巴登-符腾堡州的气候保护法于 2020 年 10 月中旬进行了修订（补充修订），其中规定，新建停车场必须安装太阳能系统。
巴登-符腾堡州的新停车位必须采用太阳能车棚 – 图片：Xpert.Digital
第 8b 条规定，停车场必须安装光伏系统。如果新建的露天停车场适合使用太阳能，且停车位超过 35 个，并且建筑许可证申请于 2022 年 1 月 1 日或之后提交给主管建筑管理部门，则必须在指定用于太阳能的停车区域上方安装光伏系统。
2021 年 10 月 15 日法律修改后，露天停车位的太阳能电池板要求从 75 个减少到 35 个。这意味着巴登-符腾堡州露天停车位的太阳能电池板要求适用于拥有 35 个或更多停车位的区域。
此外：
什么是开放式停车位？
这并不意味着公共停车位。开放式停车位通常有：
- 侧壁上开放的存储区域，而不是谷仓或棚屋或类似的地方。
- 车棚、有顶棚停车位
- 露天停车位
- 酒店提供停车位
- 室外停车位
为什么选择太阳能车棚？
第 8b 条规定，“停车位上方适合太阳能利用的”。与新建非住宅建筑的光伏系统要求不同，本条没有其他替代方案。光伏系统不得安装在其他室外区域或停车位附近，由此产生的面积不能计入满足该要求的面积。此外，合适的土地也不能租赁给第三方。
简而言之，太阳能车棚是一个独立的有顶停车位（车棚，字面意思是“汽车棚”），用于停放汽车，并配有有顶的太阳能或光伏系统。
车棚的建造和运营规范通常由各州的车库条例规定。在这些条例中，车棚被称为“开放式车库”。根据示范车库条例（M-GarVO），车棚设有不可封闭的开口，直接通向室外，开口面积至少占周围墙体总面积的三分之一。通常情况下，车棚无需满足消防安全要求。此外，与普通车库不同，车棚仅需点式基础，无需线性基础或板式基础。在德国，根据2014年生效的法规，制造商必须证明其符合DIN EN 1090标准。
通常，车库由木材、钢或铝制成，但也有塑料版本。车棚有平屋顶，更高质量的版本有更复杂的结构，如山墙屋顶、四坡屋顶或桶形屋顶。车库可以向所有侧面开放，但也可以使用可以完全或部分关闭各个部分的元件。这些元件可由钢板、木材、玻璃、WPC 板（木塑复合材料）、HPL 板（高压层压板）或聚碳酸酯双壁板制成。与车库相比，车库至少一侧是开放的。屋顶覆盖物的常见变体是波纹金属、梯形金属或其透明形式、波纹轮廓光板或梯形板。没有屋顶的开放式车库通常用作室外停车位的视觉边界，以便从周围的开放空间中突出显示它们。屋顶的空闲区域越来越多地用于太阳能系统和广泛的绿色屋顶。
适合：
新建停车场安装太阳能电池板的要求是否有例外情况？
- 位于公共道路车行道旁的停车位可免除此项义务。
- 相关建筑管理部门可能会批准例外情况，特别是出于城市规划方面的原因。
负责建筑管理的部门在哪里？
- 根据建设项目所在地的不同，负责建设的主管部门可能是市政/城市管理部门或区政府。
推荐哪种太阳能车棚系统？
“目前已经有很多不错的方案。但没有一个方案能像位于埃尔泽的T.Werk GmbH公司推出的HELIOS车棚系统那样出色。它既适用于个人太阳能车棚，也适用于大型公司或公共停车场，可以灵活地用作额外的太阳能充电站，而且最重要的是，它具有很强的规划性。”
系统化的规划似乎是T.Werk的指导原则。正如其所有产品一样，T.Werk优先考虑高质量、快速组装和灵活应用，最终获得了丰厚的回报。T.Werk的HELIOS车棚也不例外，规划的可靠性至关重要，避免了代价高昂的返工和改造。
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Konrad Wolfenstein
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