交货时间——2014年物流话题
发布日期：2014 年 6 月 22 日 / 更新日期：2021 年 4 月 24 日 - 作者： Konrad Wolfenstein
[与 Kardex Remstar 合作 – 广告]
Shutterstock / 亚伦·阿马特
介绍
电商争夺客户和市场份额的竞争已经远远超出了单纯的价格战，因为越来越多的消费者看重的不仅仅是低廉的价格，更看重全面的服务。 这里主要关注的是运输，因为对于越来越多的客户群来说，网上订购的商品到达的速度是他们做出购买决定的决定性标准。
在蓬勃发展的在线市场的激烈竞争中，提供商有机会通过快速服务从竞争对手中脱颖而出。 而这种速度不仅仅局限于更快的配送或立即处理收到的订单，还影响到物流的整个流程效率：从仓储、拣货和包装开始，已经可以实现决定性的时间优势。 现在主要可以通过整个过程的广泛自动化来缩短生产时间。
下面我们将探讨交付速度、制造商和客户的成本以及内部物流行业必须面临的挑战方面的不同起点。
越来越快 – 关键词当天送达
午餐时间在网上订购肉并在当天晚上放在烤架上？ 或者上午 11 点在网上订购一件毛衣，90 分钟后就可以穿着去吃午饭？ 有了当日送达，这不再是一个乌托邦，这就是为什么许多零售商已经提供这项服务。 食品配送公司Otto Gourmet与 CEP 和当日送达专家Time Matters，目前正在汉堡、柏林、杜塞尔多夫、科隆、法兰克福和慕尼黑等大都市提供早餐订单后的牛排保证服务。晚上在指定时间段提供“即烤”服务。 TiramizooMedia-Saturn和Lodenfrey等公司合作，选择了与 Time-Matters 类似的路径。 该时装公司在圣诞节期间当天发货，本地立即发货的价格为 9.90 欧元。 在汉堡的 Thalia 书店进行了类似的测试，书籍、DVD 等的价格为 4.90 欧元。
Shutl甚至更进一步，允许顾客在网上下单后 90 分钟内就能收到商品，高峰期已经达到了 15 分钟。 顾客必须承担的额外费用平均约为 10 英镑。 当然，如此快速的交付需要开发新的 CEP 服务。 为了实现这一目标，Shutl 将各种快递服务整合在一个平台上，并与当地的快递公司（例如自行车快递公司）签订了合同。 这形成了一个紧密结合的快递网络，Shutl 可以随时访问以维持紧张的交货时间。 大型邮购公司正在密切遵循这一概念。 奥托集团的一家子公司最初对该公司进行了投资，后来该公司Ebay彻底收购
其他国家已经走得更远了。 一年前在美国一些主要城市Ebay Now服务 如果顾客从所在地区的零售商处购买商品，他们将在一小时内将产品送到家中。 亚马逊在美国东部（纽约）和西海岸（洛杉矶和旧金山）的主要大都市区提供类似的报价。 谷歌也在这一领域进行试验，推出了Google Shopping Express。 在六个月的时间内，旧金山湾区的客户可以订购货物，然后货物将在一天内送达他们家门口。 与其他方法的区别在于 - 与久经考验的谷歌风格保持一致 - 该服务最初是免费提供的。
在欧洲电商前沿的英国，Shutl自2010年起就一直实现当日送达。 普通包裹（不超过 3 公斤）的运送费用约为 10 英镑。 据 Shutl 称，该服务已经被大量使用； 这意味着买家愿意为超快速的运输付费。
总体而言，免费送货非常重要的德国客户不愿意同意当日送货，正是因为这些额外费用。 由物流公司 Hermes 支持的 ECC 研究《电子商务的成功因素》显示，在接受调查的 10,000 多名客户中，只有 1.6% 的人投票支持当日送达。 此外，近三分之一的人不准备为这项服务支付额外费用。 与这种运输方式所需的大量额外努力截然相反的态度； 物流人员承担的运输成本显着增加，而他们必须将这些成本转嫁给客户。
因此，物流公司面临着这样的问题：对于不断增长但相对较小的目标群体来说，当日送达领域是否仍然只是一个小众领域。 无论如何，这种快递服务所需的非常密集的仓库和转运中心网络只有通过大量投资才能实现。 它达到的数量不是每个邮购公司都能处理的，特别是因为近年来许多公司已经认识到成本和物流优势，特别是在集中化和集中于几个大型仓库方面。 不仅仅是对于这些企业来说，当日交付的替代方案是否更合适——至少在德国市场的中短期内如此。
备择方案
然而，在高水平自动化的帮助下，他们成功地进一步减少了处理时间，因此向客户交付现在已成为成功的关键因素。 任何急于等待包裹的人都知道这种不幸的经历：晚上只找到一张纸条而不是送货，其中报告了不成功的送货尝试，并要求从仓库或邮政中心提取包裹。
