无人机的室内使用

发布于： 2017 年 7 月 7 日 / 更新自： 2017 年 7 月 7 日 - 作者： Konrad Wolfenstein

在生产和存储中测试敏捷飞机

生产和物流中的无人机是一个众所周知的话题。 然而，大多数时候，人们会想到货物运输。 亚马逊计划建立一支无人机机队来运送包裹或使用无人机监控户外货物流动的无数故事 但无人机同样适合在建筑物内使用。

不仅物流专家普遍认为无人机最适合在户外使用。 事实上，让它们在室内升起也有很多话要说。 其敏捷的飞行特性使无人机能够在有限的空间内运行，这就是为什么它们非常适合在仓库或装配车间使用。 它们的优势是显而易见的：虽然大厅的地板上人流量很大，但上面的空间基本上是免费的。 使用它来快速交付到装配线或执行其他任务是有意义的。

备件运输至装配线

有效的备件供应是任何高效生产的重中之重。 为了最大限度地减少机器的闲置时间和由此产生的生产损失，材料的速度和平稳流动尤为重要。 通过无人机快速高效地运输所需零件有助于成功克服这一挑战。 当部件被划分到不同的动态存储位置时尤其如此。 当人们或 AGV 很快失去踪迹或需要不必要的长时间行驶时，智能运输系统会直接飞到所需的零件，并尽快将它们带到需要的地方。

无人机的优点之一是可以使用移动设备从任何位置控制它们。 如果飞行员还使用虚拟现实眼镜进行支持，则可以通过显示器向他提供各种附加信息。 控制也变得更加容易，因为他只需移动头部或改变视野方向即可将飞机移动到所需的位置和方向，从而解放双手。

 

作为一项测试，汽车制造商奥迪正在其因戈尔施塔特工厂使用无人机，在持续运营期间检查将零件运输到装配线的可能性。 考虑的出发点是与地面运输车辆相比，通过直接航空运输可以更快地交付。 生产 A3 和 Q2 型号的无人机现在正以约 8 公里/小时的速度在规定的测试路线上飞过大厅。 无人机的净有效载荷为2公斤。 更大的负载在技术上是可行的，但会直接影响无人机的尺寸。 然而，特别是在狭窄的大厅中，保持系统尽可能小且易于操作非常重要。

无人机目前由飞行员手动控制，但它们的潜力显然在于自动化使用。 奥迪车间已经进行了 如果此类测试成功，无人机在不久的将来不仅可以为奥迪的装配部门提供急需的备件，还可以借助摄像机进行或监控一般维护和维修工作。

无人机在仓库的使用

由于技术的快速发展，各种尺寸的无人机现在可用于各种应用。 这还包括小型设备，尽管尺寸较小，但具有足够的负载能力来运输物体或配备高分辨率相机和扫描技术。 这使得无人机越来越适合在仓库中使用，它们可以轻松地穿过有时又窄又高的一排货架。

特别是在高层系统中，无人机可以降低员工在高空作业时受伤的风险。 人机协作在这里很有帮助，仓库被划分为不同的区域：当员工在地板到胸部的高度执行任务时，无人机在较高的一排货架上操作。

无人机的使用还为其他仓库管理任务提供了优势。 库存就是一个很好的例子。 通常，库存水平由员工手动检查和盘点。 但是，如果要最大限度地减少停机时间，则此任务必须与日常业务并行执行。 通常，这只有在正常工作时间之外加班的情况下才有可能 - 存在生产力降低的因素，例如加班费以及由于员工疲劳而增加不准确的风险。

库存流程可以简化并在夜间或周末进行，从而最大限度地减少停机时间。 在飞行过程中，这些设备使用摄像头和扫描仪记录和控制现有库存

同时盘点，并将盘点结果直接报告给盘点系统。 通过这种方式松一口气的员工可以全身心投入到其他要求更高的活动中，并且始终保证全年对库存水平进行永久且精确的记录。

林德物料搬运公司与法国Balyo开发了一种专门使用无人机进行自动。 所谓的 Flybox 已在斯图加特 LogiMAT 2017 上亮相，旨在大大简化库存流程，以便公司节省宝贵的时间和成本。 这架无人机高约 50 厘米，配备摄像头和条形码扫描仪，完全自动工作，可以在正常工作时间之外进行库存盘点。

外表

无论是仓库中的货物和库存运输，还是生产和组装所需的备件供应，无人机在建筑物内的使用都在增加。 但与众多创新一样，这种趋势也需要一定的先决条件：为了实现最大效率，飞机不是手动控制的，而是通过软件控制的，软件为各个无人机分配任务和路线，并确保小型运输机不会互相碰撞或碰撞。营地中的其他物体甚至人员发生碰撞。 为什么在不久的将来，系统不能开发自己的群体智能，并且类似于一些 AGV 已经在仓库和生产中所做的事情，彼此自主通信并分发订单，以便有效地处理任务很快？

这需要现代化的 IT 基础设施和投资创新技术的基本意愿。 因此，至少从中期来看，无人机只会对更大的存储容量感兴趣。 然而，鉴于当前市场环境的巨大竞争压力，飞行助手所实现的生产力很容易成为决定成败的因素。