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德国天然气危机与化石燃料供应低迷:当本应始终运转的天然气系统出现故障时

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发布日期:2026年2月13日 / 更新日期:2026年2月13日 – 作者:Konrad Wolfenstein

德国天然气危机与化石燃料供应低迷:当本应始终运转的天然气系统出现故障时

德国天然气危机与化石燃料短缺:当本应始终运转的天然气系统出现故障时——创意图片:Xpert.Digital

储油设施处于历史低位:仅约25%至27%——化石燃料供应安全的神话

冰上系统故障:当“可靠”的能源突然停止供电时会发生什么?

这种情况本不该出现在能源政策的保障措施中:2026年2月,一块巨大的冰盖在吕根岛海岸附近形成,导致穆克兰液化天然气接收站停运。在德国,可再生能源的“低迷期”(即风能和太阳能无法发电的时期)经常引发激烈的政治辩论,而在这里,一场规模更大的“化石能源低迷期”却真实发生。超过一周的时间里,没有油轮能够靠岸,天然气供应中断,而此时德国的天然气库存已降至历史新低,不足30%。.

目前,德国天然气储存设施的库存处于历史低位。2026年2月中旬的数据显示,德国天然气储存设施的库存量约为25%至27%,具体数值取决于当日的测量结果。其他来源的数据则显示,同期库存量约为32%,这也是自开始观测以来2月初的最低值。.

这意味着天然气储存水平远低于危机前的水平,甚至低于近年来的目标水平,而近年来的目标水平通常在 40%(1 月底)到 80%(11 月 1 日)之间。.

这起事件不仅仅是一起与天气有关的轶事;它反映了在供应安全讨论中经常被忽视的结构性脆弱性。管道天然气持续输送,而液化天然气供应则是由一系列独立的交付环节组成,极易受到极端天气、物流瓶颈和地缘政治紧张局势的影响。我们好不容易摆脱了对俄罗斯管道天然气的致命依赖,却又陷入了对液化天然气这种新的、不稳定的依赖之中。.

该体系的经济和安全政策记录令人警醒:每年约有810亿欧元用于化石燃料进口,而国内可再生能源长期以来一直是最具成本效益的电力来源。然而,双重标准依然存在:可再生能源缺乏存储能力被视为技术上的缺陷;而化石燃料港口结冰或管道爆炸等事故,却仅仅被视为操作事故。.

以下分析揭示了这种不平衡的背景。它分析了去中心化能源转型为何并非安全风险,反而是抵御地缘政治勒索和人身攻击的有效保障——以及为何继续依赖化石燃料的真正代价远高于天然气账单上的价格。.

为什么冰冻的港口比平静的天气更能揭示我们的能源安全问题

尽管这个话题意义重大,但我们想指出,只有一小部分——略高于百分之十——是通过液化天然气运输船从海外运抵德国的(其中96%目前来自美国)。当前的天然气危机有着比仅仅关注液化天然气接收站所揭示的更为深刻和具有政治意义的深远原因。.

2026年2月,发生了一件在德国能源辩论中鲜为人知却本应成为焦点的事情。吕根岛沿岸形成了一层厚厚的冰层,导致穆克兰港的液化天然气运输船无法通行。该港口的液化天然气接收站是俄罗斯管道停止供气后德国天然气基础设施最重要的组成部分之一,却因此无法向管网输送液化天然气长达一周之久。最终,只有出动破冰船“诺伊韦克”号和多用途船舶“阿尔科纳”号才得以清理航道,并引导已在萨斯尼茨附近停泊两周的油轮“米涅瓦·阿莫尔戈斯”号抵达接收站。与此同时,德国天然气库存水平骤降至历史新低,约为32%,创下2月初的历史最低纪录。这并非一起小小的操作失误,而是一次可能造成深远影响的系统性故障,引发了人们对德国能源供应体系根本性的质疑。.

