智能汽车光伏：充电站的扩建正在（缓慢地）进行。

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发布日期：2021年4月30日 / 更新日期：2021年4月30日 – 作者：Konrad Wolfenstein

为促进电动汽车的普及，联邦交通部现正对私人电动汽车充电站提供补贴，每座充电站可获得9亿欧元的补助。联邦交通部为此计划拨款4亿欧元。.

此外，到2030年，将为1000万辆电动汽车建设100万个公共充电桩。这一发展过程中的一个关键挑战是分析用户的充电行为、技术进步和充电能力。.

智能汽车光伏：充电站扩建正在（缓慢）推进——图片：Fahroni|Shutterstock.com

智能汽车光伏：充电站的扩建正在（缓慢地）进行。

德国电动汽车快速充电桩和标准充电桩的扩建速度未能跟上新车注册量的增长。欧洲替代燃料观察站。2018年，平均每个充电桩对应6辆电动汽车，而到了2020年，这一数字上升至13辆。造成这一现象的原因是新车注册量的急剧增长。如图所示，2020年德国电动汽车新注册量创下历史新高。据德国联邦汽车运输管理局（KBA）统计，去年德国新增混合动力乘用车注册量为446,756辆，比上一年增加了近208,000辆。替代驱动系统注册量呈现积极增长趋势的原因之一可能是联邦政府和制造商目前提供的购车补贴。

为了加快充电桩的普及，联邦交通部目前正对私人充电桩（即壁挂式充电桩）的安装提供补贴。每户可获得900欧元的补贴，用于购买和安装这些设备。目前，联邦政府已为此拨款4亿欧元。联邦政府的目标是到2030年为1000万辆电动汽车提供100万个公共充电桩。据媒体报道，专家建议，在扩建基础设施时，不应只关注充电桩的绝对数量，还必须考虑充电容量、用户充电习惯以及技术创新等因素。

智能汽车光伏：充电桩扩建取得（缓慢）进展

德国电动汽车快速充电桩和标准充电桩的扩建速度并未跟上新车注册量的增长。欧洲替代燃料观察站。2018年，平均每个充电桩服务6辆电动汽车，而到了2020年，这一数字上升至13辆。造成这一变化的原因是电动汽车注册量的急剧增长。如图所示，2020年德国电动汽车新注册量创下历史新高。据德国联邦汽车运输管理局（KBA）统计，去年德国新增混合动力乘用车注册量达446,756辆，比上一年增加了近208,000辆。替代驱动系统注册量增长的一个可能原因是联邦政府和汽车制造商目前提供的购车补贴。

为了加快充电桩的普及，德国联邦交通部正在推广安装私人充电桩，即壁挂式充电桩。政府将提供900欧元的补贴，用于购买和安装壁挂式充电桩。目前，联邦政府已为此拨款4亿欧元。联邦政府还计划到2030年为1000万辆电动汽车建设100万个公共充电桩。据媒体报道，专家建议，在扩建基础设施时，不仅要考虑充电桩的绝对数量，还必须考虑充电容量、用户充电习惯和技术创新。