十大物料搬运自动化企业：领先的内部物流供应商

Konrad Wolfenstein

4年前

十大物料搬运自动化技术 – 图片：Xpert.Digital & FUN FUN PHOTO|Shutterstock.com

物料搬运在制造业和物流中扮演着至关重要的角色。几乎所有实体商品都需要通过传送带、叉车或其他类型的物料搬运设备在生产设施、仓库和零售商店内进行运输。虽然物料搬运通常是内部物流每位生产工人工作的一部分，但在美国，有超过65万人专门从事“物料搬运设备操作员”的工作，他们的年薪中位数为31,530美元（2012年5月）。这些操作员使用物料搬运设备在各种工业环境中搬运不同的货物，包括将建筑材料运送到建筑工地或将货物从船舶运送到目的地。

适合：

内部物流4.0与物流技术的智能物流系统

物料搬运是指在建筑物内或建筑物与运输车辆之间短距离移动物料。它使用各种手动、半自动和全自动设备，并考虑物料在生产、储存（例如缓冲储存）、配送、消耗和处置过程中的保护、存储和控制。与通过改变材料的形状、形式和特性来创造形式效益的制造不同，物料搬运可以通过处理、存储和控制废弃物来创造时间和空间效益。

2019-2020年全球领先的物料搬运自动化系统供应商（按收入计，单位：百万美元）

物料搬运自动化系统——全球领先供应商——图片来源：Xpert.Digital

该统计数据显示了 2019 年至 2020 年全球领先的物料搬运自动化系统供应商。德国 Schaefer Holding International GmbH (SSI Schaefer) 公司位列第三，2020 年的收入超过 31 亿美元。.

物料搬运自动化系统——2020年全球领先供应商

大福株式会社——45.4亿美元
德马泰克——32.26亿美元
舍费尔集团——31.2亿美元
范德兰德——21亿美元
霍尼韦尔Intelligrated——20.18亿美元
村田机械株式会社——14.9亿美元
Knapp AG – 14.5亿美元
Beumer集团有限公司——14亿美元
物料搬运系统 (MHS) – 10.5 亿美元
TGW物流集团有限公司——10亿美元
西门子物流——10亿美元
维创综合物流——8.55亿美元
Swisslog AG – 6.46亿美元
Kardex AG——4.66亿美元
Bastian Solutions——4.05亿美元
Elettric 80 – 3.54亿美元
System Logistics SpA – 2.62亿美元
DMW&H – 2.14亿美元
viastore Systems——1.92亿美元
萨伏伊——1.85亿美元

物料搬运自动化系统——2020 年至 2019 年的发展/变化

大福株式会社：+13%
德马泰克：+21.2%
舍费尔集团：-3%
范德兰德：+23.5%
霍尼韦尔智能化公司：+12.1%
村田机械株式会社：-17.2%
Knapp AG：+5.8%
Beumer集团有限公司：+27.3%
MHS：+5%
TGW物流集团有限公司：+17.6%
西门子物流：不适用
维特龙综合物流：+27%
Swisslog AG：-4%
Kardex AG：-12.4%
Bastian Solutions：+14.7%
电力 80：+30.1%
系统物流股份公司：+0.4%
DMW&H：0%
viastore Systems：+22.3%
萨沃伊：不适用

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大福连续第七年蝉联第一，2020 年销售额超过 45 亿美元，比上一年增长 13%。.

大福公司企业传播部门的斯图尔特·奥利芬特表示：“尽管洁净室和半导体行业呈现下滑趋势，但面向制造商和分销商的内部物流系统销售依然强劲，这主要得益于电子商务和食品物流行业项目的增加，而这部分归功于新冠疫情导致的居家办公趋势的上升。此外，我们在北美地区承接的一个大型汽车生产线系统项目（迄今为止我们最大的项目）也做出了显著贡献。”

受全球新冠疫情影响，物料搬运系统面临供应链中断和暂时停产的困境。然而，食品饮料行业却在自动化程度提高的推动下实现了增长。电子商务也在此过程中发挥了重要作用。

行业专家预测，2020年项目活动将达到前所未有的水平，尤其是在仓储和物料流自动化领域。重点依然是电子商务的增长以及对快速高效交付、同时减少甚至维持现有劳动力需求的日益增长的需求。因此，货到人自动化成为关注的焦点。.

适合：

物料搬运系统设计

物料搬运是大多数生产系统的重要组成部分，因为生产系统内各工序间物料的高效流动很大程度上取决于这些工序的安排（或布局）。当两个工序相邻时，物料可以轻松地从一道转移到另一道。当工序按顺序排列时，可以使用传送带以较低的成本运输物料。当工序分开进行时，则需要更昂贵的物料搬运设备或单轨运输。物料搬运设备成本高昂的原因在于操作人员的人工成本，以及为了减少运输次数而将多个物料单元合并到一个运输批次中时，对生产系统性能造成的负面影响（例如，增加在制品数量）。.

自动化处理

在技术和经济条件允许的情况下，可以部署设备来减少乃至最终取代人工物料搬运。目前大多数物料搬运设备仅为半自动，因为装卸和驾驶等任务仍需人工操作，而这些任务历来难以实现完全自动化，且成本过高。然而，传感器技术、机器智能和机器人技术的不断进步，使得越来越多的搬运任务实现完全自动化成为可能。要大致估算可用于替代物料搬运工的自动化系统的成本，可以参考以下假设：一名搬运工的平均年成本约为 38,000 欧元（含福利）。假设实际利率为 1.7%，设备使用寿命为 5 年且无残值，那么公司应该做好购买可替代一名工人的自动化设备的准备（内部物流 4.0 ）。

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