概况介绍：平台经济学——平台经济学

发布日期：2018年9月11日 / 更新日期：2025年6月3日 – 作者：Konrad Wolfenstein

概况介绍：平台经济学——平台经济学

平台控制着经济

• 目前存在的数字平台数量（B2B、B2C）：超过500个
• 年增长率：20%以上
• 市值最高的60个平台的总价值：7万亿美元
• 所有平台公司的总价值：85亿美元
• 7 家最大的 B2C 平台的总市值超过了欧洲斯托克 50 指数所有股票的总市值。
• 亚马逊是继苹果之后第二家市值万亿美元的公司。
• 排名前 10 的平台每年增长近 20%；而排名前 10 的 DAX 股票每年仅增长约 10%。

平台概念的优越性

优势

亚马逊、阿里巴巴、Airbnb、腾讯、Uber、Booking.com、Facebook、Spotify 等公司相对于传统企业的优势是什么？

效率

• 几乎不需要对生产能力、建筑物或可移动货物进行任何投资，因此占用的资本也少得多。
• 每笔交易，平台运营商都会获得佣金收入。

可扩展性

• 无论是 1,000 个客户还是 1,000,000 个客户——只要成功，数字平台就能快速扩展。
• 获取新客户的边际成本接近于零；生产成本可以忽略不计。

适应性

• 平台可以根据需要进行调整，并轻松扩展服务内容（例如，Airbnb 现在不仅提供住宿，还提供活动）。
• 这需要开发人员、软件和服务器容量——实施起来比建造工厂或开发新车要快得多、便宜得多。

示例

出行：像赫兹、安飞士或欧乐卡这样的汽车租赁公司需要在全球范围内维护数十万辆汽车。这导致数十亿美元的资金被占用在车辆维护上。

像 Uber 或 Lyft 这样的中介公司没有自己的车队，而是从安排的每一笔行程中收取佣金获利。.

结果：Uber 的市值超过 700 亿美元，Europcar 的市值低于 30 亿美元。

酒店：像万豪和希尔顿这样的连锁酒店在全球拥有数百万间客房，而像Airbnb这样的平台提供商则不运营任何酒店。Airbnb的市值高于希尔顿。

欧洲在发展方面落后于其他国家。

• 美国公司占比（按公司市值计算）：全球平台市场的67%。
• 亚洲 30%（中国正在迎头赶上；大多数新的平台模式，尤其是在 B2B 领域，都是在这里开发的）
• 欧洲：令人震惊的区区3%

德国的数字平台仍处于“未知领域”（德国电信和信息技术监管机构Bitkom于2018年1月对505家拥有20名以上员工的公司进行的研究）：

54%的受访者从未听说过“数字平台”这个词。

平台提供数字基础设施

可能的平台模型

1. 关注资源、能力和专业知识的共享利用——适用于行业重叠的公司
2. 专注于构建一个参与者产品和服务能够相互补充的合作平台（横向或纵向合作）。
3. 专注于数字数据和技术——合作伙伴发布其数据（例如，来自生产、采购或物流的数据），以供共享使用和分析。

企业可以根据自身的技术诀窍和市场实力做出选择。

• 专有平台模式（适用于创新者和先行者）
• 与其他合作伙伴的平台（如果预期与合作伙伴共同获得更大的市场力量和重要性）
• 现有合作平台或作为额外的销售渠道

物流应用

• 建立航运平台——与航运服务提供商对接，处理运输事宜
• 每个人都在等待“下一个必应产品”，或者说，等待一种可以与 Uber 相媲美的包裹递送商业模式。
• 零售业（无论是电子商务、全渠道零售还是统一商务）与物流业之间的界限正变得越来越模糊。
• 类似于 booking.com 的物流服务协作平台模式：除了提供全面的服务、概览和透明度之外，客户还可以通过评论的形式找到有关相应供应商可靠性的信息。.