太阳能充电站：太阳能车棚是不断发展的充电站基础设施的进一步举措

太阳能车棚发展及潜力

由于欧盟的零排放政策、柴油和汽油价格的上涨、电动汽车的增加以及相关充电站和充电点的瓶颈，未来几年这里不仅会发展出完全不同的驾驶和车辆状况，而且加油或充电行为也将完全改变。太阳能加油站进行大规模；这些将分散分布在整个地区。只要有停车位，就会出现充电点和充电站的潜力。

这里正在出现一个具有巨大潜力的有趣的新市场，特别是对于太阳能安装商来说，这主要是由政治驱动的。其目的不是让电力继续来自插座，而是来自即将到来的光伏技术，主要是通过开放停车位中的太阳能车棚概念这并不意味着公共停车位。露天停车位主要分为有顶棚和露天停车位。

不久前，典型的太阳能系统主要用于房屋的斜屋顶或生产和工业大厅的平屋顶。太阳能公园和太阳能发电场接受度也很高特别是在地面，一项调查中62%的受访者表示，他们宁愿在附近拥有一个太阳能公园作为发电系统，也不愿拥有核电站等设施。只有 5% 的人支持核能。

随着电动汽车和充电基础设施的缺乏，在露天停车位太阳能车棚。

太阳能车棚是不断发展的充电站基础设施的又一步

一项调查显示，超过70%的电动汽车行业专家一致认为，充电站网络的扩张对电动汽车市场影响较大。另外 22% 的人认为这至少对电动汽车市场产生了影响。

相比之下，街道加油站的数量在过去十年中有所减少。这个数字从2010年的14,410个持续下降到2020年的14,089个。德国的充电站数量却朝着相反的方向发展，从2012年到2021年，这个数字几乎增加了十倍。随着电动汽车数量的不断增加，未来充电站的数量将持续增长。

虽然充电站由一个或多个充电点组成，但与充电点的区别在于，一个充电点一次只能为一辆电动汽车充电。因此，充电站可以由一个或多个充电点组成。

除了充电桩外，充电站也是充电点的一部分。目前共有超过 39,500 个充电站（截至 2021 年 2 月）。

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39,500 个充电点与 14,000 个加油站相比，乍一看似乎很不错。但事实是，加油站可以更快地同时为更多车辆加油和充电。据测算，电动汽车充电站目前只能覆盖加油站性能水平的10%。让事情变得更加困难的是充电选项基础设施的不完善。如果还考虑到电动汽车在日常交通中的比例要低得多。如果未来几年电动汽车的比例增加，这个问题将会更加严重，这是可以预料的。

德国同意在邻里发电

• 62% – 太阳能发电场
• 60% – 一般可再生能源系统
• 47% – 风力涡轮机
• 32% – 沼气厂
• 22% – 陆上输电线的输电塔
• 15% – 燃气发电厂
• 5% – 核电站
• 4% – 燃煤电厂

德国新建充电站的发展情况如何？

• 2010 年 – 89 个充电站
• 2011 年 – 254 个充电站
• 2012 年 – 153 个充电站
• 2013 年 – 144 个充电站
• 2014 年 – 315 个充电站
• 2015 年 – 620 个充电站
• 2016 年 – 1,174 个充电站
• 2017 年 – 2,040 个充电站
• 2018 年 – 4,107 个充电站
• 2019 年 – 5,019 个充电站
• 2020 年 – 4,530 个充电站
• 2021 年 – 1,146 个充电站（1 月至 4 月）

计划根据自己的生活状况与人口相比进行现代化改造或购买新太阳能系统（光伏系统）的德国人

人口

• 36.8% – 住在自己的房子里
• 7.4% – 住在自己的公寓里
• 55.8% – 出租/转租居住

肯定/可能计划对太阳能系统/光伏进行现代化改造的人们

• 71.1% – 住在自己的房子里
• 6.3% – 住在自己的公寓里
• 22.6% – 出租/转租居住

这就是为什么 Xpert.Solar 将太阳能车棚咨询和规划作为不断发展的充电站基础设施的进一步举措

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