔间中。这样一来，用户可以直接取用每个集装箱，无需像传统系统那样进行复杂且耗时的重新堆放，而重新堆放通常占集装箱移动量的30%到60%。.
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BOXBAY系统的技术原理是什么？
BOXBAY的技术核心由多个无缝集成的组件构成。该系统采用全自动堆垛起重机，沿货架两侧的存储通道运行。这些起重机在货架结构内移动集装箱的速度最高可达每小时22次。.
一套创新的地下托盘输送系统连接着高架仓库的各个通道。这些轨道式托盘持续循环运行，确保集装箱在存储通道与水陆接口之间无缝运输。伸缩装置负责将集装箱放入货架隔间或从通道两侧取出集装箱。.
陆侧，全自动起重机系统从卡车上吊起集装箱，并将其放置在传送带托盘上。水侧，集装箱可通过各种接口转运至龙门起重机、穿梭运输船或其他运输工具。.
BOXBAY 可以处理哪些类型和尺寸的集装箱？
BOXBAY 的设计适用于所有标准尺寸的集装箱，可处理 20 英尺和 40 英尺的集装箱。该系统设计考虑了集装箱的 ISO 标准尺寸：20 英尺集装箱的尺寸约为 6.06 x 2.44 x 2.59 米，而 40 英尺集装箱的尺寸约为 12.19 x 2.44 x 2.59 米。.
该系统还能容纳高立方集装箱，其高度比标准集装箱高出约30厘米。位于迪拜的概念验证设施可同时容纳792个20英尺和40英尺集装箱位。其模块化设计可根据每个码头的具体需求进行不同的配置。.
BOXBAY已经在哪些地方成功测试和实施过？
全球首个BOXBAY系统在迪拜杰贝阿里港投入使用，作为概念验证。该测试设施于2021年初投入运营，至今已成功处理超过63,000个集装箱。测试结果超出预期：该系统比最初预想的更快、更节能。.
首个商业化安装项目目前正在韩国釜山港进行。釜山新港公司（PNC）与BOXBAY公司于2023年3月签署了相关合同。该系统将无缝集成到现有的自动装卸车/卡车作业中，预计每年可减少35万次无效装卸作业。.
BOXBAY 能带来哪些巨大的容量提升？
BOXBAY系统带来的容量提升令人瞩目：在相同占地面积下，其容量是传统存储设施的三倍。传统系统每公顷最多只能存储1900个标准箱，而BOXBAY系统每公顷可存储超过3000个标准箱，如果包含空箱，甚至可以达到每公顷5200个标准箱以上。.
这意味着码头占地面积最多可减少70%。在杰贝阿里4号码头规划的全面开发阶段，一个尺寸为637米×234米、吞吐能力为45,925标准箱的BOXBAY系统每年可处理超过300万个集装箱。该系统可实现100%的利用率，而传统堆场的利用率最高仅为70-80%。.
BOXBAY是如何革新港口可持续发展的？
BOXBAY 为可持续港口物流树立了新标杆。该系统完全电气化，不会产生任何本地二氧化碳排放。屋顶的太阳能电池板使整个系统能够利用可再生能源供电。在阳光充足的地区，太阳能电池板产生的能量甚至超过系统运行所需，使该系统实现碳正排放。.
每个集装箱的能耗仅为2.1千瓦时，能量回收系统可在集装箱运输过程中将电力回馈电网。由于无需进行任何无效的运输操作，整体能耗显著降低。此外，该系统运行过程中无需照明，且噪音极低，因此更易于在城市环境中应用。.
BOXBAY能为港口运营商带来哪些经济优势？
BOXBAY的经济优势众多，首先体现在投资成本上。由于其高效的空间利用，所需的土地成本显著降低。传统的RTG系统需要大约4公顷土地才能达到3000标准箱的存储容量，而BOXBAY仅需1公顷。考虑到每平方米2000至3000欧元的土地成本，仅土地一项就能节省6000万至9000万欧元。.
由于减少了非生产性操作和维护工作，运营成本 (OPEX) 降低。钢结构几乎无需维护，设备也免受恶劣天气的影响。全自动化还降低了人员成本，同时提高了工作场所的安全性。集装箱起重机的生产效率提高了高达 20%，进一步提升了吞吐量，从而提高了盈利能力。.
BOXBAY系统的模块化和可扩展性如何？
BOXBAY采用完全模块化和可扩展的设计。其基本单元是宽度约为9.1米、长度可在200米至800米之间调节的存储通道。根据通道长度的不同，每个通道可配备一台或两台存储和检索设备。.
BOXBAY系统可包含4至30个通道，每个集装箱码头可搭建多个BOXBAY建筑。这种模块化设计使得系统能够分阶段扩展，而不会中断码头的日常运营。即使是第一个安装的模块，其吞吐量和存储容量也比同等占地面积的传统仓库高出三倍。.
BOXBAY提供哪些不同的配置？
BOXBAY提供多种基本配置，以满足不同码头的特定需求。其中两种主要型号为侧网格（SIDEGRID）和顶网格（TOPGRID），两者均采用相同的建筑组件和设备。.
SIDEGRID配置设计用于跨运车或穿梭车作业。迪拜的首个系统是SIDEGRID的一种变体，其中堆垛起重机将集装箱运输到存储通道的两端，然后将其转运到穿梭车上。.
TOPGRID配置适用于所有使用码头牵引车的水岸作业。我们专门开发了一种“空箱超级堆垛”方案，用于堆放空集装箱，堆垛高度可达16层，存储密度超过每公顷5200个标准箱。该方案采用双深位堆垛，存储密度最高可达每公顷6000个标准箱。.
