Veröffentlicht am: 19. März 2026 / Update vom: 19. März 2026 – Verfasser: Konrad Wolfenstein
Wenn Raketen den Weltgaspreis entfachen: Der Iran-Krieg und seine Folgen für Europas Energieversorgung – Bild: Xpert.Digital
Ein Angriff auf eine Anlage — und plötzlich zittert ein ganzer Kontinent
Der Funke, der den Markt zum Glühen brachte
Was in der Nacht vom 18. auf den 19. März 2026 in Katar geschah, war kein lokales Ereignis — es war ein globaler Energieschock in Echtzeit. Der Iran hatte in den frühen Morgenstunden des Donnerstags mehrere Flüssigerdgas-Anlagen (LNG) in der Industriestadt Ras Laffan in Katar mit Raketen beschossen, nachdem Israel zuvor mit mutmaßlicher US-Zustimmung das iranische Gasfeld South Pars bei Asalujeh angegriffen hatte. QatarEnergy, der staatliche Betreiber, bestätigte schwere Brände und umfangreiche Schäden an mehreren LNG-Einheiten sowie an der Pearl-GTL-Anlage. Die Reaktion der Energiemärkte ließ nicht auf sich warten: Der europäische Referenzpreis für Erdgas, der TTF-Terminkontrakt an der Amsterdamer Börse, schoss im Tagesverlauf um bis zu 35 Prozent in die Höhe und notierte zeitweise über 70 Euro je Megawattstunde. Am Morgen stabilisierte er sich bei mehr als 66 Euro — immer noch rund 22 Prozent über dem Vortagesschluss.
Ras Laffan: Das Herzstück der globalen LNG-Versorgung
Um das Ausmaß des Schocks zu verstehen, muss man wissen, was in Ras Laffan steht. Der Industriekomplex rund 80 Kilometer nordöstlich von Doha ist nicht irgendeine Fabrik — er ist die mit Abstand größte LNG-Exportanlage der Welt. Katar verantwortet mit dem staatlichen Konzern QatarEnergy etwa 20 Prozent der globalen LNG-Exporte, alle Produktionslinien sind nahezu ausschließlich in Ras Laffan konzentriert. Im Jahr 2025 verschiffte QatarEnergy insgesamt 80,97 Millionen metrische Tonnen LNG. Das Gas stammt aus dem North Field, dem größten Erdgasfeld der Welt, das Katar gemeinsam mit dem Iran nutzt — South Pars auf iranischer, North Field auf katarischer Seite. Als die iranischen Raketen in Ras Laffan einschlugen, traf es also nicht nur Katar, sondern ein Fünftel der weltweiten LNG-Versorgungskapazität auf einen Schlag.
Wie ein Krieg einen Preissturm entfesselt
Der aktuelle Preisanstieg ist das Ergebnis einer sich seit Ende Februar 2026 aufbauenden Eskalationsspirale. Als die USA und Israel Ende Februar den Krieg gegen den Iran begannen, stieg der TTF-Kontrakt innerhalb weniger Handelstage von rund 32 Euro auf über 55 Euro je Megawattstunde — ein Plus von nahezu 73 Prozent. Den ersten massiven Schlag versetzte der Iran bereits am 1. März 2026, als iranische Drohnen die Ras-Laffan- und Mesaieed-Anlagen in Katar trafen und QatarEnergy daraufhin die gesamte LNG-Produktion einstellte. Die europäischen Gaspreise sprangen in der Folge an einem einzigen Tag um 45 bis 50 Prozent. Parallel dazu sperrte der Iran die Straße von Hormus faktisch für den internationalen Schiffsverkehr — eine Meerenge, über die rund 19 Prozent des globalen LNG-Handels und etwa 27 Prozent des weltweiten Seeölhandels abgewickelt werden. Der Tankerverkehr brach um rund 70 Prozent ein, über 150 Schiffe ankerten außerhalb der Passage. Am 8. März überschritt der Brentölpreis erstmals seit 2022 die Marke von 100 US-Dollar pro Barrel.
Europas strukturelle Schwäche: Leere Speicher im falschen Moment
Der externe Schock trifft einen Kontinent in einer bereits geschwächten Ausgangslage. Die deutschen Gasspeicher waren Ende Februar 2026 nur noch zu 21,6 Prozent gefüllt — der EU-Durchschnitt lag bei etwa 30 Prozent, deutlich unter dem Niveau der Vorjahre und weit entfernt von der regulatorischen Zielmarke. Zum Vergleich: Im gleichen Zeitraum des Vorjahres lagen die Speicher in Deutschland noch bei rund 56 Prozent. Dieser niedrige Füllstand ist zum Teil dem überdurchschnittlich kalten Winter 2025/2026 geschuldet, der die Reserven stärker als geplant abgebaut hat. Der tiefe Füllstand verschärft die Lage strukturell: Europa muss in den Sommermonaten enorme Mengen LNG importieren, um die Speicher rechtzeitig vor dem nächsten Winter zu befüllen — genau in jenem Moment, in dem asiatische Großabnehmer wie China, Japan und Südkorea ebenfalls intensiv auf dem Spotmarkt konkurrieren. Katar, das ursprünglich ab 2026 reichlich Erdgas nach Deutschland liefern sollte, fällt vorerst vollständig als Lieferant aus.
