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商业创新者 – – Wolfenstein
在这里有更多有关此的信息

带有光伏车棚的太阳能停车场,为公司和零售商提供停车位,为员工和客户提供停车位


Konrad – 品牌大使 – 行业影响者在线联系(康拉德德军总部)

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发布于:2021年7月22日 /更新,发表于:2021年8月4日 – 作者: Konrad Wolfenstein

photovoltaik parkplatz或太阳车棚 – 图片:XPERT.Digital / Marina Lohrbach | Shutterstock.com

photovoltaik parkplatz或太阳车棚 – 图片:XPERT.Digital / Marina Lohrbach | Shutterstock.com

太阳能车棚发电太阳能要求适用于开放式停车位和停车位,特别是商业领域。从 2022 年起,所谓的太阳能车库要求将影响巴登-符腾堡州和北莱茵-威斯特法伦州的所有新建商业建筑。

更多相关信息请点击这里:

  • 来自75个开放式停车位 – – 的新停车位的太阳能车辆强制性 – Württemberg- bw,私人和公司停车位或类似停车位。
  • 来自35个开放式停车位 – NRW的太阳义务?北莱茵 - 韦斯特法里亚 – 当前状态 – 新:太阳能车棚太阳能义务

众所周知,推广电动汽车(环境红利)被认为是气候友好型交通的关键。这可以从电动汽车新注册量的大幅增加中看出。然而,成功实施零排放交通还需要其他三个要点,以确保从内燃机到电动汽车的明智且真正的气候友好型转变。只要著名的电力仍然来自插座,生态开关就不是真正的开关。

 

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为了实现这一目标,除了资金之外,收费选择也很重要。但这里已经存在瓶颈。充电选项的数量远远不足以反映资金驱动的电动汽车的增长。

下一步应该是开放停车场中已经密封的区域,并配备有顶棚的光伏系统和太阳能车库。

真正转向气候友好型出行的要求:

  • 电动车
  • 太阳能车棚
  • 充电选项
  • 蓄电

在太阳能停车位上获得的电力可以送入电网中,也可以存储在中间体中 – 电力记忆。这里最好的变体必须单独确定。理想情况下,在太阳能电源上设置了一个充电站,一旦打开并现在盖住了停车位,以便电动汽车可以使用使用寿命进行充电。尽管对电动性充满热情,但与传统燃烧引擎相比,仍然存在一些重要的弱点。这将需要相对较长的加载时间和每个负载范围较低的范围。由于转换是法律,并且所有燃烧引擎至少在2030年必须在欧洲消失,因此电动性将迅速赶上数十年来优化的燃烧发动机技术。

适合:

  • 第一个联邦州敢于采取步骤: – -Württemberg的太阳义务

 

电力供应商提供的电动汽车充电选项有哪些?

对电力提供商提供电动汽车充电选项的可用性调查 – 图片:XPERT.DIGITAL

对电力提供商提供电动汽车充电选项的可用性调查 – 图片:XPERT.DIGITAL

根据 2019 年的一项调查,60% 到超过 70% 的受访者无法准确说明他们的电力供应商在电动汽车充电选项方面提供的服务。这在“壁箱”领域尤其明显,即为您自己的车库提供的私人充电站。

您的电力供应商是否已经为公共部门的电动汽车提供充电站?
60% – 不知道/否信息
12.5% – 否
27.5% – 是

提供充电站 – 如此称呼的墙箱 –
77.1% – 不知道/否信息
14.1% – 否
8.8% – 是

德国有多少辆新注册的电动汽车?

电动汽车的新注册 – 图片:XPERT.DIGITAL

电动汽车的新注册 – 图片:XPERT.DIGITAL

电动汽车的新注册 – 图片:XPERT.DIGITAL

统计数据显示纯电池驱动电动汽车的新注册量。 电动汽车一词通常包括不同类型的电动或部分电动驱动器。 纯电动汽车仅由电动机提供动力,电动机从牵引电池中获取所需的电能。 插电式混合动力汽车除了电动机之外还配有内燃机,并且仅部分纯电动运行,通常也包含在电动汽车一词中。

  • – 电动汽车
  • – 辆电动汽车
  • – 辆电动汽车
  • 2006 – -19辆电动汽车
  • – 8电动汽车
  • – 辆电动汽车
  • – 辆电动汽车
  • – 辆电动汽车
  • 2011年 – 2,154辆电动汽车
  • 2012-2,956 – 电动汽车
  • 2013 – -6,051辆电动汽车
  • 2014 – -8,522辆电动汽车
  • 2015 – -12,363辆电动汽车
  • – 辆电动汽车
  • – 电动汽车
  • – 电动汽车
  • – 电动汽车
  • – 电动汽车
  • – (1月至5月)

2020 年德国有多少辆采用替代驱动方式的新乘用车注册量?

具有替代驱动器的乘用车的新注册数量 – 图像:XPERT.Digital

具有替代驱动器的乘用车的新注册数量 – 图像:XPERT.Digital

具有替代驱动器的乘用车的新注册数量 – 图像:XPERT.Digital

市场份额不断增长的替代驱动方式:近年来,混合动力汽车和电动汽车的需求量不断增加。柴油和汽油发动机的汽车比例相应下降。

  • 混合动力车 – 乘用车
  • Elektro – 乘用车
  • 天然气 – 架乘用车
  • 液态气 – 架乘用车

不同类型的电动汽车多久申请一次环境奖金?

德国类型的电动汽车要求的环境奖金 – 图片:XPERT.DIGITAL

德国类型的电动汽车要求的环境奖金 – 图片:XPERT.DIGITAL

德国类型的电动汽车要求的环境奖金 – 图片:XPERT.DIGITAL

该统计数据显示了德国按电动汽车驾驶类型申请的电动汽车购买奖金(也称为环境奖金)的数量(截至 2021 年 6 月 1 日)。购买(购买或租赁)首次注册且基本车型净标价不超过 65,000 欧元的电动汽车有资格获得资助。截至目前,德国已为纯电动汽车发放了约 359,400 份环境奖金。

  • 纯电池电动汽车 –
  • 插电式混合动力车 –
  • 燃料电池车 –
  • 总计 –

德国充电站网络对电动汽车有何影响?

充电汽油网络对电动汽车市场的影响的专家调查 – 图片:XPERT.DIGITAL

充电汽油网络对电动汽车市场的影响的专家调查 – 图片:XPERT.DIGITAL

统计数据显示了对在电动汽车领域工作至少 2 年的德国电动汽车专家的调查结果。这是关于充电站网络扩张对电动汽车市场的影响。 2018年,约6%的受访专家认为充电站网络的扩张对德国电动汽车市场影响不大。

  • 70%:影响力大
  • 22%:对电动汽车有一定影响
  • 6%%:充电站网络影响不大
  • 0%:无影响
  • 2%:一小部分人不知道
  • 0%:未提供任何信息

开发、规划和建造太阳能车库

数字先驱 – Wolfenstein

康拉德·德军总部

我很乐意担任您的个人顾问。

您可以通过填写下面的联系表与我联系,或者直接致电+49 89 89 674 804 。

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