来自中国的廉价包裹，再也见不到了？美国的最低限度规则已成为历史——这对电子商务意味着什么？

Konrad Wolfenstein

11 个月前

再也见不到来自中国的廉价包裹了？美国的最低限度规则已成为历史——这对电子商务意味着什么？——图片来源：Xpert.Digital

最低限度原则：为什么你下次在海外淘到的便宜货可能会变得更贵？

最低限度规则被废除——小改变，大影响：包裹暂停如何影响美国消费者并改变全球贸易

美国邮政暂停接收来自中国大陆和香港的包裹，这一看似无害的举措却影响深远。乍看之下，这似乎只是一项行政措施，但实际上，它反映了全球贸易关系的深刻转变，也是对蓬勃发展的电子商务行业的一次精准打击。Temu、Shein 和 AliExpress 等日益流行的电商平台正是这项新贸易政策的主要目标。

包裹滞留的原因：海关、物流和政治考量之间的夹缝。

美国邮政总局决定不再接收来自中国大陆和香港的包裹，是多种因素相互影响共同作用的结果：

免税额度的终结：在线贸易的转折点

包裹入境暂停的关键原因在于取消了所谓的“最低限额规则”。此前，价值低于800美元的包裹可以免税且几乎不受检查地进口。这项规定对中国电商企业来说是一大福音，它们广泛利用该规则将廉价商品直接运往美国消费者手中。据估计，仅中国每天就有超过300万个此类包裹。如今，取消免税门槛意味着每个包裹都将接受海关检查，这将导致严重的延误和额外的成本。

关税是贸易战升级的一步

对包括小批量货物在内的中国进口商品加征全面关税，标志着贸易冲突进一步升级。特朗普总统最初对所有中国进口商品加征10%的关税，之后又提高了税率。此外，他还强制要求每个包裹都必须附上详细的报关单和关税编码，这增加了零售商和消费者的行政负担和成本。这项措施加剧了本已紧张的贸易冲突，而中国对美国能源产品和农业机械加征的报复性关税更是火上浇油。

物流超负荷：系统已达极限

在包裹暂停寄送之前，来自中国的廉价包裹如潮水般涌入就已经使美国邮政系统不堪重负。取消免税额度意味着需要对所有包裹进行人工检查，这将远远超出美国邮政的承载能力。这将进一步加剧物流基础设施中本已存在的瓶颈，尤其是在港口和海关。

适合：

美国从中国和香港停止包裹 - Shein，Aliexpress（Alibaba）和Temu受到影响

对消费者和企业的影响：多米诺骨牌效应，后果深远。

美国邮政总局决定不再接收来自中国大陆和香港的包裹，这将对消费者、企业和整体经济产生一系列直接和长期的影响：

交货延迟和价格上涨：廉价购物的梦想正在破灭。

经常在Shein和Temu等平台购物的消费者应该做好等待更长时间、价格更高的心理准备。清关和使用DHL、FedEx等其他物流合作伙伴的额外成本最终都将转嫁到消费者身上。从中国廉价购物的梦想可能很快就会成为过去。

美国小企业面临的生存威胁：供应链断裂

许多美国小型企业依赖中国供应链生产或采购产品。此次贸易暂停和关税上调对这些企业构成生存威胁，因为这会增加它们的生产成本并削弱其竞争力。

电子商务遭受重创：在线零售业处于动荡之中

包裹暂停寄送和新关税对蓬勃发展的电子商务行业造成了沉重打击。像Temu、Shein和AliExpress这样依赖从中国直接发货的廉价商品的平台正面临新的挑战。它们必须调整商业模式，寻找其他途径触达美国客户。

通货膨胀卷土重来：购物篮里的东西更贵了，钱包却更瘪了。

中国进口商品价格上涨加剧了通货膨胀，降低了美国消费者的购买力。在物价已经高企的情况下，这无疑加重了许多家庭的负担。

其他运输方式：机遇与挑战

由于美国邮政服务暂时停止接收来自中国的包裹，美国消费者不得不寻求其他运输方式。但有哪些选择？这些选择又会带来哪些挑战？

通过中国平台直接发货：绕道代理商和空运

淘宝代理：一种选择是使用中间服务，这些服务负责处理淘宝订单、管理物流并提供英语支持。这些代理机构会办理报关手续，并通过DHL或FedEx等快递公司发货。

淘宝官方物流：该平台提供有限的空运或海运直接运输选项，但这通常需要中文能力和本地账户。

适合：

环保日达服务免运费——可替代次日达或当日达服务

国际快递服务：运输速度更快，但成本更高

DHL/UPS/FedEx快递：对于重量不超过150公斤的包裹，快递是一种相对便宜（约5美元/公斤）且快捷（3-5天）的选择。超过150公斤的较大包裹可以通过空运（1-5天）或海运（15-40天）寄送。

优势：可靠的货物追踪和简化的清关流程是该方案最大的优势。

第三方物流供应商（货运代理）：复杂物流解决方案专家

拼箱/整箱海运：对于大宗货物运输，海运是一种经济实惠的选择（每个集装箱2500美元起）。拼箱（LCL）适用于部分集装箱装载，而整箱（FCL）则适用于整箱装载。
门到门服务：像Honour Ocean或Luckystar Logistics这样的物流公司负责整个物流流程，从取货、清关到最后一公里配送。空运价格通常为每公斤5-10美元。

