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风电问题和挑战:北海和波罗的海的风电场仍然是能源转型的驱动力

北海和波罗的海的风电场:能源转型的驱动因素

北海和波罗的海的风电场:能源转型的驱动因素 – 图片:Xpert.Digital

当前风电场项目一览

新的风电场项目正在北海和波罗的海中部开发,这是实现德国气候目标的决定性一步。风电场在能源供应中发挥着至关重要的作用,尤其是在风力条件理想的日子里。

可再生能源:现状和目标

《可再生能源法》(EEG) 规定,到 2030 年,至少 80% 的总电力消耗应来自可再生能源。值得注意的是,到 2023 年,超过 53% 的能源来自可再生能源,其中风能占主导地位,接近 29%。

风电场扩建作为应对能源转型挑战的解决方案

海上风电场的扩张对于加快能源转型的步伐至关重要。计划到2030年将风电场容量增加到至少30吉瓦,到2035年增加到至少40吉瓦,到2045年增加到至少70吉瓦。

然而,尽管做出了种种努力,仍然存在需要克服的挑战,例如海上空间有限以及需要加快网络基础设施的扩展。此外,运输风力涡轮机和地基等物流挑战以及转换器的较长交付时间也构成了进一步的障碍。

风电场及其近年来的发展

值得注意的是,德国已有超过 30,000 台风力涡轮机,其中约 1,500 台位于北海和波罗的海。这些风力涡轮机在 2023 年上半年发电量近 70 太瓦时。海上风电场效率特别高,因为风力条件更加稳定,可以带来更高的能源产量。

需要更高效的电网

尽管风电场的能源产量不断增加,但扩大电网对于避免瓶颈和有效分配所产生的能源至关重要。迫切需要扩大电网并使其现代化,以适应不断增长的能源量。

挑战

德国面临着快速现代化和扩大其能源基础设施的挑战。风电场在其中发挥着至关重要的作用。通过增加投资、技术创新和加速电网扩建,德国可以实现其能源转型目标,并确保子孙后代拥有可持续的未来。

 

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🗒️海上风能法和海上风电场

多年来,风能一直是一项关键技术,为许多国家的能源转型做出了重大贡献。建设海上风电场,特别是在北海和波罗的海,是减少排放和减少对化石燃料依赖的关键一步。

1. 海上风能法案的目标

《海上风能法案》的核心是加速海上风电场的扩张。设定的目标雄心勃勃:到 2030 年达到 30 吉瓦,到 2035 年达到 40 吉瓦,到 2045 年达到令人印象深刻的 70 吉瓦。相比之下:截至 2023 年 6 月底,装机容量仅为 8.4 吉瓦。

2. 现状与挑战

大部分装机容量(7.1吉瓦)位于北海,而波罗的海,特别是梅克伦堡-前波美拉尼亚地区,只占一小部分,为1.3吉瓦。然而,考虑到目前的扩张速度,设定的目标似乎不太可能实现。

3. 可能采取的措施

需要额外的激励措施和投资来加速扩张。这可能包括改善网络基础设施、政府补贴以及与私人投资者的合作。

4. 对能源转型的意义

海上风电场不仅环保,而且效率极高。由于海上风力更稳定、更强,因此与陆上涡轮机相比,海上涡轮机通常可以产生更多的电力。

📝 专家意见和细节

🌬️公海风力发电

海上风电场利用公海上持续强劲的风力。因此,它们通常比陆上风电场更强大。这项技术的扩展可以为减少二氧化碳排放做出重大贡献。

🚢 基础设施要求

海上风电场的建设和运营需要专门的船舶和技术。此外,这些系统的维护更加密集且更加昂贵,这反过来又需要更高的投资。

🌏 全球视野

尽管德国在风能领域处于领先地位,但其他国家也在寻求扩建海上风电场。这一全球趋势可能会给德国带来额外的投资和技术转让。

🤝 合作是关键

为了实现既定目标,政府机构、私人投资者和环保组织必须密切合作。他们可以共同克服障碍并加速扩张。

🔋并入电网

另一个重要方面是将产生的能源并入现有电网。这需要对现代技术和网络基础设施进行投资。

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🗒️德国风力涡轮机的海上位置:问题和挑战

德国的海域有限,被各种利益集团使用。由于面临各种挑战,海上风力涡轮机的安装是一项复杂的任务。

1. 风力涡轮机的空间有限🌊

  • 德国的海域面积有限。因此,没有太多的空间来设置风力涡轮机。
  • 这些海域被其他团体使用,如军事、渔业、航运以及砂石开采等。这意味着风力涡轮机的安装区域是有限的。

2. 系统放置问题🌬️

  • 风力涡轮机必须彼此一定距离设置。如果将它们放置得太狭窄,则可能会发生阴影效果。这意味着其他系统可以“夺走”风,从而降低其效率。

3.联邦网络局分配区域🏢

  • 联邦网络局负责为风力涡轮机分配区域。但仅此还不够。
  • 在安装系统之前,必须克服许多后勤挑战。

4.运输和安装问题⛴️

  • 风力涡轮机及其基础又大又重。它们必须被运输然后安装在海上。
  • 港口和码头壁需要特殊的重型区域来运输这些重型部件。但目前许多港口还没有这样的设施。
  • 还需要进一步的基础设施来支持风力涡轮机的快速开发和安装。

5. 我们是否需要更重型的港口基础设施? 🏗️

  • 目前缺乏能够承载重物的港区和码头墙。因此,该地区的基础设施建设需求明显。
  • 然而,建设此类设施似乎需要时间。这可能会减缓德国海上风能的发展。

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  • 🌊 德国海上风电空间有限的挑战
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🌬️风能和电网扩建的挑战⚡

德国的风能:前方的风雨之路🌬️

德国风能的发展令人印象深刻。近年来,德国已发展成为风能生产的领先国家之一。但随着装机容量的快速增加,挑战也随之而来。

1.风能快速增长📈

越来越多的风力涡轮机显示出绿色能源的明显趋势。将风用作能源不仅干净,而且可再生。这意味着我们不会像化石燃料那样冒着“使用”的风险。

电网扩张的第二个挑战⚡

一个大问题是,产生的绿色电力并不总是在其产生的地方被消耗。德国北部风力资源丰富,可生产大量可再生能源。但主要消费在工业南部。这就需要一个发达的网络,能够将电力从北向南输送。但在这里我们遇到了困难。

3. 延误和障碍🚧

地方和政治阻力减缓了电网的扩张。这意味着产生的大部分能量没有被使用,因为它无法运输到需要的地方。目前,规划的1.4万公里线路中仅完成了2500公里。这些延误不仅耗费金钱,而且阻碍德国充分发挥其绿色潜力。

4. 加速网络扩张的需要🔄

迫切需要加快电网扩容。这不仅有助于有效利用绿色盈余,还可以降低消费者的能源成本并减少对环境的影响。

5.乐观的前景🌟

尽管面临当前的挑战,德国仍然是风能生产的领导者。通过适当的规划和实施,该国可以实现其雄心勃勃的目标,并继续在可再生能源领域发挥先锋作用。

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  • 🌬️德国风能:前方的风雨之路
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