光伏 (PV)：在平屋顶上建造太阳能车库和太阳能系统 - 正在寻找来自汉堡、不莱梅或柏林的系统？

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发布日期：2021 年 7 月 12 日 / 更新日期：2021 年 8 月 4 日 - 作者： Konrad Wolfenstein

光伏太阳能车棚以及用于平屋顶和斜屋顶的太阳能 – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

利用太阳能车棚促进充电点和可再生能源充电选项的扩展！

总计约359,400辆纯电动汽车和约282,000辆插电式混合动力汽车获得了环境奖金。其中一半以上来自企业并已获得批准。

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然而，对于许多人来说，电力仍然来自插座，这意味着目前所需的大部分电力来自化石燃料（=温室气体二氧化碳CO2）和核能。不过，一些公司已经在自主供电方面做出了初步努力。

适合：

自主供电——向亚马逊物流学习

最流行的变体是扩建仓库、公司大楼或生产设施屋顶的现有平屋顶。这尤其适用于棚顶、平行屋顶、沟槽屋顶等。几乎每个屋顶都有一个解决方案。在工业领域，箔屋顶和沥青屋顶也很常见，这需要对太阳能系统进行非侵入性紧固，这意味着不穿透屋顶的下部结构是首选。也有一个选项。最著名的是 T.Werk 的 METIS 系统。

适合：

太阳能车棚的出现除了开放停车位的太阳能需求另一种发电和自主供电的替代方案

开放式停车位通常有：

侧壁上开放的存储区域，而不是谷仓或棚屋或类似的地方。
车棚、有顶棚停车位
露天停车位
酒店提供停车位
室外停车位

适合：

在巴登-符腾堡州，这影响到所有拥有 75 个或更多停车位的开放停车位。巴登-符腾堡州《气候保护法》第 8b 条规定“光伏系统必须安装适合太阳能使用的停车位上方对于新建非住宅建筑对光伏系统的要求，没有其他选择。

我们的太阳能停车解决方案是模块化且可扩展的：

组装快速简便
稳定的条形基础作为碰撞保护
单独定制的设计（颜色、材料、表面、尺寸等）
可随时安装充电站和逆变器
可扩展和模块化：可用作单排、双排或任意可扩展的排车棚
甚至可以在标准版本中用于非常高的风荷载和雪荷载 (s _k = 2.2 kN/m²)
超大、宽敞的停车位，W 形支撑非常方便停车
高品质设计满足复杂且持久的要求：热浸镀锌钢结构（DIN EN 10346、DIN EN 1461）
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适合：

建造一个太阳能车库

工业平屋顶太阳能系统和太阳能公园或室外光伏系统是另一种选择

如果您正在考虑为您的公司所在地投资太阳能车库和/或开放停车位，还建议在公司屋顶安装太阳能系统开发零排放和自主供电的任何能源潜力也是一种竞争优势并确保市场份额。

充电基础设施和充电站

产生的能量应该输入电网还是储存在能源或电力存储中？负载概况、技术连接条件、充电站数量、车辆停机时间以及最终指定的光伏总输出是什么？如果员工在家给公司汽车充电，费用会记录在公司吗？这些都是我们未来必须要面对的问题。它与我们今天所习惯的不同。

适合：

德国为电动汽车设计申请环境奖金

德国设计的电动汽车的环境效益 – 图片：Xpert.Digital

该统计数据显示了德国按电动汽车驾驶类型申请的电动汽车购买奖金（也称为环境奖金）的数量（截至 2021 年 6 月 1 日）。购买（购买或租赁）首次注册且基本车型净标价不超过 65,000 欧元的电动汽车有资格获得资助。截至目前，德国已为纯电动汽车发放了约 359,400 份环境奖金。

截至 2021 年 6 月，德国按设计申请的电动汽车环境奖金数量

纯电动汽车 – 359,446
插电式混合动力车 – 282,083
燃料电池汽车 – 198
总计 – 641,727

德国电动汽车申请环境奖金的数量（按车型）

德国按车型划分的电动汽车申请环境奖金的数量 – 图片：Xpert.Digital

该统计数据显示了截至2020年12月31日德国申请购买奖金最多的十款电动汽车车型。电动汽车的购买奖金也被称为环保奖金。购买（购买或租赁）首次注册且不超过基本车型净标价 60,000 欧元的电动汽车有资格获得资助。保费由联邦政府平均承担，汽车制造商承担一半。截至目前，BMW i3车型在德国共申请了约7,416份环保奖金，排名第十。

适合：

根据 2020 年模型，德国电动汽车适用环境奖金 - 截至 2020 年 12 月 31 日

smart EQ fortwo（型号 2017 / BR453） – 13,726
大众 e-Golf（2017 年款） – 13,105
大众电动车！ – 10,798
雷诺 ZOE，Life（含电池租赁）- 10,477
特斯拉 Model 3 2020 – 9,715
大众电动高尔夫 – 9,633
smart EQ forfour（型号 2017 / BR453） – 8,607
三菱欧蓝德插电式混合动力车 Plus – 7,860
Tesla Model 3 远程双电机 AWD – 7,643
宝马 i3 – 7,416

申请人在德国申请电动汽车环保奖金

申请人为德国电动汽车申请的环境奖金 – 图片：Xpert.Digital

该统计数据显示了截至 2021 年 6 月德国申请电动汽车购买奖金的数量（按申请人细分）。电动汽车的购买奖金也被称为环保奖金。购买（购买或租赁）首次注册且基本车型净标价不超过 65,000 欧元的电动汽车有资格获得资助。截至目前，德国各俱乐部共提交了820份环境奖金申请。

截至 2021 年 6 月，申请人在德国申请的电动汽车环保奖金数量

公司 – 340,985 辆电动汽车
个人 – 265,162 辆电动汽车
公司 – 4,521 辆电动汽车
市政参与的公司 – 2,887 辆电动汽车
注册协会、非营利投资者 – 1,711 辆电动汽车
市政公司 – 1,221 辆电动汽车
俱乐部 – 820 辆电动汽车
基金会 – 330 辆电动汽车
市特殊用途协会——204辆电动汽车
私营公司 – 5 辆电动汽车
自由职业者 – 2 辆电动汽车
独资经营者 – 2 辆电动汽车
注册合作社 – 1 辆电动汽车
教会、教会机构、公认的宗教团体。 – 1 辆电动汽车

适合：

联邦州为电动汽车申请环境奖金直至 2021 年

联邦州对电动汽车实施的环境奖金 – 图片：Xpert.Digital

该统计数据显示了截至 2021 年 6 月德国各联邦州申请的电动汽车购买奖金数量。电动汽车的购买奖金也被称为环保奖金。购买（购买或租赁）首次注册且基本车型净标价不超过 65,000 欧元的电动汽车有资格获得资助。截至目前，巴登符腾堡州已申请约 59,100 份纯电动汽车环境奖金和 46,200 份插电式混合动力汽车环境奖金。

适合：