采购策略调整：本地仓储和集团订单

拥有美国本地仓库的平台：一些零售商将商品存储在美国，以避免交货时间和海关风险。
订单合并：可以通过货运代理将多个商品捆绑在一起，以节省成本。

挑战与障碍：海关规定与延误

新的海关规定：自 2025 年 2 月起，800 美元以下货物的免税政策已被取消，这将对 Temu 和 Shein 等廉价平台造成特别大的影响。

延误：海关检查和港口拥堵可能会使交货时间延长数天甚至数周。

适合：

城市-国家-物流和面向未来的物流战略：近岸仓库和缓冲仓库的整合

对美国消费者的影响：物价上涨、通胀压力和购买力下降

美国政府征收关税会对美国消费者产生直接而显著的影响：

进口商品价格上涨：日常生活成本越来越高。

由于新增关税，来自中国的电子产品、家居用品和服装等日常用品价格将上涨。此前享受800美元以下包裹免税优惠的Temu和Shein等折扣平台受到的影响尤为严重。进口商品价格上涨会加重消费者的预算负担，降低他们的购买力。

汽车：拥有一辆新车的梦想变得越来越昂贵

对来自墨西哥和加拿大的汽车征收25%的关税，可能导致新车价格平均上涨3000美元。在墨西哥设有工厂的德国汽车制造商，例如大众汽车，将直接受到影响。新车价格上涨使得消费者更难负担得起新车。

能源和食品：日常购物成为一种奢侈

由于加拿大对能源进口征收10%的关税，石油和天然气价格上涨；而墨西哥的蔬菜等农产品则需缴纳25%的关税。能源和食品价格上涨对低收入家庭的打击尤为沉重。

通货膨胀压力和购买力下降：通货膨胀正在侵蚀收入。

预计2025年通胀率将上升0.8至1.0个百分点，这将进一步加剧本已高企的物价上涨压力。针对800美元以下小额货物的最低限额规定将被取消，这意味着即使是来自中国的廉价网购商品现在也需要缴纳关税。通胀上升会降低消费者的购买力，使他们更难负担得起商品和服务。

对“缩水式通胀”的担忧

面对成本上涨，许多公司通过缩小包装尺寸来维持价格不变。这种被称为“缩水式通胀”的伎俩，使得制造商能够将官方通胀率维持在较低水平，而消费者实际上却花同样的钱买到了更少的东西。

贸易冲突的间接后果：错综复杂的相互依存关系

海关政策对消费者的直接影响，会因全球贸易冲突引发的一系列间接后果而加剧：

报复性关税：价格上涨的恶性循环

中国对美国出口商品（例如煤炭（+15%）和石油（+10%））加征报复性关税，进一步推高了美国大宗商品价格。这些价格上涨最终转嫁给消费者，导致商品和服务价格进一步上涨。

供应链中断：当商品不再可用时

海关检查和港口拥堵造成的延误可能会影响货物的供应。如果货物无法按时交付，则可能导致生产中断和短缺，进而推高价格。

“牛鞭效应”：不确定性的放大器

复杂的供应链可能会出现“牛鞭效应”。消费者需求的微小波动会导致上游供应商订单数量的更大波动。这种不确定性会导致不必要的库存积压和价格波动。

长期风险：经济衰退、失业和全球贸易战

贸易保护主义政策对美国经济和全球稳定构成诸多长期风险：

经济衰退风险：经济陷入螺旋式下滑

有警告称，美国加征关税可能导致加拿大和墨西哥陷入衰退，进而动摇北美市场的稳定。北美经济衰退将对全球经济造成毁灭性打击。

失业问题：聚焦汽车行业

汽车行业预计关税将导致额外600亿美元的成本，这可能导致生产转移和失业。汽车行业的失业将产生深远的社会和经济影响。

全球贸易战：紧张局势升级

美国的贸易保护主义政策可能引发全球贸易战，进一步加剧经济后果。贸易战将扰乱全球供应链，减少投资，并减缓经济增长。

世界经济的碎片化

保护主义措施的增加可能导致全球经济分裂。届时，全球市场将不复存在，取而代之的是彼此贸易往来减少的区域集团。这将降低全球经济效率，并限制其增长潜力。

企业会如何应对：适应、搬迁还是放弃？

全球企业必须适应新的现实。他们正在考虑的一些策略包括：

生产转移：企业可能会将生产从中国转移到其他国家以规避关税。
供应链调整：企业可以使其供应链多元化，减少对单一供应商的依赖。
价格上涨：公司可能会将上涨的成本转嫁给消费者。
创新和效率提升：公司可以通过创新和效率提升来降低成本。
放弃美国市场：一些公司可能被迫放弃美国市场。

政治层面：贸易战是一场权力博弈

美国的贸易政策不仅是一个经济问题，也是一个政治问题。它是美中之间更大权力斗争的一部分，是一场争夺经济、技术和地缘政治主导权的斗争。

全球贸易的转折点

包裹运输的停滞和新关税的实施标志着全球贸易的一个转折点。它们是保护主义抬头和主要经济体之间互不信任加剧的体现。美国消费者首当其冲地承受着这些政策带来的冲击，包括物价上涨、通货膨胀加剧以及供应链的不确定性。这些措施还可能引发全球贸易战，进一步加剧经济后果。未来几年局势将如何发展，以及能否找到建设性的方案来解决美中贸易冲突，仍有待观察。然而，显而易见的是，全球贸易关系已经发生了永久性的改变。

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