内部物流研究：自动化和数字化投资获得回报

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发布日期：2025年5月12日 / 更新日期：2025年5月12日 – 作者：Konrad Wolfenstein

内部物流研究：自动化和数字化投资获得回报

94% 的成功率：企业受益于自动化解决方案

技能短缺和成本：内部物流面临的压力越来越大。

TMG咨询公司最新发布的《内部物流自动化与数字化》研究报告揭示了德国工业亟需改进的现状。尽管企业已基本优化了生产流程，但内部物流方面仍存在明显不足。然而，该研究也明确表明，投资现代化内部物流的企业能够从中获益——94%已投资自动化解决方案的企业表示取得了积极成果。与此同时，许多企业正面临着熟练工人短缺、成本上升以及对更快响应速度的需求等诸多挑战，这些都进一步加大了企业采取行动的压力。.

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德国国内物流现状

德国制造业联合会（TMG）于2024年3月至7月期间对超过2500家制造业企业进行了调查，该调查结果令人担忧地揭示了德国内部物流自动化水平的现状。超过100家企业参与了在线调查，因此调查结果具有行业代表性。.

低自动化水平主导着整个行业。

该研究揭示了严重的不足：63%的受访公司完全没有实现内部物流自动化，或仅实现了有限程度的自动化。另有22%的公司至少部分实现了流程自动化。仅有11%的公司拥有高度自动化的集成系统，而只有4%的公司达到了最高级别的自主内部物流。.

值得注意的是，许多公司高估了自身内部物流的成熟度。受访者对自身公司自动化和数字化水平的平均评分为2.76分（评分范围为1分（完全人工）到5分（完全自动化解决方案）），但实际评分仅为2.19分。.

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功能领域的差异

更深入的分析揭示了内部物流各个功能领域之间的显著差异。虽然网络化内部物流已展现出相对较高的成熟度，但在装卸技术方面仍存在诸多不足。尤其是在装卸码头实现卡车自动卸货，仍然是一个尚未得到充分解决的难题。.

内部物流面临的主要挑战

该研究指出了企业在内部物流领域面临的三大主要挑战，这加大了企业进行现代化改造的压力。.

技术工人短缺是主要问题

技术工人短缺被认为是一项关键挑战。在调查中，参与者被要求对预先设定的八项挑战进行评分，评分范围为1到8分。合格人员短缺被认为尤为严重。这与其他研究结果相符，这些研究也指出技术工人短缺是推动自动化投资的关键因素。.

经济压力日益增加

第二个主要挑战是成本持续上涨。为了保持竞争力，企业不得不提高内部物流流程的效率。据专家称，内部物流成本约占物流总成本的50%，这凸显了该领域巨大的成本节约潜力。.

对更快响应速度的需求

第三个关键因素是需要更快的响应速度。在日益动态的市场环境中，企业必须使其流程更加灵活高效。自动化内部物流解决方案可以为此做出重要贡献，缩短交付周期并提高响应速度。.

内部物流投资的盈利能力

该研究的核心发现是，对内部物流自动化和数字化进行的投资是值得的。这一发现驳斥了人们对投资回报率（ROI）的普遍质疑。.

投资成功率高

这项研究令人印象深刻地表明，94%投资于内部物流自动化的公司都报告取得了积极成果。这一显著发现凸显了此类投资的成本效益。.

过度关注投资回报率

尽管有这些积极的经验，许多公司仍然过度关注短期投资回报。根据《2023年工业4.0晴雨表》，三分之二的公司因为担心投资回报率的不确定性而放弃了进一步的数字化和自动化。.