KEP 服务可以通过以下解决方案缓解这一问题：
分时段交付
CEP 服务提供商越来越多地为客户提供固定的送货窗口，使买家能够更方便地接收包裹。 此优惠还包括限时送货至客户提前提供的替代地址以及短期转运。 借助基于网络的跟踪解决方案，客户还有机会实时跟踪货件状态。 在类似的模型中，客户会通过短信或电子邮件得知包裹将在哪个时间范围内到达。 然后，他可以选择重新安排一次预约。
特别是对于白天不在家且没有其他送货选择的上班族来说，准时送货所对应的服务水平比当日送货等要高得多。 在英国，服务提供商DPD已经提供了仅一小时的递送窗口服务，受到了收件人的好评。
送货点
另一种选择是替代送货点，这对于越来越多的消费者来说正成为越来越受欢迎的选择。 这些通常是售货亭、饮料店或其他延长营业时间的商店，顾客可以在下班回家的路上轻松领取包裹。
该领域的先驱是物流公司Hermes Fulfillment ，该公司目前拥有覆盖全国的包裹商店系统，在全国设有14,000个站点。 但竞争对手也在升级。 近年来，DPD的合作伙伴数量翻了一番，达到8000家。
据 DPD 称，现在有三分之一的收件人将包裹存放在他们选择的附近包裹店。 Comscore的另一项研究还得出结论，如果有疑问，61% 的顾客宁愿将货物送到附近的包裹店，也不愿送到自己锁着的前门。
随着包裹店系统的接受度不断提高，CEP 服务提供商之间的竞争当然也在加剧，因为在有吸引力的地点的合作伙伴数量不断减少，包裹可以在这些地点投递并暂时存放，直到客户取货。 但实体店的发展还远未结束。 一些提供商已经在测试将包裹留在客户车内的可能性。 汽车上安装的发射器告诉送货员汽车停在哪里。 使用钥匙或特殊芯片卡，顾客可以打开行李箱并将货物放在那里。
所描述的每种替代方案都有可能极大地提高服务水平和客户满意度。 同时，对于 CEP 服务提供商来说，与全面的当日送达网络相比，它们的实施速度更快、成本更低。
但即使大多数欧洲电子商务公司仍然不愿意提供当日送达服务，这个话题显然已经存在于他们的客户心中。 至少大型企业将无法避免集中精力将这项服务实施到他们的产品中。
对内部物流的影响
麦肯锡公司的一项行业研究，无论德国在启动当日送达服务时多么谨慎，到 2010 年，欧洲的当日送达业务规模都将增至 30 亿欧元左右，因此增长速度将快于整个在线零售业。 到 2020 年，超快速交付预计将占标准包装总销售额的 15%。
因此，各个内部物流领域的供应商都不能对这一趋势视而不见。 但是，仓储行业的制造商如何满足客户对更高存储、检索和订单拣选速度的需求呢？
市场需求什么？
虽然大型供应商根据其财力本身对最先进的存储和拣选技术进行投资，但大量中小型在线零售商可以选择从仓储物流中购买适当的专业知识。外部履行服务提供商或通过他们处理其货物流。
但无论是履行服务提供商还是自营投资公司，都要求内部物流行业的制造商考虑到他们对更短存储周期和不断加速订单拣选服务的需求。
生产者的回应
当然，内部物流提供商越来越适应电子商务业务对基于需求的解决方案不断增长的需求。 制造商 Kardex RemstarParts4You单独的零件拣选解决方案 该仓库管理软件主要针对需要从大品种中挑选小批量小订单的公司。
此外，通过其软件解决方案Sort2Ship，满足了电子商务服务提供商对缓冲和排序运输订单的灵活解决方案日益增长的需求。 借助Sort2Ship，客户可以以省时且经济高效的方式将来自不同存储系统（例如存储升降机、转盘架甚至静态货架）的订单物品捆绑到一个订单中。 使用自动化输送技术将装有订单物品的集装箱运输到缓冲仓库，并临时存放在最小的空间中。 然后可以根据需要对集装箱进行分类并可供包装或直接装载。 特别是，每天有数千个订单的配送中心或电子商务提供商能够使用该软件将其拣选性能提高高达 35%，从而确保较短的交货时间。
另一种提高拣选率和运输仓库速度的方法是使用水平转盘仓库，将所需的物品直接运输到仓库
运输提货地点。 通过自动向工作场所提供产品，员工可以集中精力挑选和包装产品，从而提高速度和准确性。 此外，仓库员工免去了繁琐的步行前往分散的货物的麻烦，同时大大减少了步行距离，从而提高了工作场所的人体工程学。
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