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BOXBAY系统的实施过程是怎样的？
BOXBAY系统的实施始于详细的规划阶段，该阶段将分析港口的具体需求和当地条件。初期，将编制初步研究报告和初步设计图纸，随后启动与当地政府部门的审批流程。.
获得官方批准后，将进行详细的结构规划，同时对设备进行标准化。施工阶段首先进行地基工程，随后搭建货架结构，该结构组装相对快捷。之后，安装预先选定的设备，并完成系统调试。.
整个流程比传统的自动化终端系统更为复杂，因为需要搭建一个超过50米高的机架结构。不过，模块化设计使得系统可以根据需要逐步扩展。.
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BOXBAY的技术起源是什么？
BOXBAY背后的技术最初源于钢铁行业。这套高架仓库系统由SMS集团的子公司AMOVA开发，用于全自动处理重量达50吨、存放在高达50米货架上的钢卷。.
AMOVA 在该领域拥有全球 80 多个成功案例，并具备将这项成熟技术应用于新兴港口物流市场的信心和专业知识。BOXBAY 集装箱码头系统的研发始于 2010 年代后期，当时人们意识到这项成熟的重型起重系统技术同样适用于集装箱作业。.
SMS集团的历史，以及AMOVA的历史，可以追溯到1871年，当时卡尔·埃伯哈德·魏斯在锡根开设了一家铁匠铺，奠定了集团发展的基础。通过持续发展、收购和创新，公司在过去几十年里蓬勃发展。.
BOXBAY对港口的工作流程有何影响？
BOXBAY从根本上革新了集装箱码头的工作流程。每个集装箱均可直接存取，无需传统系统所需的复杂堆场策略和设备规划。全自动设备控制系统和集成仓库管理系统负责处理这些任务。.
无论利用率如何，系统性能均可预测，从而实现确定性规划。延迟到达、订单变更和顺序更改均不会影响性能。这使得性能具有100%的可预测性。.
对于卡车司机而言，流程大大简化：不再需要分配场地，不会再有卡车误入错误的区域，也无需进行卡车底盘的操控。直通式设计使操作更简便、更安全，尤其适用于多挂车系统。.
BOXBAY提供哪些安全功能？
与传统系统相比，BOXBAY 在安全性方面有了显著提升。其全自动运行模式实现了码头和陆侧交通的分离，从而创造了更加安全的环境。由于仓库内设有独立的通道，行人无需与维护人员和冷藏人员接触。.
集装箱不会倾倒，其防风雨系统可抵御雨雪风霜。集装箱放置于避免阳光直射的地方，这对于冷藏集装箱尤为有利。消防系统可通过屋顶喷淋装置或专用灭火集装箱以及远程操控的存储和检索设备来实现。.
减少人工干预和实现物流流程的完全自动化，不仅提高了效率，也显著提升了码头作业人员的职业安全。多节拖车无需倒车即可完成装卸，这进一步提高了安全性并节省了空间。.
BOXBAY的未来发展计划是什么？
BOXBAY的未来计划雄心勃勃，前景光明。公司计划进一步拓展产品线，并正在研发一款专为空集装箱堆场量身打造的解决方案。基于成熟的BOXBAY系统，目标是实现高达每公顷6000个标准箱的更高堆放密度。.
继釜山首座商业工厂成功投产后，BOXBAY收到了来自世界各地众多极具潜力的项目咨询。由新任首席执行官克里斯托夫·罗斯领导的扩充管理团队的一项关键任务，便是落实这些项目，并确保项目高效盈利地执行。.
公司专注于战略发展和拓展合作伙伴关系。凭借其成熟的HBS技术以及迪拜概念验证工厂取得的积极成果，BOXBAY已做好充分准备，引领全球港口物流转型。.
BOXBAY 获得过哪些行业奖项？
BOXBAY凭借其创新特性和可持续效益，已荣获多项行业大奖。2022年，BOXBAY荣获享有盛誉的德国物流奖。德国物流协会（BVL）盛赞其针对港口物流长期难题（如运力不足、运输时间过长以及噪音和光污染）提出的解决方案。.
在2024年SEAL商业可持续发展奖评选中，迪拜环球港务集团（DP World）凭借其BOXBAY高架集装箱存储系统荣获“SEAL可持续创新奖”。该奖项是对BOXBAY系统潜力的认可，它有望彻底改变集装箱在码头的堆放、整理和运输方式，从而显著降低其二氧化碳排放。.
这些奖项凸显了 BOXBAY 作为港口物流领域开创性创新的重要性，并证实了该技术具有可持续地改变行业的潜力。.
BOXBAY如何为港口数字化做出贡献？
BOXBAY是一个完全数字化的系统，为港口数字化树立了新的标准。该数字化方案包括能源分配和管理、高效驱动系统、控制和可视化、仓库管理系统（高架存储TOS）以及商业智能模块。.
该系统可与任何现有的终端操作系统 (TOS) 兼容，并可无缝集成到现有港口基础设施中。从 0 级到 3 级的全自动系统控制，无需人工干预即可实现端到端自动化。.
数字化还体现在流程的可预测性上：BOXBAY系统能够实时掌握仓库内每个集装箱的位置。这种透明度和确定性的性能指标使得码头作业的规划和优化更加精准。人工智能和机器学习技术的集成，为未来港口物流的优化开辟了更多可能性。.
BOXBAY高位货架存储系统代表着全球港口物流的一次范式转变。它创新性地融合了成熟的高位货架技术、全自动化和可持续能源供应，为现代集装箱码头面临的最紧迫挑战提供了切实可行的解决方案。在迪拜的成功试验以及在釜山的首次商业化应用表明，这项革命性技术有望塑造全球集装箱物流的未来，同时兼顾经济效益和环境可持续性。.
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