冰层下的码头和可靠供应链的假象

穆克兰液化天然气接收站以创纪录的速度建成,旨在北溪管道停止向俄罗斯输送天然气后,开辟一条替代供应路线,以保障天然气供应安全。然而,2025/2026 年冬季的实际情况暴露出一个根本性的缺陷,而这一缺陷在规划阶段显然被低估了。德国联邦海事和水文局报告称,吕根岛东海岸的冰况异常恶劣,导致航道浮标被冰层覆盖,并将巨型液化天然气运输船的航行安全距离压缩至临界值。液化天然气与管道天然气的结构性差异立即显现。管道天然气持续输送,而液化天然气则分批抵达,每艘运输船都代表着一项独立的物流挑战。如果一艘船延误数日,整个供应都会受到影响。与海底管道不同,液化天然气接收站直接暴露在天气、冰况和海况的影响之下。.

这种脆弱性恰逢供应本已紧张之际。2026年2月初,德国天然气储存设施的储气量不足30%,创下同期历史最低纪录。短短一个月内,储气量骤降25个百分点,从元旦的56%跌至目前的低点,而天然气消耗量却比长期平均水平高出约7.4%。位于下萨克森州雷登的天然气储存设施曾是德国最大的储气库,如今储气量仅略高于11%。据德国国家电视台ntv计算,理论上,这些天然气储备还能维持约六周,几乎没有进一步减少的空间。.

耗资数十亿美元的化石燃料进口依赖骗局

德国对化石燃料进口的依赖程度令人瞩目。根据德国复兴信贷银行(KfW)研究部门的数据分析,德国每年平均进口原油、天然气和硬煤的费用高达810亿欧元,约占其国内生产总值的2.5%,或人均1000欧元。到2024年,仅原油一项就占510亿欧元,天然气一项就占190亿欧元。德国对天然气、原油和硬煤的进口依赖度分别为95%、98%和100%。到2024年,德国国内天然气产量仅能满足约5.4%的需求。.

这种结构性依赖在俄罗斯停止天然气供应后,其代价惨重地暴露出来。2022年,能源进口成本飙升至创纪录的1460亿欧元。尽管此后成本有所下降,但目前的水平仍远高于战前水平。2024年,煤炭、石油和天然气的净进口额仍高达约690亿欧元。虽然依赖程度有所分散,俄罗斯的份额从2021年的35%降至2024年的0.1%,但主要供应国目前分别是挪威(30%)、美国(19%)和荷兰(17%)。这仅仅是依赖性的重新分配,而非消除。即使是欧盟,到2025年7月,仅从俄罗斯进口化石燃料一项,仍需支付13.1亿欧元,其中天然气进口额高达9.95亿欧元。.

我们的天然气究竟来自哪里?

在德国,液化天然气接收站目前主要充注的是化石天然气,也就是传统的甲烷。化石液化天然气通常通过专用液化天然气运输船海运,其来源地很大一部分来自美国。.

另一方面,常规甲烷主要来自化石天然气和石油田,即来自更深岩层的钻探。.

LNG是液化天然气的简称,它由低温油轮运输,并在终端进行再气化,然后输送到德国天然气管网。威廉港、布伦斯比特尔和卢布明/穆克兰的终端均专门设计为天然气进口终端,德国主要目的是通过这些终端替代俄罗斯管道天然气,从而保障其天然气供应安全。.

液化天然气通过船舶从哪里运来?

德国目前严重依赖美国通过船舶进口液化天然气(LNG)。对德国天然气进口的分析表明,到2024年,运抵德国终端的LNG中约有91%来自美国。据德国联邦网络管理局(Federal Network Agency)预测,到2025年,这一比例将增至约96%,进一步凸显了美国LNG供应的主导地位。美国的LNG生产被认为已相当成熟,通常采用水力压裂法从页岩气田开采。.

除了美国之外,卡塔尔、尼日利亚、埃及、安哥拉以及特立尼达和多巴哥等其他出口国也少量出口液化天然气,但这些出口对德国市场的影响微乎其微。总体而言,到2025年,液化天然气进口量约占德国天然气进口总量的10.3%,不到天然气进口总量的十分之一,但远高于2022年的水平。.