Die Straße von Hormus: Ein Nadelöhr mit globaler Hebwirkung
Die Straße von Hormus ist das strategische Nadelöhr der Weltenergieversorgung schlechthin. Täglich passieren normalerweise Tanker mit etwa 20 Millionen Barrel Rohöl — rund ein Fünftel des weltweiten Tagesverbrauchs — diese nur 54 Kilometer breite Meerenge. Für Katar ist die Route von besonderer Bedeutung: 93 Prozent aller katarischen LNG-Exporte müssen den Golf durch diese Passage verlassen. Seit dem 28. Februar 2026 ist der Schiffsverkehr dort nahezu zum Erliegen gekommen. Mehrere große internationale Reedereien haben ihre Fahrten eingestellt, was der Verband Deutscher Reeder als eine akute operative Krise beschrieb. Als direkte Folge haben sich Frachtrouten über das Kap der Guten Hoffnung etabliert, was Laufzeiten um 10 bis 14 Tage verlängert, Schiffskapazitäten bindet und Versicherungs- sowie Frachtkosten deutlich erhöht. Dieser logistische Umweg lässt sich zwar organisieren, aber nicht kurzfristig und nicht zu den gleichen Kosten.
Wer zahlt den Preis? Industrie, Haushalte und Staatshaushalte
Die mittelfristigen wirtschaftlichen Konsequenzen werden vor allem energieintensive Industrien hart treffen. Chemie-, Düngemittel-, Stahl-, Glas- und Papierindustrie sind besonders exponiert — in Deutschland, Italien und den Niederlanden drohen laut Analysten Produktionskürzungen oder Werksschließungen, wenn die erhöhten Energiepreise über Monate anhalten. Das DIW berechnete, dass das BIP-Wachstum in Deutschland für 2026 auf nur noch 0,5 Prozent zurückfallen könnte — ein wirtschaftlicher Schaden von rund 22 Milliarden Euro. Die Inflation könnte gleichzeitig auf 2,8 Prozent ansteigen. Goldman Sachs schätzt, dass der globale Rohstoffschock das weltweite BIP um rund 0,3 Prozent reduzieren und die globale Gesamtinflation um 0,5 bis 0,6 Prozentpunkte erhöhen könnte. Für Haushalte, die bereits im vergangenen Winter mit höheren Heizkosten konfrontiert waren, droht eine weitere Belastungswelle: Der bundesweite Mittelwert für Gaslieferungen lag zuletzt bei rund 9,4 Cent je Kilowattstunde — und die Großhandelspreise wirken mit zeitlicher Verzögerung auf die Endkundenverträge durch.
Was die Analysten sagen: Zwischen 74 und 100 Euro je Megawattstunde
Die Preisprognosen der großen Banken und Analysten haben sich im Laufe der Krise mehrfach nach oben verschoben. Goldman Sachs, noch vor Kriegsbeginn mit einem April-Preis von 36 Euro je Megawattstunde prognostiziert, erhöhte die Schätzung auf 55 Euro — mit der Warnung, dass bei einem einmonatigen Ausfall katarischer Exporte der TTF auf 74 Euro steigen könnte. Die Bank ING hält bei anhaltenden Lieferstörungen Preise von 80 bis 100 Euro je Megawattstunde für realistisch. Das Analystenhaus S&P Global warnte, die Käufer mit dem aggressivsten kurzfristigen Beschaffungsverhalten kämen aus dem asiatisch-pazifischen Raum, was den Wettbewerb für Europa nochmals verschärfen werde. Bernsteins Analysten hielten an einer TTF-Prognose von 63 Euro für das zweite Quartal 2026 fest und warnten, dass sich die physischen Gasmärkte in Europa so weit verknappen könnten, dass Verbraucher beginnen, von Gas auf Öl umzuschwenken.
Parallelen zu 2022 — und entscheidende Unterschiede
Die Erinnerungen an die Energiekrise nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine sind präsent. Damals schoss der TTF innerhalb weniger Wochen auf über 220 Euro je Megawattstunde, Strompreise erreichten historische Höchststände von 488 Euro je Megawattstunde. Die aktuelle Krise ist nach denselben strukturellen Logiken aufgebaut — ein plötzlicher Ausfall eines Hauptlieferanten, leere Speicher, Panik auf dem Spotmarkt. Goldman Sachs und andere Analysten betonen aber einen wesentlichen Unterschied: Der heutige Schock konzentriert sich auf den Energiesektor, während 2022 eine weit breitere Lieferkettenkrise und ein globaler Inflationsschub gleichzeitig stattfanden. Der aktuelle Konflikt trifft Europa als LNG-Importeur indirekt, weil die meisten Golfmengen primär nach Asien fließen — doch der globale Preisbildungsmechanismus kennt keine Grenzen. Eine Rückkehr zu russischem Pipeline-Gas scheidet politisch aus. Europa ist damit auf einen globalen LNG-Markt angewiesen, der gerade an einem der empfindlichsten Punkte angegriffen wird.
Was nun? Handlungsoptionen unter Druck
Wirtschaftsministerin Katherina Reiche berief nach Bekanntwerden der jüngsten Preisexplosion eine Taskforce ein. Kurzfristig stehen der Politik nur begrenzte Instrumente zur Verfügung: LNG-Importe aus den USA, Norwegen und Nordafrika können mittelfristig ausgebaut werden, sind aber logistisch und preislich nicht ohne weiteres substituierbar. Die Debatte über nationale strategische Gasreserven — losgelöst von den 2027 auslaufenden EU-Speicherregeln — hat durch die Krise neue Dringlichkeit gewonnen. Fundamentaler ist jedoch die strukturelle Abhängigkeit Europas von globalen LNG-Strömen, die durch die Abkehr von russischem Pipeline-Gas entstanden ist und die nun ein neues geopolitisches Risikoprofil offenbart. Der Iran-Krieg zeigt schonungslos, dass Energiesicherheit keine abstrakte geopolitische Kategorie ist, sondern eine konkrete wirtschaftliche Überlebensfrage — und dass ein einziger Raketenangriff auf eine Industrieanlage am Persischen Golf ausreicht, um die Heizkosten in Ulm, Hamburg oder München zu verändern.
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