来自管理和IT咨询公司MHP的克里斯蒂娜·赖希解释说：“虽然计算投资回报率通常是可行的，尤其是在数字化领域，但如果只考虑投资回报率，许多间接收益（例如提高透明度）就会被忽略。高昂的初始投资成本往往使数字化解决方案的引入令人望而却步。”

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对盈利能力的更广泛理解

要正确评估内部物流投资，应更全面地理解盈利能力，包括定性因素。除了直接的成本节约外，自动化内部物流解决方案的优势还包括：

优化人员成本，并为员工安排更高价值的任务。
提高空间利用率和增加存储容量
加快流程并缩短交付周期
避免瓶颈并提高供应安全性
提高流程透明度和可控性

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技术趋势和投资领域

研究表明，企业已经或计划在内部物流的各个领域进行投资。这些投资遵循特定的技术趋势，并针对特定的功能领域。.

内部运输自动化

近年来，34%的受访公司已投资于内部运输自动化。自主移动机器人（AMR）和自动导引车（AGV）尤为突出，因为它们正变得越来越灵活且经济高效。这些技术能够实现全天候高可用性，并减轻人力资源的负担。.

网络化内部物流和数字技术

另一项重点投资领域是内部物流流程的网络化。这里运用了多种数字化技术，从拣货辅助系统（如灯光拣货和语音拣货）到复杂的仓库管理系统。这些系统能够提供库存水平的实时信息，并可自动触发订单，从而显著提高透明度。.

到2030年，未来技术将如何发展

预计到2030年，技术创新将持续发展。根据ROI-Efeso的一项研究，重点并非人工智能等抽象趋势，而是与具体应用场景相关的具体技术。这些应用场景包括但不限于：

传感器技术的进步
改进的电池和充电技术
自主仓库机器人
辅助工作系统，例如数据眼镜

障碍及行动建议

尽管内部物流现代化已被证实有利可图，但许多公司仍然犹豫不决。该研究指出了造成这种犹豫不决的几个原因，并提出了相应的行动建议。.

投资的主要障碍

以下因素被认为是内部物流投资的主要障碍：

缺乏对内部物流的战略性整体视角
缺乏项目实施所需的资源
对现有技术的市场概览不足
过度关注短期投资回报率

TMG咨询公司供应链与物流总监本杰明·霍尔兹勒指出：“自动化是有效应对诸如熟练工人短缺、成本上升以及需要更快响应时间等挑战的关键杠杆。然而，企业却表现出某种程度的无奈。他们正因沿用过时的内部物流结构而白白浪费自身的竞争优势。”

有前景的策略

根据研究结果，可以得出以下行动建议：

整体方法：公司应该从整体角度看待其内部物流并对其进行标准化，而不是针对个别领域实施孤立的解决方案。.
差异化投资回报率分析：在进行投资决策时，除了直接成本节约之外，还应考虑提高透明度、改善质量和提高灵活性等间接收益。.
分阶段实施：采用可扩展的解决方案的分阶段方法，可以最大限度地降低财务风险，同时为更全面的自动化铺平道路。.
重视员工：员工的资质和参与度对自动化项目的成功至关重要。通过让机器承担单调乏味的任务，员工可以从事更有价值的工作。.

尽管前景乐观，但仍需采取行动。

德国联邦计量研究院 (TMG) 的《内部物流自动化与数字化》研究报告揭示了德国工业亟需采取行动的现状，同时也展现了其充满希望的发展前景。一方面，德国内部物流现代化亟待提升；另一方面，研究结果也清晰地表明，相应的投资是值得的。.

关键发现是，对内部物流自动化和数字化进行投资是值得的。已实施项目的高成功率高达94%，有力地证明了这一点。然而，许多公司行动迟缓，因此面临在国际竞争中落后的风险。.

为了在未来保持竞争力，企业不应再将内部物流视为次要职能，而应将其视为战略成功的关键因素。技能短缺、成本上升以及对更快响应速度的需求所带来的挑战，要求企业采用超越单纯投资回报率驱动的创新解决方案。现在投资于现代化内部物流解决方案的企业，不仅可以从长远角度降低成本，还能提升整个公司的质量、灵活性和未来发展能力。.