来自管道和液化天然气运输船的化石天然气份额

德国进口的化石天然气绝大部分仍然通过管道运输,主要来自挪威、荷兰和比利时。只有一小部分——略高于百分之十——通过液化天然气(LNG)运输船从海外运抵德国,主要来自美国。这意味着德国大部分化石天然气来自管道进口,而通过船舶运输的LNG则作为一种灵活但规模较小的补充能源。.

因此,液化天然气接收站形成了双重供应结构:一方面,来自北欧的管道天然气供应稳定;另一方面,通过海运的液化天然气供应灵活,但受天气和地缘政治影响。.

今天的化石液化天然气——以及未来的非化石天然气

目前,液化天然气接收站的基础设施主要用于处理来自海外(尤其是美国)的化石天然气。然而,人们已经开始讨论这些接收站最终不仅能够处理化石天然气,还能处理非化石气体,例如生物质气、绿色甲烷或氢气。政治和行业讨论明确强调,如果未来液化天然气基础设施的供应越来越多地来自气候友好型气体,而不是仅仅依赖来自美国的化石水力压裂天然气,那么它就能成为能源转型的一部分。.

 

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化石燃料的低迷期:我们为何误判了天然气和液化天然气的风险

供应链安全辩论中的双重标准

德国能源辩论中出现了一种令人震惊的双重标准。当风能和太阳能不足时,就被称为“黑暗低迷期”,这个词多年来一直被用来作为反对能源转型的王牌。2024年12月,可再生能源发电量降至不足6000兆瓦,导致电力供应缺口高达30%。此类事件立即成为公众讨论的焦点。但是,当液化天然气接收站连续数周结冰,天然气储存量骤降至历史低点,油轮无法靠泊时,却被轻描淡写地归咎于一次不幸的运营事故,而非系统性故障。.

化石燃料系统面临的破坏性因素清单很长,而且还在不断增加。2022年9月,四起爆炸摧毁了北溪1号的两段管道和北溪2号的一段管道。这一破坏行为暴露了关键能源基础设施的脆弱性。正如海牙战略研究中心的荷兰军事专家弗雷德里克·默滕斯所警告的那样,北海和波罗的海的海底电缆和管道仍然面临风险,他认为深海物理破坏和网络攻击都是现实存在的威胁。2023年春季,荷兰情报部门警告称,俄罗斯可能正在策划针对北海能源基础设施的破坏行动。地缘政治紧张局势、利用能源供应作为筹码的专制政权、港口封锁、供应链中断:所有这些都是化石燃料系统面临的阴云,但却没有人这样称呼它们。.

可再生能源系统架构的经济优势

反驳的论点很明确。目前的平准化电力成本(LCOE)显示,可再生能源已经是成本最低的发电方式。地面光伏发电系统每千瓦时的成本为3.2至6.8美分,陆上风力发电系统为4至8美分。而新建化石燃料发电厂的成本则在8至16美分之间,并且这一趋势还在上升。根据国际可再生​​能源署(IRENA)的数据,到2024年,在所有新建项目中,约91%的可再生能源发电成本已经低于化石燃料发电成本。到2045年,由于二氧化碳价格上涨和满负荷运行时间减少,燃气和蒸汽发电厂的平准化电力成本将上升至每千瓦时14.1至40.5美分。.

2024年,可再生能源已占德国电力供应的59%,成为最重要的电力来源,创下新纪录。与此同时,硬煤发电量下降了31%,褐煤发电量下降了9%,均创历史新低。传统能源发电量总体下降了11%。德国目前拥有约65吉瓦的燃气和燃煤电厂可调度容量,以弥补电力供应缺口。此外,德国的电厂战略还设想建设10吉瓦的氢能燃气电厂,这些电厂初期可使用天然气,后期可使用绿色氢气。.

