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关于电力供应商提供的电动汽车充电选项可用性的调查 - 图片：Xpert.Digital

根据 2019 年的一项调查，60% 到超过 70% 的受访者无法准确说明他们的电力供应商在电动汽车充电选项方面提供的服务。这在“壁箱”领域尤其明显，即为您自己的车库提供的私人充电站。

您的电力供应商是否已在公共区域提供电动汽车充电站？
60% – 不知道/没有答案
12.5% – 否
27.5% – 是

您的电力供应商是否为您自己的车库提供充电站（即所谓的壁箱）？
77.1% – 不知道/没有答案
14.1% – 否
8.8% – 是

电动汽车新注册 – 图片：Xpert.Digital

电动汽车新注册 – 图片：Xpert.Digital

统计数据显示纯电池驱动电动汽车的新注册量。 电动汽车一词通常包括不同类型的电动或部分电动驱动器。 纯电动汽车仅由电动机提供动力，电动机从牵引电池中获取所需的电能。 插电式混合动力汽车除了电动机之外还配有内燃机，并且仅部分纯电动运行，通常也包含在电动汽车一词中。

• 2003 年 – 28 辆电动汽车
• 2004 年 – 61 辆电动汽车
• 2005 年 – 47 辆电动汽车
• 2006 年 – 19 辆电动汽车
• 2007 年 – 8 辆电动汽车
• 2008 年 – 36 辆电动汽车
• 2009 年 – 162 辆电动汽车
• 2010 年 – 541 辆电动汽车
• 2011 年 – 2,154 辆电动汽车
• 2012 年 – 2,956 辆电动汽车
• 2013 年 – 6,051 辆电动汽车
• 2014 年 – 8,522 辆电动汽车
• 2015 年 – 12,363 辆电动汽车
• 2016 年 – 11,410 辆电动汽车
• 2017 年 – 25,056 辆电动汽车
• 2018 年 – 36,062 辆电动汽车
• 2019 年 – 63,281 辆电动汽车
• 2020 年 – 194,163 辆电动汽车
• 2021 – 115,296（一月至五月）

采用替代驱动装置的乘用车新注册数量 – 图片：Xpert.Digital

采用替代驱动装置的乘用车新注册数量 – 图片：Xpert.Digital

市场份额不断增长的替代驱动方式：近年来，混合动力汽车和电动汽车的需求量不断增加。柴油和汽油发动机的汽车比例相应下降。

• 混合动力 – 527,864 辆乘用车
• 电动客车 – 194,163 辆
• 天然气 – 7,159 辆乘用车
• 液化石油气 – 6,543 辆客车

德国设计的电动汽车的环境效益 – 图片：Xpert.Digital

德国设计的电动汽车的环境效益 – 图片：Xpert.Digital

该统计数据显示了德国按电动汽车驾驶类型申请的电动汽车购买奖金（也称为环境奖金）的数量（截至 2021 年 6 月 1 日）。购买（购买或租赁）首次注册且基本车型净标价不超过 65,000 欧元的电动汽车有资格获得资助。截至目前，德国已为纯电动汽车发放了约 359,400 份环境奖金。

• 纯电动汽车 – 359,446
• 插电式混合动力车 – 282,083
• 燃料电池汽车 – 198
• 总计 – 641,727

充电站网络对电动汽车市场影响的专家调查 – 图片：Xpert.Digital

统计数据显示了对在电动汽车领域工作至少 2 年的德国电动汽车专家的调查结果。这是关于充电站网络扩张对电动汽车市场的影响。 2018年，约6%的受访专家认为充电站网络的扩张对德国电动汽车市场影响不大。

• 70%：影响力大
• 22%：对电动汽车有一定影响
• 6%%：充电站网络影响不大
• 0%：无影响
• 2%：一小部分人不知道
• 0%：未提供任何信息