存储、灵活性以及对似是而非论点的终结

可再生能源系统离不开储能的说法是正确的,但这并非反对能源转型,而是一个可以解决的技术难题。德国的储能容量正在快速增长。2021年至2025年1月期间,住宅储能系统容量从1.6吉瓦时增至14.8吉瓦时,此外还有2.2吉瓦时的大型电池储能系统和726.8兆瓦时的商业储能系统。到2025年底,德国储能总装机容量达到25.5吉瓦,约占2030年目标的43%。2025年底的储能装机容量为79.4吉瓦时,几乎可以满足日均用电量的6%。.

进一步扩大储能规模的潜力巨大。电网发展规划预计,2025年至2045年间,大型电池储能容量将达到41至94吉瓦,小型电池储能容量将达到60至81吉瓦。仅利用已退役的电厂旧址,即可满足德国高达25%的储能需求。采用并置模式,即在风力或太阳能发电厂旁直接建设储能设施,若与装机容量超过5兆瓦的电厂相结合,则可提供约33吉瓦的潜在储能容量。储能设施享有优先规划许可,使其与其他关键基础设施享有同等待遇,这为亟需的规划确定性提供了保障。.

德国联邦网络管理局已确认,即使减少燃煤发电,德国的电力需求至少在2031年之前也能100%得到满足。风能和太阳能发电量低迷并非不可克服的物理难题,而是一个可以通过储能、灵活性、负荷管理、覆盖全欧洲的分布式发电以及可控备用电源等智能组合来解决的系统和设计挑战。.

权力下放作为一种地缘政治保险政策

能源转型中的安全政策层面一直被系统性地低估。德国联邦环境部长卡斯滕·施耐德在2026年1月底举行的联邦环境、科学和能源部(BMUKN)会议上对此进行了精辟的总结,他将可再生能源描述为“安全能源”。可再生能源不仅减少了对原材料进口的依赖,而且其分散式结构也使其不易受到外部攻击。大约在同一时间,德国可再生能源联合会(BEE)强调,遍布全国的数百万座独立可再生能源发电厂所产生的分散式电力,已经为能源独立做出了重大贡献。这种分散化增强了能源系统抵御破坏、网络攻击和供应中断的能力。.

德国国际与安全事务研究所(SWP)将能源转型的地缘政治层面描述为一场根本性的系统变革。在脱碳能源系统中,经济价值不再主要来源于化石资源,而是通过依赖技术的最终可用能源生产过程来实现。能源系统的电气化降低了对化石燃料供应链的依赖,增强了能源获取作为经济因素的作用,从而间接地促进了国家和国际安全。.

真正的风险计算

能源存储倡议组织每年都会对德国的能源供应安全进行建模,其2025年11月的更新报告比以往任何版本都更加令人担忧。在典型的冬季,到4月底,德国的天然气库存水平将下降到20%左右,没有任何安全余量。在极寒的冬季,库存可能早在2026年1月中旬就已耗尽,导致供应短缺,甚至可能需要实行配给制。四个因素进一步加剧了这一局面:低于平均水平的初始库存水平、自2025年夏季以来天然气消耗量增加、自2025年1月1日起停止经由乌克兰的天然气过境运输,以及欧盟内部市场天然气库存填充不足。为了达到2026/2027年冬季的库存目标,明年夏季需要储存的天然气量将比上一年增加近50%。.

因此,吕根岛液化天然气接收站被冰封的景象远非仅仅是冬季的一则轶事。它揭示了一个系统,只要它继续依赖全球供应链、化石燃料和集中式基础设施,其结构性脆弱性就依然存在。真正的问题不在于能源转型能否成功。毕竟,成本正在下降,技术正在成熟,存储能力也在增长。真正的问题是,德国还要自欺欺人多久,才会相信一个以化石燃料为基础、接收站会结冰、管道会爆破、供应商容易受到政治操纵的系统,才是安全的替代方案。.

 

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